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本帖最后由 晨枫 于 2025-6-26 10:36 编辑 2 E( T& g/ G I# G( D" K; \+ U" m
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中国新能源世界领先，这是个地球人都知道。问题是，光伏、风电等波动性大，而储能是个很不好弄的事。电有千好万好，就是不易储能这一点不好。电池储能千好万好，成本、安全和使用寿命的关难过。抽水储能在近期内看来是储能主力。
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+ g9 I/ d" J$ I8 q* Q5 b. K6 {5 N. Y中国本来就是世界水电大国，已经建成436吉瓦的水电容量，占亚洲水电的3/4。在世界上已经建成的7座超过10吉瓦的水电站里，中国占4座（三峡，第一，22.5吉瓦；白鹤滩，第二，16吉瓦；溪洛渡，第四，13.86吉瓦，乌东德，第七，10.2吉瓦）。2024年新增的24.6吉瓦水电容量里，14.4吉瓦来自中国。中国顺理成章地成为世界上抽水储能的领先国家，在全世界24.6吉瓦新增水电中，16.2吉瓦是传统水电，8.4吉瓦是抽水储能；其中中国新增传统水电6.65吉瓦，抽水储能7.75吉瓦，抽水储能的新增容量已经超过传统水电。抽水储电的中国份额更是压倒多数。' D7 j: ~3 ]" P' ]2 W0 {
3 ?+ l5 M, I+ }& r' g4 _: ~$ z0 t按照发改委和国家能源局的报告，已有200吉瓦在建和以批准，其中在建超过91吉瓦，要求2030年达到120吉瓦，实际上有可能一不小心就达到130吉瓦。
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* V$ }: p* P0 i5 j6 u6 H# z到2024年底，中国可再生能源（包括水电、风电、光伏等）的装机容量已经超过1200吉瓦，这本来是2030年的目标，现在已经提前达到了。现在，中国已经从扩大可再生能源装机容量进入下一步：富有竞争力的可再生能源。这要求大大提高能源的可靠性，抽水储能可能是关键。
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* t. v4 T2 t8 f, h8 ? _4 ]6 g- y: k与水电相比，抽水储能同样有地址条件的要求，但对河流径流量的要求低得多。水电要求流水从上游到下游源源不息，抽水储能则主要在上下水库之间循环，径流量需要能补偿自然蒸发和地质渗漏，此外对径流量没有太大的要求。这就对选址的要求放松很多了。但抽水储能除了上下水库和流道，涡轮机、水泵都是现成的技术，也都是中国擅长的。只要方向看对，地质条件容许，大量建造没压力，还没有锂电池这样对海外锂和钴等中国缺门资源的依赖问题。# m* b ~2 c2 }1 Z
% T6 w9 ]: Z. ?; g# J这也不会是唯一的储能手段，压缩空气、电池、重力一起上，最终使得光伏、风电的波动性问题彻底解决。这也不意味着在短期内火电依然是主要调峰手段。但新能源加储能才是未来。在10年、20年前，有谁想得到今天中国主要新增发电容量是新能源，而不是火电？加上核电、生物质等辅助手段，中国的电力建设就真正达到工业4.0的要求了。4 i7 o" k$ z, M5 p+ `0 K; x! {
* f' S+ r, |! b2 H% g* e+ a4 @这不仅对中国有用，对全球南方也非常有用。坦桑尼亚、乌干达、马力、肯尼亚当然都用得上，马来西亚、印度尼西亚这样的半发达国家其实有更大的用。马来西亚、印度尼西亚有一点石油资源，包括海上石油，已经建成初步的以石油为基础的交通和电力网络，满天飞的汽车和摩托车都用使用，发电当然也是。电力在生活中的作用其实也超过想象。比如说，马来西亚的雨季雨多雨大，人们出行大量依赖摩托车，三天两头浇一个浑身湿透，所以家家户户都用烘干机，否则日子没发过了。但这也是耗电大户。另一方面，公交不发达，城市大饼式铺开造成通勤距离越来越远，摩托车当道，简直像蝗虫。也正因为这样，政府必须补贴燃油，否则老百姓没法过日子了。但这样一来，路径依赖越来越深，只有快速、低成本的能源转型才能摆脱困境。
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/ j% \/ T5 U% [发电、输电、储电恰好都是中国的强项，对这些大笔长线投资也只有中国愿做，在港口、公铁、矿山之后，从发电到输电到储电一条龙的新能源可能成中国对一带一路的新投资重点。西方可以叽叽歪歪，真是没法与中国竞争。即使掏钱，也只有买中国设备，甚至请中国施工，还有谁能多快好省地干？ |
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发表于 2025-6-25 22:11:47
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