设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 3553|回复: 6
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 民航比任何公共交通工具安全吗?

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2013-8-6 07:18:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    想一想,还是发一个帖子。这样方便讨论。我也想搞清楚我是不是不小心被骗了几十年了。
    ' K* L2 B3 A' n, U' [5 X& D' y2 I; C( I7 H% v% ~% X. }4 c
    "民航比任何公共交通工具安全"这个说法我最早应该是80年代末看到的,好像在是一本描写70年代航空业的小说中《航空港》中看到。另外,后来陆续接触到航空界各种事故调查和预防措施,所以一直没有对这个说法产生怀疑。直到最近看到下面的数字,然后总感觉有点什么不对......0 C7 m6 F1 D  h
    5 y& H' R- B# i" I- W+ G

    ; l9 }6 E0 ^3 U9 |1 P" a1 s; J-----------------------------------------------------------------------------------------------
    4 M. S" C' D9 y5 L1 D7 A* _5 `+ U. P( \4 i" A, W! Q3 Y! F1 ^
    刚看到一个火车客运的统计,中国二十年来的记录是每500亿人公里死一个。之前,@holycow的摔飞机序列@xlan1976给出民航的数字是百万小时1次事故,好的民航大致是百万小时0.3次事故。算飞机时速平均为1000公里/小时。那么民航最好的记录也不过是30亿公里一次事故。那么一次事故中平均人命损失小于航班乘客的1/16才和火车死亡率持平。貌似这么看来最好的民航的安全性很难超过中国的火车,不过却大大超过除中国、日本之外的其他国家。
    / ~( {; G# b9 }5 `* X: p) `+ F& q, e
    我有算错什么吗?0 p! e3 x- Q7 R1 r5 j' A

    5 x; H6 y) k8 \' w--------------------------------------------------
    " F$ z% p' _( M: P- r来源:http://www.cchere.com/article/3901476 (原始数据来自http://pedestrianobservations.wordpress.com/2011/06/02/comparative-rail-safety/
    9 J" `  q9 ~3 v  K: _
    5 i* b% h* `1 n
    中国:客运量8762.2亿人公里/每年, 20年死亡317人。等于每553亿人公里死亡1人。
    0 N& h2 n; H- i- M9 j" B; U% [7 o2 s6 g
    日本:,UIC声称客运量 2535.5亿人公里/每年的,只包括JR各公司。包括私营铁路但是地铁除外的数字范围从360至395.9十亿乘客公里;我相信较高的数字,因为它是最 近的数字。20年有154人死亡,所以等于每514亿客公里死亡一个。包括地铁,将使日本与中国平起平坐。! r+ m6 {$ X; z8 I! \8 m
    0 U$ _- \: a  O# @2 [
    欧盟27国:客运量3862.4 亿人公里/每年(大概是主线),20年主线死亡603人。这不包括缆车上火灾死亡155人。每128亿客公里死亡1人,如果包括缆车火灾,每102亿客公 里有一人死亡。这改变了很多人的观点:欧洲最安全的国家,如法国,荷兰,中国和日本相提并论,但欧盟的平均水平被德国(由于Eschede事故)等国拉 下。
    5 F- @! c3 Z  _; ~; F* @6 G5 h* q4 ~2 x4 _
    韩国:客运量313亿人公里/每年 ,20年93人死亡。等于每67亿客公里死亡1人。这里只有主线铁路,带来一个问题,因为第一,在首尔的地铁比东京的地铁更集成到通勤铁路,第二大邱地铁火灾造成198人死亡。! P# L  b% M& s/ |8 M; ?
    8 q" @4 t, k3 C. f( }0 v6 z
    印度:客运量8380.3亿人公里/每年,20年死亡2,556人。等于每66亿客公里死亡1人。2 g, g* J: U- R6 `9 d5 S6 K
    0 g! v8 i. k( s" j" L9 w+ |# V# m
    美国:客运量272.6亿人公里/每年(包括Amtrak和通勤铁路), 20年159人死亡。注意,这个比例达到印度(文章误做中国)的两倍,更不用说人均铁路客运,等于每34亿客公里死亡1人。' Z9 o; l6 T; W5 G/ ?9 H" o
    ( x3 D0 B% W' t% o2 X$ G* Q2 H! [/ p
    相比之下,美国的公路网有33,000死亡,每年73500亿客公里,等于每2.20亿客公里死亡1人。
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前
  • 签到天数: 2086 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-8-6 09:12:51 | 只看该作者
    核对了一下,最近20年这些数字基本靠谱。
    ' l6 @7 h4 u' ^+ E4 r$ _! s( B" W1 o+ \
    然后再查了这个飞机最安全说法的出处,引用的数字是民航的1亿客公里死亡数是0.03,铁路是0.1;换算过来也就是33亿客公里死一人和10亿客公里死一人。这两个数字的出处呢,不知道了;铁路的数字比美铁还要糟糕
  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 3368 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-8-7 09:19:35 | 只看该作者
    我印象中国铁路近年来几年会有一次旅客列车伤亡事故,比较有名的是08年4月胶济线及前年“7.23”事故。与列车运载人数相比,死亡率不高,受伤人数不少。当然铁路另有一个伤亡人数(即工伤及路外伤)不详。路外伤是铁路独有的伤亡统计方法:特指在铁路沿线及站区发生的路外人员的伤亡事故。这类事故几乎无日不有,多数是由于行人或车辆抢行,不算责任事故。但有两种情形例外:持票旅客在列车上或站区伤亡,有人看守道口在列车通过时为采取拦停措施。当然,无论是责任、非责任事故铁路基本上都是赔钱了事。当然,责任事故不只赔钱多,还可能包括其他条件,例如伤亡方的配偶、子女、兄弟姐妹的工作问题。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2013-8-7 12:42:51 | 只看该作者
    嗯,其它交通工具俺还真不太清楚,我们内部好像也没有听过民航就比其它交通工具安全的说法。。因为大家的重点都是抓自己的安全问题,别的行业的安全不是我们关心的重点。。4 c) ?' ~; w$ Z' U3 a
    不过LZ的那个引用好像就是把前面的每年客运量乘以20再除以死亡人数得来的。。我觉得至少在中国,过去年20年每年的客运量不会是一样的吧。。: A; F% e! k, h4 @2 Q
    另外,如果把中国民航最近10年的数据拿出来算一下(20年不敢,因为90年代的安全纪录确实不太光彩),跟这个500亿人公里死亡1人应该不会差太远。(我个人估算大概250-300左右,不过我没有准确数字,纯属YY
  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-4-17 11:56
  • 签到天数: 51 天

