杜鲁门号损坏情况新图

晨枫

, r& ^9 K7 C, c& b: B3 R右侧靠近舰艉也有一点碰伤
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这是换一个角度

看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

住在乡下

避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

晨枫

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
8 M, `( r9 L6 e* e0 i避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

4 K+ Q0 W) a% E" {, S5 O但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

住在乡下

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
9 Z+ f: _8 D' K/ W0 F但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

$ z1 }3 c+ V  B! l" K发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。