|
没想到歼-20是否应该加装航炮的话题引起那么激烈的反应。归纳起来,反对的意见大体有:
3 Y9 J# P* h! n g; l* `6 P" D4 X' O( K* @6 ^# a
1、歼-20根本不需要格斗% y! f( h3 @1 M _4 [( Z
9 s& W2 I- Z# A# h. D' L2、为什么要用歼-20去打无人机4 A8 s4 ^/ \- x3 V
' f# e7 ^3 W4 y* b- r3 D& G
关于格斗,脍炙人口的一句话无疑是“你格斗,是因为你傻”。性命交关的事,谁都不会犯傻。格斗是因为没有办法,或者因为没有更好的选择。
( f% S6 d2 X( m& E
0 X6 W/ O' u8 ^; K2 @7 E歼-20需要格斗吗?不管需要还是不需要,歼-20的机动性甚至超过“侧卫”系,肯定不是为了“空中压马路”。至少在公开文献里,杨伟似乎从来没有澄清过他那句话的真实含义,引用的人也从未给出完整的上下文,使人对杨伟的真实含义产生疑惑。5 A# @1 e$ f- {/ B3 i9 Y% h" h) l
3 ?# e' r9 U% I5 [2 W) {
在很多方面,歼-20是对标F-22的,但F-22是有航炮的,F-35A也有航炮,F-35B和C为了避免进一步超重,取消了固定航炮,但能挂载航炮吊舱。歼-20是否有挂载航炮吊舱的能力,至少公开报道里没有看到过。闭源消息的事情不好说,有准头的本来就不应该乱说,敢乱说的多半没有准头。歼-20使用AL-31发动机时,推力不足,为了减重而尽量保持性能,取消航炮,这能接受。涡扇10的推力也没有增加多少。涡扇15的推力大大增加,减重的压力应该不再存在,有条件了。具体的装法,只要在设计上预留空间,F-22、F-35A都是可以比照的先例,用不着重新发明轮子。2 x k* n: @7 j4 A5 L0 }: B, A
% D1 e! S9 i$ u
肯定会有人说,美国又不是标准,凭什么美国隐身战斗机有航炮,中国也必须有?
; ~# `7 z3 P$ A) Q. f0 n6 P/ H0 w+ M |! {9 c. J k2 N
说得没错,应该从是否有用出发。那航炮对歼-20是否有用?前面已经讨论过了,不再重复:
9 ^2 J& Q$ r7 c: a! K4 [( @7 X% R, W; n' y/ _* v+ D1 j
https://user.guancha.cn/main/preview?id=1207105) t) f$ _: g1 e; c o) e5 k
9 y$ U* i6 P3 ]" b; whttps://user.guancha.cn/main/preview?id=1337089
. A8 q( V/ ^8 G4 Z3 W; V7 ?
5 n% ^5 e1 n* E1 g% a/ H4 p2 M这里的讨论肯定不全面,欢迎添砖加瓦。最关键的是,飞行员在空中需要有选择,航炮就是这样的选择之一。激光武器和微波武器也是选择,但在技术上不成熟。歼-20的雷达再厉害,用作微波武器还是功率不够的。微波功率也是最终从发动机里出来的,这样的高耗电对飞机的影响可能还不如加装一门航炮、带几发炮弹了。
( H+ p; }/ {; m ?* ~4 A, E; i" s: y3 A$ W
在“有得选”的问题上,歼-20比歼-35的选择多,歼-20还有近程空空导弹,歼-35只有中程空空导弹。说起来,只有中程空空导弹而且没有航炮的歼-35到底需要多少机动性、机动性用来干什么,还真是个问题。
) ~$ l( D9 b' O+ V4 E' N5 M
" p( N, X; D; p1 @4 P8 f" Z总的来说,歼-20不会主动进入格斗,但有进入格斗和战而胜之的能力,只是这完全建立在两枚近程空空导弹的基础上。从战斗机对战斗机的空战来说,这足够了,谁也不期望现代空战还有机海对殴的场面。
