TA的每日心情 | 开心
2016-9-4 09:56 |
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签到天数: 2 天 [LV.1]炼气
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本帖最后由 萨苏 于 2013-9-30 02:17 编辑 ) b. I- r) `2 @0 C) p. H, r
& O/ k, k9 F v, N4 B9月5日,在环球网的组织下，笔者有幸随团观摩了在天津举行的中国第二届直升机博览会。在整个展会中，最吸引人的无疑是直升机的表演，而表演中，最让人感到震撼的，又几乎毫无疑问是武直十。: `& d O @$ m2 d% A. z& \$ y, ~
4 Q4 j$ m1 ^2 M9 v7 m航展上的武直十
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' P$ \ H5 X* M: j7 E8 i" ~4 o9 _武直十是一款充满神秘的飞行器，尽管已经列装中国陆军航空兵多时，仍是犹抱琵琶半遮面，引来无数猜测。这次的展会上武直十也在地面亮相，其英挺的线条，多样的外挂吸引了众多关注的目光，但恪守职责的武警战士提醒着来宾，这依然是只可远观，不可近玩的国之利器。4 u- K$ ^# o( n/ p' ~: h
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在中航集团负责宣传的付处长牵线搭桥下，有幸与中航直升机副总经理夏群林，武直十总设计师吴希明等相关人士举行座谈并共进晚餐，一场不算采访的采访也籍此拉开。* ^( D8 S4 _" ~4 D
8 M1 V7 T7 W: @( D' }夏副总经理是飞机技术专业出身，可以讲一口流利的英语，记忆力很好，直言曾在航空杂志上看过笔者的文章。吴希明先生是中航集团的优秀设计师，也是北京航空航天大学的博士导师,中等个头，有着一头浓密的花白头发。同在现场的徐朝梁先生（AC313重型直升机总设计师）说吴先生是他的羽毛球球友，两人工作之余常常会切磋球技 – 这不仅仅是一种爱好，因为职业要求中航公司的设计师们不能作躲在小楼中的学究，而是经常要北上海拉尔，南下青藏高原，跟着“粽子机”东奔西走，一份强健的体魄无疑是必须的“硬件”条件。6 \1 E' z( d* U9 E$ S6 o$ i) c
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说起武直十，夏副总经理带着掩不住的自豪，介绍了一段为“霹雳火”减轻重量，使其更加轻灵的努力经过 – 根据中航的“潜规则”，直升机的绰号统统出自水浒传，还有一种武直十九被叫作“黑旋风”的，只不知道有没有“母夜叉”。但夏先生也明言中国航空工业中，一直以来直升机所用航空发动机以及电子设备都处于“短板”的地位，而近年来的努力使我国在这方面正奋起直追，且取得了切实的成绩。
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( o& k" N5 ~, c# l从这次航展展出的多种新型大马力直升机发动机，已经造出验证机的“飞鸿”，“绝影”等机的先进设计概念来看，这段话显然是负责任的。
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比如说从讲解通报中得知，这种名为飞鸿的怪物，已经出了验证机1 X! s6 b. d$ c0 }# A! u% W
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和业内人士的交流颇有收获，倒不仅仅在武直十上。8 I% R) P% d5 P; s& p8 Q @4 T
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文质彬彬的吴总师十分亲切，但对于老萨提出关于武直十技术指标的问题笑而不答，显然这部分参数仍然属于国家机密的范畴。
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不过，让吴总设计师比较一下武直十和日本陆自的武装直升机，似乎是找对了话题。吴先生嘴角往上一勾，露出一抹灿烂的笑容：
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+ l, m" ~4 V) i1 Q5 {; A: o“怎么比啊，不是一个时代的嘛……”
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3 [2 i G. F& X4 Q d7 W$ h/ m日本陆自至今仍然大量装备AH-1眼镜蛇直升机，这是格林纳达登陆战中的英雄机种，而且是最新改型。然而，格林纳达的枪声毕竟已经是将近三十年前的事情了。
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旁边另一位工程师也微笑起来，问我，你看了今天下午的飞行表演吗？
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& O' D( i' f. o/ M当然，武直十的表演是今天最热的话题嘛。! K9 O* c+ v- M( k
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不怪大家对武直十具有如此浓厚的兴趣，实在是这个狰狞的家伙今天太出彩了。+ f3 S* v9 y% Q- o* i! F
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正八字，反八字，低空双机芭蕾，绕定点回转，十米高度侧身盘旋，这些足以让观众热烈鼓掌的科目，今天闹不好连报道都进不去。
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[* Y& o/ c7 N% _$ y- d[待续]) U2 s* [$ r3 T/ {1 X9 n+ Y. ^
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雷达卡
发表于 2013-9-30 02:16:29
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