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航母挡焰板的问题

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 楼主| 发表于 2022-7-1 13:16:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
航母上舰载机起飞前,经常在尾后竖起一块大板子,这叫挡焰板(Jet Blast Deflector,简称JBD,别和中文里另一个不雅缩写混淆了)。但有的航母有,有的没有。为什么?有就是先进,没有就是落后?还是反过来?
: ~$ E3 v, K1 T5 E) x
- ]; [0 \2 C" C* ?  z- A " r2 ]9 }& _: o
舰载机起飞前,经常能见到尾后竖起一块大板子: j6 ?3 m0 P7 b$ J
* @6 t$ k, l* E, ]5 A  `
这首先要看这JBD是干什么用的。
6 M) A$ @  I5 D
6 q* v/ V" b8 M( i3 e: {航母可分三大类:
& |, z9 J9 o; V) a! y( Y4 L1、        弹射起飞、拦阻索降落(简称CATOBAR)! E9 a/ h/ W7 z
2、        滑跃起飞、拦阻索降落(简称STOBAR)
) }# T) m' z5 T; ], Z3、        短距起飞、垂直降落(简称STOVL)
8 ?5 L: j1 ?5 A0 ?
: o9 {6 f8 B  s7 {/ X美国大甲板航母都是CATOBAR,法国“戴高乐”号是欧洲唯一个CATOBAR,“福建”号是中国第一艘CATOBAR。CATOBAR可出动重型舰载机,性能最强悍。
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STOBAR可减载出动重型舰载机,性能稍逊,但没有弹射的麻烦。/ q" ^6 {% ~- P# V/ K1 w4 b
) R- H9 G% C% w
STOVL需要专用的战斗机,现在世界上只有F-35B是STOVL战斗机。好处是不需要弹射、拦阻索,对舰船要求最低,缺点是起飞重量要损失一些,航程和载弹不及CATOBAR和STOBAR的战斗机,也不可能出动固定翼预警机。
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, r$ {. a6 L9 hCATOBAR和STOBAR最好有挡焰板,否则舰载机发动机达到最大推力但还没有起飞的时候,强大、炽热的喷流对后方的人员和设备要造成危险。清空后方的话,危险没有了,但下一波出动不能马上接上,一大片甲板都什么也干不了,很影响出动率。, e1 l+ N( W  j; j& N5 z2 _; Q2 G

: x; ^, `. ^' z- U3 n ! n( d$ ~3 ?. `
挡焰板的作用是在前机起飞时,后机可以在板后待命
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挡焰板也使得起飞与其他飞机的甲板移动互不干扰,这对提高出动率很重要% f2 w: s, C9 v2 {7 P# a
! ?# C. c. b% _6 [9 {) _0 q# J

9 N4 X1 H2 G# y9 q7 g% f左机刚滚过挡焰板,右机已经在准备起飞了
+ Y3 _) ~0 N2 \% a$ [9 N! @
& ~- c7 Q5 f- {% v- W3 w有了挡焰板,后续的战斗机躲在挡焰板后面,就可以不受影响地排队等候。前机的喷焰被挡板无害地反射向天空,起飞后,挡焰板放下与甲板齐平,后机滚过,进入起飞位置,准备起飞。这样的接力操作极大地提高出动率。
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' L& q; U( F3 _+ [1 p5 L( j 8 b* J6 d. Q9 E% n
发动机的喷焰可达1300C的高温,挡焰板要耐用、可靠,是看着粗相的高技术
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发动机的喷焰温度可高达1300C,挡焰板不仅需要厚重的钢板,还需要在背后铺设冷却水管,用循环海水帮助降温。尽管如此,每次起飞后,还需要给挡焰板一定的降温时间,否则后机滚过挡焰板的时候,轮胎会受热软化甚至损坏。冷却水管还增加了故障机会和维修要求。  X" B% e5 v% T; S/ l* u

/ @+ [9 F  b" Y4 E“布什”号不再用冷却水管,而是用航天飞机的放热瓦,耐高温性能好,不再需要维护冷却水管,更换容易,舰上携带了大量备用瓦,随耗随换。& p( \8 b: q: W5 y

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印度“维克拉马提亚”号没有挡焰板9 o2 p' C, i6 n, L6 B, |/ U- Q: W: N
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6 R7 \0 x' o' d# ^) \/ a: v这是因为滑跃跑道和降落跑道反正有重叠,不可能同时起飞和降落
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但“维克拉马提亚”号没有挡焰板,这是非STOVL航母里很独特的。这是因为舰全长不够,滑跃跑道和降落跑道有部份重叠,反正不能同时使用,索性使用长起飞点起飞,尾后是舷外,没有问题。待命战斗机停放在右舷,直接开上起飞点就可以继续放飞。
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这样的设计不考虑一边起飞、一边降落的循环运作,只考虑密集放飞、密集回收的波次运作,对于载机数量本来就不多的中型航母,倒也不失注重实际的做法。; N% r; m" J4 H2 U0 c9 X

9 u% K3 ~& }9 l; W
' _6 Z* d4 [( \3 I" c  x  f0 t“维克兰”号深受“维克拉马提亚”号的影响,但有所优化; d4 C& Q5 z4 ~+ P1 a* @0 e" G

% Z% ]& k- n: ?1 @印度自己设计的“维克兰”号也一样,没有挡焰板。“维克兰”号深受“维克拉马提亚”号的影响,但没有了改装的局限,设计更加合理。“戈尔什科夫”号只有有限的斜甲板,这实际上是主要的飞行甲板,前甲板不是飞行甲板,而是武器甲板。" q# l( ~, @* e- J