1 O* @% c) Z( f$ q Z7 p$ r8 ^7 S% V9 M; w. k7 q x
但反无人机不是格斗,只是在近距离而已。
$ D% f8 v4 Q7 r% {) r# {
. Y7 s+ j& z& e9 R: H2 |航炮火控早就超过只能同高度后半球进入、手动瞄准的时代了。现代火控可以精确计算从发射到命中的整个空中弹迹,包括机动飞行中的弹迹散布和弯曲。只要预计的“火鞭”与目标交汇,就能准确击中。在某种意义上,导弹与炮弹的差别在于离架/出膛后,导弹还可继续修正瞄准的方向,但炮弹的提前量不再修正。这一点对打低速低机动缺乏主动对抗能力的无人机(包括大型巡飞弹)有利。战斗机与战斗机的空战格斗具有双方飞行员的主观能动性因素,无人机没有,至少在很长时间里低成本无人机做不到,所以目标轨迹高度可预测。作为比照,南非石茶隼武直要求航炮能在机动飞行中单发精确击中地面的工事,战斗机航炮的火控可想而知。" P8 q: u1 [3 N0 d, G o
$ l" A, x+ t8 F致于无人机带空空导弹,这在很多时候是个噱头。空空导弹不是能挂载就管用的,需要机载雷达(或者红外光电)、火控系统的指挥,否则就是一坨铁。靠导弹自己的导引头搜索、锁定,那是半盲的,距离近,视界小,易错失目标。有引导情况下锁定目标和无引导情况下搜索目标时完全不同的挑战。有多少低成本无人机自带空战级雷达和火控?7 ~' r1 b( k- u& [( \. K
" E6 L) l# S( Y1 X1 Q: F1 S接下来就是是否需要歼-20打无人机的问题了。% x2 ~' x$ {7 d4 p
" \7 X) @/ X; s. o2 |. e3 A+ O
歼-20无疑是高端的隐身战斗机,但歼-20首先是战斗机,就需要干战斗机的活儿。" T# P9 b/ K& A: w8 H
: ?3 c& F& `3 r0 |8 k; r. h$ ~
对于歼-20的作用,存在一个说法:歼-20是踹门用的。( b! p/ D$ O0 M5 V! o/ ~
. }" [: u6 c5 f3 v, G2 T' _6 V5 V
什么是踹门?这是打破敌人的空中防御体系,换句话说,攻势制空(OCA),更加确切地说,是攻势制空的第一阶段。# K6 c/ k6 i# W
/ `2 e% M: q! E7 n8 {
攻势制空包括到敌人的空域主动寻歼敌人的空中力量,确保天空为我所用,而不为敌所用。这包括消灭敌人的战斗机、轰炸机、加油机、预警机,对,还有无人机(包括较大的巡飞弹)。攻势制空的特点是全时、全空域、通吃。在第一阶段,寻歼和游猎为主,到持续阶段,主要就是空战巡逻了。目的是在敌人空中力量还没有组织起攻势的时候就干掉,同时保障自己的空中力量在任何时候、任何条件下都能执行打击任务。8 t$ j6 a9 @9 t F& X1 D- _
) r8 A; @! C9 U$ v
隐身、超巡、超机动、长航时将使得歼-20作为整个攻势制空作战的主力,而不只是第一阶段。
# a1 }; z! r. S: a1 I
' }' g E! K- J% Q在达成攻势制空的时候,遇到大群易打目标飞来,放过去,让防空拦截去处理,只是一句“火鸡来了,我太金贵,先蹓跶着,你们上”,恐怕歼-20飞行员自己都要鄙视自己。至少也要力尽所能先削弱一批,自己也会不愿意放过那么好打的靶子。不错,乌克兰米格-29飞行员在用航炮拦截俄罗斯巡飞弹时,有被弹片和残骸击中的先例,那是火控落后和训练不足的问题。在战争之前,巡飞弹根本不是个事,乌克兰飞行员的训练水平本来也就是一般般,乌克兰米格-29的火控更是40年前的水平了。
