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[经济] 航空工业对美国的经济影响

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 楼主| 发表于 2017-11-9 04:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一些数字,挺有意思。
( c6 e' W: y- r; Y  k- @0 A
9 o- }; B5 y0 f( i航空工业属于高科技,从业人员属于高收入,工人平均收入是全国平均的至少两倍,拉动的间接就业(零售、服务、房地产等)至少是3:1。多少年后,溢出效应可以带动其他新经济的发展,有人认为,微软、亚马逊、星巴克、Costco、Blue Origin的存在都得益于波音自1916年开始在西雅图的存在。
7 z+ a: x# K2 k4 Y+ N
( l3 @( t- |' ^波音是美国第一大净出口商,每年约800亿净出口产值,直接、间接雇佣450万员工,涉及的供应链和员工产生600亿/年的联邦和州的税入,就业产生的工资1200亿/年。0 z: Z; i! o5 j( b. E

; [& [- c6 H2 u8 z世界民航运量在1981年约1万亿人-公里,2017年约7万亿人-公里;与1990年相比,按照通胀调整的可比价格,机票降价47%;人-公里平均年增长率5.4%,两倍于GDP增长率。0 b/ Y! m7 b/ K

7 p2 M8 ^4 o" n7 Q1 k8 x3 ]) P世界上民航飞机年销售量约2000架,生产越1400架,当前积累的订单购生产9年,累计的backlog还在增加。
  s+ e1 e; m3 D' [
0 |- p$ B" S" A. f: a过去航电项目中,研发费用占75%,认证25%;现在50:50,有时认证费用甚至超过研发费用。Rockwell Collins的一个系统在FAA认证之后,又花了7年,才在其他国家认证。这些其他国家包括:欧洲(EASA)、加拿大(TCCA)、巴西(ANAC)、日本(JCAB)、中国(CAAC)。西方民航制造业在呼吁,除非某方认证数据不全或者机构信用丧失,否则应该简化手续,互相承认,降低认证成本,因为重复认证只增加成本,并不增加安全。, p8 U' R: I  ~) p
: U( x4 f# ?, r3 ?& M, U! A" }
FAA有可能从rule based认证转向risk based,具体怎么做还不清楚。
, F/ z0 P* M) I$ s
. A# A  T( K3 T4 n把FAA和CAAC互相承认放到这一框架下看,就能理解为什么是现在了。

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
馒头笼子 + 4

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  • TA的每日心情
    开心
    半小时前
  • 签到天数: 3817 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-11-9 07:29:19 | 只看该作者
    我第一?
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    板凳
    发表于 2017-11-9 07:58:03 | 只看该作者
    你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2017-11-9 09:30:43 | 只看该作者
    7 ^0 \4 O2 d! B- I1 W! a) U$ ]
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.. ]' ]6 r  D3 J1 E5 P
    6 w6 c+ O: A& k) I" k

      l. p% e- a9 }

    点评

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    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2017-11-9 09:35:19 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2017-11-9 09:39 编辑 " L' f) e  F2 P( [5 `8 \8 J/ F
    鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-9 07:586 N& P2 c) `5 N# t$ ~+ Z+ Q
    你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~
    5 Q' V- H! y/ n. l% P

    ( a- B, }  b1 g: Y
    8 L) a1 P( M8 w" u& n官话是"战略历史机遇期有望延长"
    - m* I0 v. e7 c+ H" v* u" W1 L. n( W4 J3 k, M* e
    土话是:  国运亨通  Z5 H, x6 O, Z0 @9 ?" L

    1 ]" @& X1 a* J<易>乾卦: 乾,元亨利贞
    * u: M  m4 d* d! y
    2 V' c0 ]! s9 O: o% I8 u5 x大哉乾元,万物资始,乃统天。云行雨施,品物流形。大明始终,六位时成,时乘六龙以御天。乾道变化,各正性命,保合太和,乃利贞。首出庶物,万国咸宁。$ T6 |  T0 M3 t3 T8 a$ O" {
    ! R# [) F3 ]& N. n% ?0 V* K# ?

    ' _' w6 q0 }5 q+ G" `7 P8 z9 w首出庶物,万国咸宁。

    点评

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    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 12:11
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 11:54:12 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-8 19:30
    ; ^' P4 k. m# Q2 [. }4 {波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.) n0 C+ G- C# |9 ^: h5 U$ t

    * B! C3 H( H+ a9 T6 L1 a5 w ...

    0 i7 Y/ i9 H! {, {那还是非常非常遥远的事,而且可能空客死在前面。

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2017-11-9 12:00:31 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-9 09:303 v( [/ _( G7 H6 N2 K2 C; j5 s
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    / |' V% z! g  H
    / E1 e" A/ [, N: H) ? ...
    ' C+ N; v  \' V5 y9 {
    连BA都被TG打死,那美帝还剩点啥

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