* H* V- P# B0 z在改装中,前甲板拆除所有武器,改为滑跃飞行甲板。斜甲板加大,用作降落甲板,但增加的重量需要在右舷增加结构恢复平衡,所以舰桥右侧有一片奇怪的甲板,什么也干不了,只是配重,增加了很多无效的排水量和阻力。* X8 \! Q/ V( U5 ~+ H, O( I

' ?8 h1 I; h4 \* B“维克兰”号全新设计,吨位从“维克拉马提亚”号的45000吨降低为40000吨,但舰桥紧贴右舷,红线右侧的停机和整备区反而更加宽敞。不过甲板面积终归有限,还是有大段的起飞跑道和降落跑道重叠。
" U" h0 |& T. G' G8 z+ [  o
' b0 G( Z% p0 x印度航母不用挡焰板,是非STOVL航母中的例外,但STOVL航母倒是都不用挡焰板,因为STOVL的起落有完全不同的特点。, v  Y" Y( y( a3 q: v9 ?
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STOVL也需要起飞跑道,实际上并不短,在“美国”级上,差不多占用了舰全长的3/4,所以即使有挡焰板,后面也没有多少空间可供甲板运作,也停放不了多少待命的舰载机。) M$ p4 Q) ?9 B+ |' f- }+ |+ i# h9 `
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) J5 N+ Z9 E: n& n
STOVL航母的滑行道需要防热处理,起飞、着陆共用/ K. K6 y$ r! q: q. W& D
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STOVL战斗机起飞时,喷管下偏,起飞跑道的甲板表面需要放热处理。垂直降落时,炽热喷流直接向甲板表面喷射,甲板表面更需要放热处理,所以通常起飞与降落共用左舷的滑行道。1 o5 _( t4 {) D
+ j" T8 G! D" O5 j  E6 }
垂直降落只需要很小的甲板面积就可以进行,还可以在相邻降落点让多架飞机迅速地接连降落,回收效率比拦阻索更高,所以对专用的降落跑道的压力不大,脉动放飞,脉动回收,同样可以达到较高的循环出动率。
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舰载机一旦降落,马上转移到舷侧待命区,腾出主滑行道。在下一波出动时,在前机起飞后,后机从待命区开出,迅速开入起飞跑道,接着起飞。由于不需要等待挡焰板的冷却时间,也没有弹射装置的挂钩时间,起飞间隙较短,出动率较高。
: J+ W! M$ C$ r/ g) j7 W# [7 `8 _8 B+ ]7 D6 k& H8 _, V
STOVL航母一般载机数量较少,这样的脉动运作方式并不影响出动率,大甲板航母也只有在舰载机数量很大时才有出动率问题。
3 p, E2 X, n' Z4 f3 A2 m, G2 n  p) p7 o6 Q

% F. f+ c8 K4 a/ JSTOVL战斗机的起飞位置很靠后# B6 W/ z7 u, ]' J

# Z# y, `% D$ E& pSTOVL战斗机可以用差不多舰全长起飞,所以用“滚动起飞”,在发动机加速时已经开始滚动。STOBAR是“跃出起飞”,发动机全开加力时,还用刹车死死拉住,然后突然松开,加速滑跑,以便用最短距离达到最大加速。
0 d2 i1 U+ j7 b
4 G3 J1 X9 ~5 X
" i" D& U5 Y3 ?# q3 d3 H3 g: Z舰载机在舰艉甲板转向,准备进入起飞位置. Z! U: N# {# s" @/ w9 |# {2 X
$ \* Z& S5 D) u1 d0 S

9 f: [9 D# s% l, E到达起飞位置3 r; R$ o" w' X
( N; m6 D- E2 J: A$ e$ P
3 y, g+ {5 @; d" _7 H
准备起飞: w$ `9 v& w, U, z

; {- Y* K/ w+ k# [4 s" I' E/ Z 9 L5 j8 E& r+ q% d
开始滑跑
  ]# j; d1 f4 |9 N4 a2 R: G7 a3 P7 i# Y3 `+ g. e1 y1 x( h1 }
- N, b1 h* _2 M3 K4 n9 F, L
达到拉起速度
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) a( v, V$ R4 F“伊丽莎白女王”级的甲板宽大,待命飞机在滑行道两侧待命,便于相继进入起飞位置
4 n; [3 h2 ]3 ?. b9 _4 n2 {; h9 ^
所以,挡焰板不是航母是否先进的标志,只是需要与不需要的差别。大甲板CATOBAR和STOBAR航母需要挡焰板使得甲板运作效率最大化,STOVL航母不需要挡焰板,因为差不多滑行道全长都用上了,小甲板STOBAR因为起飞跑道和降落跑道有一大段重合,反正不能同时使用,反正起飞点顶到舷侧,挡焰板也没有意义,所以也不需要。7 C1 x. s& P& h1 N; M

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    歼8大?
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    专门搜了一下JBD,我太单纯了。
    0 t  t; V7 z, C3 L$ g5 g
    不是坦克世界里面的金币弹吗?
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    pcb 发表于 2022-7-1 21:302 B+ {2 z3 ]6 I
    歼8大?
    % M, X8 g. O; `) L9 Y( x; t" O; I' M: |
    最后一个字应该是egg...
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    故乡在喀什 发表于 2022-7-2 01:141 I# z+ w7 n3 |! m
    福建舰有JBD吗?

    ( B3 k% Q3 U, k  |我想有。现在的图甲板细节看不清,示意图上都有
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