“栈桥船”已经实用了，好快

晨枫

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还是不久前，美国媒体披露中国在建造“栈桥船”，可用支柱坐底浅滩，自带吊放栈桥，供滚装船对接和车辆自驾上岸。现在，央视已经播出画面了。

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不好说栈桥有多长，估计近百米？承重至少过百吨、可供两辆主战坦克先后驶上栈桥？停泊、架设和连接可能几小时就能完成？

8 }  ^& S0 Z0 _图中还是一头搁在沙滩上，但完全可以是海岸硬地甚至海岸公路上。
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' ^7 C3 _; o- O“栈桥船”不是高速船舶，但二十节应该还是有的？这船不仅军用，在海岸救灾中也有大用。

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这样的海岸公路对于通常的两栖装备是不适宜登陆作战的，但有了“栈桥船”，反而成了最佳登陆点，上陆车辆和部队直接从两端向外推进，同时腾出空间给后续部队。敌人堵截不怕，海上的侧面火力和敌后的二次登陆威胁足够粉碎一切阻击之敌。


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对于台海，“栈桥船”更有用武之地。
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6 }3 o0 m- g6 L4 {绿色是传统两栖战的理想登陆点，离传统人口中心近，但台军早已经营几十年，永备防御工事齐全，增援方案齐完备，反登陆冲击来得也快。

# J4 p; Z  H, a9 A黄色是还能用的登陆点。
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但重要的是绿色。这些是“栈桥船”适用的新登陆点。在西海岸台南、台中到新竹一线，增加了很多新的登陆可能。在东海岸，宜兰、花莲到台东是全新的登陆可能。这里易守难攻，也是台军佳山基地和志航基地所在地。

这里当然对制海制空权的要求更高，但要是台东的制海制空权不能掌握，美日支援就大门敞开，台海战争就会很被动。所以这本来就是刚需。
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  U/ _2 l2 r4 p) p, I首先控制澎湖（栈桥船也大有用武之地），然后威胁台南-台中-新竹一线，并由预备队威胁台东-花莲-宜兰一线，即使不直攻台北和高雄，台军都没法打。这不是牛刀杀鸡，这是压路机杀鸡了。

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0 q  F4 U* D# U) }$ V1 i9 m; P中国还有“双立柱”的“平台船”，与更加传统的浮桥配合使用。滚装船搭接上平台船后，车辆也可自驾上岸，但这还是需要平台的海岸沙滩和通往内陆的通道、公路。

常挨揍

https://www.navalnews.com/naval- ... or-taiwan-landings/
这里的图，栈桥120米。

李根

跟有史以来最大的工业化国家玩，会被各种玩出花来

晨枫

常挨揍 发表于 2025-3-15 19:28
https://www.navalnews.com/naval-news/2025/01/china-suddenly-building-fleet-of-special-barges-suitabl ...

) F" R# H$ c9 G% w* U* O8 ~120米！好！这可以跨越很多松软海滩了，或者搭上海岸台地。

潜水员

如果需要支柱坐底浅滩，那图二那样的山体海岸恐怕没有浅滩可用吧。如果不坐底，风浪把船摇来晃去的也没法登陆啊。

晨枫

潜水员 发表于 2025-3-17 09:31
如果需要支柱坐底浅滩，那图二那样的山体海岸恐怕没有浅滩可用吧。如果不坐底，风浪把船摇来晃去的也没法登 ...

支柱坐底海滩增加稳定性，但不是必须的。水越深，波浪的影响越小。

nukearchie

潜水员 发表于 2025-3-17 23:31
' H% b9 e* c! ~4 O$ u" q1 X如果需要支柱坐底浅滩，那图二那样的山体海岸恐怕没有浅滩可用吧。如果不坐底，风浪把船摇来晃去的也没法登 ...

那个船是jacket leg, 靠自重压入海底。所以有没有浅谈不要紧的。那个jacket可以延长需要的话

潜水员

后续问题来了。如果真的是从海滨公路登陆，那上岸以后如何展开呢？
% n, q. x4 ]* m1 t除了公路，两边都是陡峭的山体。草莓兵两头一堵，解放军再多兵力也施展不开啊。

晨枫

潜水员 发表于 2025-3-19 07:58
后续问题来了。如果真的是从海滨公路登陆，那上岸以后如何展开呢？
. B$ r7 B: t. ^4 `) Y3 x! V除了公路，两边都是陡峭的山体。草莓兵 ...

你看了正文了吗？

常挨揍

卫星图
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( h9 s2 U% G0 e8 N* N; Q老外命名shuiqiao110（110米栈桥）、135、180.
$ ?5 m) F" R7 ?8 xshuiqiao180边上靠泊的是长乐公主号。
长乐公主的数据
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老票

栈桥船不仅可以用于军事，民用也是有很大市场范围的：可以充当临时性的客运或者货运码头，卸载大量的人员、货物或者车辆，相当于散装船、滚装船自带了个移动临时码头；对于不适合开设长期固定码头的海岛国家来说是个很便利的补充方案，比如临时的散装贸易、旅游热点或者紧急撤离


如果晨兄要在太平洋上某个不知名海岛搞个大party，受邀出席人员数千人，还有大量的BBQ设施、啤酒烤肉以及音响设备、简易帐篷等等；  满载船开过去，找个风景秀丽的海滩就卸货卸人，热闹三两天就撤，神不知鬼不觉直奔下一站

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栈桥还可以留下成为固定设施，其他散装客货轮也能随时靠拢卸载；敦刻尔克和诺曼底当年要是有这个，欧洲胜利日至少能提前几个月
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. `! K/ j0 |$ l- h7 ~. u$ {8 X" Q也许对很多非洲、拉美国家来说，是一带一路的one last mile


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晨枫

常挨揍 发表于 2025-3-23 00:01
' h; I7 V# I+ \1 E- E卫星图

老外命名shuiqiao110（110米栈桥）、135、180.

最左面的”水桥“好像把桥落到水里、没有上岸？

晨枫

老票 发表于 2025-3-23 02:31
" Z) ?+ j. J/ p  c( E栈桥船不仅可以用于军事，民用也是有很大市场范围的：可以充当临时性的客运或者货运码头，卸载大量的人员、 ...

敦刻尔克时要是德国人有这，英国就讲德文了。
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诺曼底时要是美国人有这，犹他、奥马哈海岸就坦克直接冲上去了，就没有大兵瑞安的事了。

常挨揍

晨枫 发表于 2025-3-23 23:20
* G  V1 M! y& t最左面的”水桥“好像把桥落到水里、没有上岸？

据说是一直趴那儿，没有按涨潮落潮调整。

晨枫

常挨揍 发表于 2025-3-24 05:51
0 V7 S4 N- w$ I, t- t/ _: Y据说是一直趴那儿，没有按涨潮落潮调整。

反正是演练试验，就不费那个事了？

常挨揍

晨枫 发表于 2025-3-24 21:26
- I$ k" j& P' a2 E反正是演练试验，就不费那个事了？

看起来是演练靠泊，今天又去了个190米的大家伙（长乐公主130米）趴在shuiqiao185边上。