为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

. W) m% j3 k% c好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

4 ]- o& o, O& w8 [+ e双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
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! L/ ~" w# o& U2 n! ?9 K9 x/ U除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
2 b. K4 m) D$ H1 l! o. ?2 p
' |: e. |, i+ T9 @, T莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

& r- r9 T6 d+ L: @- q+ |' J 这个有道理！！！

# E( Y& j3 U* a) F/ x7 |也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

" b* K, T( D0 P. y
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间



5 b8 S* j1 Q- b2 A6 V1 H8 P, ^比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
! L* @2 K/ G$ G1 L" e- i' Z

6 ?: V8 |; F9 ]0 V5 Y7 O- K就像崂山道士



! D, I7 o! [+ \6 R* D# a

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
( l# _; O. X) d, l  {9 k未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

* x  f' b' `: g8 ]. @) ?  {史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

. @. K7 |/ T+ p+ G试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
! t4 ?* w# Y7 W& c1 U- G2 a这个有道理！！！

0 L  o7 z& L' P( c- A也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

3 q+ T6 f  D1 N: G9 C/ |歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

8 M9 x- T7 g  c+ [& q可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
$ n4 _7 v  v4 a- j; `7 y0 t+ L伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
/ m$ _/ n% e- G8 R% a' f只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
6 j8 |2 q  A3 |( Z: V可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

1 U( k% [4 @: I( X一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。