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[经济] 航空工业对美国的经济影响

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2017-11-9 04:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一些数字，挺有意思。$ y. A1 {% p/ d" T) z

/ g' y: A+ o1 z( C2 Y( B" u航空工业属于高科技，从业人员属于高收入，工人平均收入是全国平均的至少两倍，拉动的间接就业（零售、服务、房地产等）至少是3：1。多少年后，溢出效应可以带动其他新经济的发展，有人认为，微软、亚马逊、星巴克、Costco、Blue Origin的存在都得益于波音自1916年开始在西雅图的存在。
/ `0 s; j* ?0 I0 \1 n; D# q$ |9 x7 G/ L& i/ A% h
波音是美国第一大净出口商，每年约800亿净出口产值，直接、间接雇佣450万员工，涉及的供应链和员工产生600亿/年的联邦和州的税入，就业产生的工资1200亿/年。
3 i8 a1 M7 R+ R$ C8 S7 i; W$ V5 X/ p9 ~* Z9 P4 r. E1 {8 f
世界民航运量在1981年约1万亿人-公里，2017年约7万亿人-公里；与1990年相比，按照通胀调整的可比价格，机票降价47%；人-公里平均年增长率5.4%，两倍于GDP增长率。- \: \0 D: B2 t  u

  O- L) \  a) ~& z! h2 p7 `世界上民航飞机年销售量约2000架，生产越1400架，当前积累的订单购生产9年，累计的backlog还在增加。% s0 X$ g8 @% @# D) q. e
  w+ A# B7 W  p" Q9 y3 D" f
过去航电项目中，研发费用占75%，认证25%；现在50：50，有时认证费用甚至超过研发费用。Rockwell Collins的一个系统在FAA认证之后，又花了7年，才在其他国家认证。这些其他国家包括：欧洲（EASA）、加拿大（TCCA）、巴西（ANAC）、日本（JCAB）、中国（CAAC）。西方民航制造业在呼吁，除非某方认证数据不全或者机构信用丧失，否则应该简化手续，互相承认，降低认证成本，因为重复认证只增加成本，并不增加安全。+ Z7 K  w2 A1 q% w" ~& L
3 L1 l. H" h: J' ]
FAA有可能从rule based认证转向risk based，具体怎么做还不清楚。' O; C1 ^' a7 g; q' W2 l* X- ]- v
! @( N" Y& X, w  a
把FAA和CAAC互相承认放到这一框架下看，就能理解为什么是现在了。

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馒头笼子 + 4

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有牙老虎
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前

    • 签到天数: 3480 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-11-9 07:29:19 | 只看该作者
    我第一？
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    板凳
    发表于 2017-11-9 07:58:03 | 只看该作者
    你是不是说，兔子的运气就是好来就是好~
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    地板
    发表于 2017-11-9 09:30:43 | 只看该作者

    & r5 o; H; P! A4 h波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.) n9 M" y6 k1 S- t& }8 @; K& y* u" q6 b$ n

    ; b$ ]0 T: T, V3 k" w& ^0 |
    ! y. J, A" e- p! U; U4 i: |

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    5#
    发表于 2017-11-9 09:35:19 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2017-11-9 09:39 编辑
    + v1 `% S& S% J$ f
    鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-9 07:588 c' I: p: C/ A4 ^6 P) w
    你是不是说，兔子的运气就是好来就是好~

    7 T  p( z0 y" i1 M  H: W% t' W; Z( h0 ]) U+ }( _

    & N% e$ k% k5 Z% N- w: W) R! D官话是"战略历史机遇期有望延长"6 b2 f  ~0 r" R% A" v5 B1 _" F
    3 y' Z, {: ^6 {2 I+ A
    土话是:  国运亨通
    , G* R, Y1 O7 ]/ P$ S' S8 T- O* a: O$ b
    <易>乾卦: 乾，元亨利贞
    ( o1 L5 ?8 m$ l* l- q0 U/ Q! v6 g5 v! J' y6 V
    大哉乾元，万物资始，乃统天。云行雨施，品物流形。大明始终，六位时成，时乘六龙以御天。乾道变化，各正性命，保合太和，乃利贞。首出庶物，万国咸宁。
    3 U7 S# M9 }' z% _" @2 Y
    4 v4 E4 T; D8 M5 N  ]8 s# b  x0 u! J7 u8 O5 z6 x
    首出庶物，万国咸宁。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    鳕鱼邪恶
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 12:11
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 11:54:12 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-8 19:30" B7 W/ n' v5 u
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    3 h( l& K! _9 B, E
      `* ~3 L0 Q( X3 H; S3 E, L- g ...
    + a8 x, d/ g- D2 T6 T+ T- ?% r
    那还是非常非常遥远的事，而且可能空客死在前面。
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    7#
    发表于 2017-11-9 12:00:31 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-9 09:309 Q/ }1 @+ M3 j$ I3 U7 @$ z, b
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    * ?5 i" b) N1 A6 k! J' |; ]) n& c0 a  _5 `1 n
    ...
      w% f6 ^/ X8 @; d2 Z! E- R
    连BA都被TG打死，那美帝还剩点啥
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