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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。1 P7 m  m" _( ^9 V6 ^
虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的& ]& K/ U0 z6 y! x8 g7 R3 e6 R
modelS/X 领先一代:, ^/ C7 P5 G  b9 d# ]3 G# @1 K

  _. `" b8 m# ~6 M) R1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%4 x/ A% E, q# h2 A. T% _
已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术0 ~# t! O; e4 p8 a0 m0 ^# A
, 马上要推出130 度电电池包。
# |( i7 o9 S7 {: e( ]" p3 B/ [; {0 s" X7 r5 [
2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
  ?( a  b1 ?- [) x4 ?. |0 T提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变" P  ]- g2 y, p6 v- ~0 X& V' O
器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自6 P( |* |8 G& i* u. v' p& ^
己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人8 a) b! p- P) c
团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   1 r4 v+ t* `' U

" D( }$ e  W, X" _3 r, i7 {6 i% @3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量8 H% g6 N5 }  [% h
,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎" ^& E& r' {% Y! e0 R% G3 D
不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近): t0 n7 V% c& y: ^* }$ l% J

3 Q2 n* J2 A% C- W* ~0 K3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且
' l2 t( ~1 \9 g3 h9 ^& h: {司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高: y9 N; i! c8 f' n& ^5 S
度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。" I- L9 w3 `$ P8 P0 a3 `

) n9 z, X$ v1 zModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 30 Q$ _) f* U$ u6 Q$ v4 i2 }3 \
会像蝗虫一样多。
) g- }% x) Q1 w9 ~* A7 ?, B# H# j+ K! ]' w& {# p+ y% m

- f2 _4 b1 J) F6 `再来说说自动驾驶
- n3 e3 G4 e  o1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。" M- G5 W$ `& a& g
天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
, d( a6 f7 Y  E$ S做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....* q  o7 ]- c. n$ `- _0 h  `4 G. B8 h
2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。
! n8 a$ `) }; {- M  n2 N& E3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?( ~" `2 K, O' a- a! K( O7 H$ I3 y
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。9 x' k& B2 |7 x: N# L8 p
9 x& f" z6 J& m" [
tesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。+ b2 w) E; f) i/ q+ K
tesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。  e/ F( W9 D" A/ d3 C( w6 E& [9 F
先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。
: b8 e# T& c- R" w5 g* Y( q' |" J
1 ~' b/ {& S! z" a7 R9 J
8 l. P4 ?. \3 i* M5 s1 ]

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。$ j7 \, G: q2 w5 ^" w8 Z" z, }
    # t! k4 i; }- l" N5 n
    Model-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。% [: Q* x& q$ p2 E4 ^3 K0 T

    4 g6 Z% ]7 l9 J& x9 d1 }, ~  o8 p: DModel3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。+ _# T, s. {2 y7 _" @

    8 a' u5 A7 U6 e- N. Z. `+ r大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。
    & `& q4 o% X- K$ a, p# z8 ~8 p0 {2 y. j  N8 X( |. [
    我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情
    开心
    5 天前
  • 签到天数: 1953 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
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      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:505 W) Q4 n# K3 J) C9 F* v
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    " G' \  ?4 S) p+ z! r. |: K! p
    model S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?6 u' b) d5 u9 F8 O* O
    model 3的powertrain比model 3更领先一代。$ r7 w* n. m; ?6 R. ?, j
    tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-10-17 09:45
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。7 k; O. O) f; y' _% v
    另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
    % ^# ]# @* s& F; M我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:234 g7 m8 A( o! G3 R" _. U! Y
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。8 m5 K4 s" z4 C* ^' l# n% a* ~
    另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...
    : v& Y2 o) J2 O" T
    歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    - `- @9 g: k4 m4 RModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    & S0 U. I& @( v
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    ! f! H6 b0 H& `; U& I. `( L0 Cporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    2 c+ k! p' V3 P% {  G, ]5 m9 g
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    0 X# f7 ]8 c* G2 L# m% xporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    + ~, ?) s( u6 d9 [porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。# B  t. R* F7 b" r% E2 ^8 j
    ...
    ! f; X! `* H' d7 S0 C. P1 g9 `
    奥迪和奔驰的电车都有召回& W* R: D, ]! Q* R# B
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
      o8 y0 L$ ]$ u. K4 K2 _' y4 p4 S奥迪和奔驰的电车都有召回- b; o3 V" s. U; x
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    $ v+ {1 I" G, Pallnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。
    ) |1 H. I, z" X% P; C; x3 G) G我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。" B' j* V! l3 R7 @' K: y
    但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
    4 S! ]; s; s7 t& g; v% R这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。3 N& H: f7 l9 h2 S5 D

    + y3 W& V; W& n! B2 _5 b# a

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  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前
  • 签到天数: 2756 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
    + {, `1 i3 j  v3 \6 ~$ A奥迪和奔驰的电车都有召回$ q0 |  t' Q1 D" Y
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

      \/ C; \5 s( Q, \4 T赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

    点评

    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    8 p) F) @* d+ B) G% Aporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    7 _9 w" ?$ n  [$ d, sporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    ) [: ]% @: N1 B* W. ^' D ...
    8 B+ |/ u; H$ S; |0 s4 p% m
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:005 h) z' Q* G, ]/ r, u3 H/ G( P
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...
    " [  C% j/ `: q
    据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45
    1 g# x3 X: h/ \1 _保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

    / }. {6 v7 L1 @; z" ~8 v: v, ?官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑 % U' V% B0 X6 n# B& R

    , }; I% l* m9 U& E电池并联的技术?8 l% g6 T5 o9 R0 {4 P- Y* ~7 ?2 A
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。  @9 J8 n9 `( G! ]6 o: H
    点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”. A+ q8 Z& Q  G# g4 U# f
    https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。
    2 ?) Y: g8 n, s+ t看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
      X8 ^) l0 Q4 P2 z% P
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
    " e( G; u3 t8 N  f* A服了你们这帮特黑了。: O6 i  _" i- S) ]" j. a) P
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
    7 b2 f6 ~  C# { ...
    ( B- c7 {# ]# p" f8 [$ s
    我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了
    * V8 ^: n( e5 H. V, w
    & N/ e( ^! _# Y& }7 K, i7 _福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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