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在皮卡圈子里,福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题,但没有争议的是价钱:雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配,大约在45000美元价位。作为皮卡,很贵了。当然,皮卡的世界很奇妙,顶配还可以顶配,加这加那后,5万朝上没压力。
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7 _/ _/ J& n4 C2 W福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好?嘿嘿,别介入争论,可能会出人命的
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但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡,这是没什么可争论的
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5 }4 T- O! K, j9 w爬山涉水、爬冰卧雪不在话下
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( \3 x% b5 n7 i( V0 q# n在美国陆军招标步兵班用车辆(Infantry Squad Vehicle)的时候,通用汽车用Colorado ZR2作为基础,推出的ISV方案中标了, L% B, ]' h) a9 D! }
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说起来,这是二战吉普的远房后代。当然,二战吉普不能搭载一个班
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道奇(中国人成为中吉普)更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里,志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的
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在现代,悍马最接近中吉普
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但悍马越来越重,远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后,防护是好了,但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说,最好的防护是迅速下车还击,而不是坐在车里靠装甲硬抗
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所以ISV反其道而行之,用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界,一有不对,立刻跳车,下车作战1 z: j* C6 e, ?$ z) ^! |( f/ [
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. O9 g; a% R6 ^) M/ w6 g4 Y所以全车敞开,无遮无拦,上下特别方便,而且车上的人有360度环视视野和射界
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0 `7 g) i4 J( L3 \# k, c行李、额外弹药都绑定在车顶框架上,有方便的固定点# m3 j) T4 A9 ^9 Q o+ O1 A
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7 ~* c. f, w+ T3 u3 e5 l) a/ Q当然要能装进CH47直升机
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, P1 J. N) g: }- b* G: [4 l: @还要可空投
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, k7 }$ b- }+ P! p, {$ y当然要特别皮实+ p0 T0 Q. ]4 ?0 k+ j+ u6 f
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, q. K2 C) Y2 I; a4 ~" G2 k - W5 }5 l5 P% i' t
在不远的将来,就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了
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7 W2 \9 d% ^, r& C不过啊,不过,ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的,只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同,为美国陆军制造649辆ISV,那就是33万一辆!最终可达1700辆。
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0 j. y4 F# e/ ^$ Z; X: q1 |8 W( J1 j9 M90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用,这剩下的10%也太贵了吧? |
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