) Y; f2 |( }* q1 Z W4 F: ^
9 R& f) k$ Y9 X% K" _, L7 g其实攻势制空还包括防空压制(SEAD),但这里不扯远了。
" `& Z: k# F4 q5 q3 k5 _
) S. G8 D& H6 c, @. \% X8 E攻势制空是中国从未有过的“奢侈”,但歼-20使得攻势制空成为可能;另一方面,美国和北约正在面临未来与中俄作战时不再能依赖攻势制空的困难。这是另外一个话题了。
+ D/ K4 q6 ^: n
& Z) n; ~- m) |5 Z) {然而,“为什么不用歼-10、歼-16去打无人机,非要用歼-20”还是防空拦截(DCA)的思路,等敌情发生了,大敌临头了,再出动拦截。歼-10、歼-16当然可以用来拦截无人机,但在敌人空中力量没有成为死老虎之前,这些不是攻势制空的主力。即使在攻势制空的时代,防空拦截依然是要的,但这也是二线的。5 H: e$ _4 \+ K+ k
( p. t5 s' a$ G+ O& j
再则,歼-20在今天是金贵的高端战斗机,有一天,歼-10、歼-16退役了,六代机上线了,歼-20也会成为“老家伙”,那时歼-20是打无人机呢,还是不打?无人机会不断发展,但绝不会淡出。( [5 Q& d/ {" `; S# u
- `% y! U. K5 T- r9 j0 s
致于用无人机反无人机,这当然也是对的。问题是无人机反无人机有几条思路:+ N2 H2 P2 [) p" m1 X( ~
' v1 W" x! B- c' u6 i6 h1、无人战斗机
0 @* Q4 r9 _3 x0 c0 e
7 N; u# V0 I V# j2、无人僚机
4 ^" q3 q# }! A
( p' Z+ X2 E* T0 u8 J无人战斗机是独立作战的,像防空战斗机一样出动。这肯定要有,但还是跳不出防空的思路。防空防空,十防九空。这里也是一样的,太被动了。无人战斗机用于攻势制空还遥远了一点,空中战场太复杂,在可预见的将来,攻势制空的中坚依然是有人战斗机。歼-20S是双座的,但把这看作只是带无人僚机作战的飞机,那就格局小了。* Q) i, ~1 e; W7 y& U) S: ~ r
6 B8 u& f4 x7 D6 }4 h
无人僚机是与有人战斗机配合作战的,但无人僚机与其说是方向,不如说是迷思。无人僚机要跟上有人长机,速度、机动性、航程的要求低不了,还要与有人长机无缝互动,成本也就上去了,不可能做到低成本,有违初衷;要低成本,只能亚音速、低机动性、半隐身,那样使用时只能早早“撒”出去,提前占位,等待与有人长机的汇合,但这些“炮灰机”用于ISR有余,用于战斗不足,还可能早早暴露了行动。美国空军的无人僚机在通用原子Gambit和安杜莱尔的“暴怒”之间竞争,都是亚音速、低机动、半隐身的,打无人机是够了,但打无人机只是无人僚机的副业。中国攻击-11走更加高大上的路线,但那是以对地攻击为主了。
/ R* V: n: p4 r7 X# h- h! Q+ a7 v1 G+ `# H- F3 D8 e7 i' C) I
简单地说,用无人机反无人机必须下大力气,但在攻势制空阶段就消除无人机威胁,这是歼-20的职责之一。6 E1 j& G, _$ W5 \
; }( l, l0 c0 [) B
用大量微型空空导弹打无人机是好思路,但在歼-20上如何携带和发射的问题需要解决。侧弹舱里会挤占现有的近程空空导弹,这是用来和敌人战斗机格斗的,不能挤占;主弹舱里挤占中程空空导弹的位置可能也有问题,毕竟这是歼-20的主要空战武器。为了打无人机,加装武器的话,飞行员没意见,要是要减少现有武器的携带,恐怕飞行员会不乐意。可能更加适合传统战斗机翼下多联装挂架携带和发射。 |
评分
-
查看全部评分
|