    [LV.5]元婴

    5#
    发表于 2013-8-7 20:49:28 | 只看该作者
    可以参考飞机意外保险和火车意外的价格差距,反推死亡率7 H8 T, h/ M2 K: B+ Z( }( e9 o
    保险公司可不会纸上谈兵

    点评

    哦,有单独的火车意外险啊,保费多少?保额多少啊?  发表于 2013-8-7 21:58
  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-4-17 11:56
  • 签到天数: 51 天

    [LV.5]元婴

    6#
    发表于 2013-8-8 01:05:31 | 只看该作者
    nxp 发表于 2013-8-7 20:49
    4 w" W  w: J! u* I* @7 P' ]可以参考飞机意外保险和火车意外的价格差距,反推死亡率7 f1 X' {8 [) m
    保险公司可不会纸上谈兵 ...

    4 H' U7 Q& c# f! _火车强制保险今年才取消
    2 `# c$ a6 E: ], A& ~大概查了下保额15w* _! H5 o1 q6 q* k3 C4 d
    似乎价格几块钱
    : @2 W; t, i7 \  h4 n长途大巴各地不一0 V/ |9 K1 U3 ]; B
    在1到3元间  |6 ?+ `1 O  [* a1 |
    保额在网上搜的差异很大
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2013-8-8 01:19:46 | 只看该作者
    nxp 发表于 2013-8-8 01:05 / _/ [0 {9 Q% M$ E7 ^& _5 U# ~
    火车强制保险今年才取消
    ' ^8 G9 w0 c5 C8 |+ K' t, N大概查了下保额15w) C2 e) B/ {" d' N" P
    似乎价格几块钱

    - s1 e$ [7 }1 k) x* J- y哦,我也上网查了一下,好象现在很多公司推出交通意外险,飞机、火车、轮船都算,价格从几元到几十元不等,不过不同的交通工具保额不同,飞机是100万-200万,火车从几万到几十万,轮船跟火车差不多或略低,汽车最低。。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-5-25 09:55 , Processed in 0.040959 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表