|
|
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-2 20:18 编辑 0 m4 M3 ~0 \" d3 [# f* I
( m6 n- q" X4 Q0 l) O% d欧洲的“狂风”战斗机是一代传奇,这也是欧洲唯一的变后掠翼战斗机。这有点像单垂尾的F-14(最早的F-14设计确实是单垂尾的,后来才改双垂尾的),但要小一号。这也是唯一采用三转子涡扇发动机的战斗机,RB199当然是罗尔斯-罗伊斯的杰作。中国差点与“狂风”有缘,当然后来错过了。. x% J! M/ [; z% L; h% s1 s
a/ @; c9 E n8 s$ h 0 H) x8 v R, V, Z; D) q
德国“狂风”都很老旧了,改更换了
0 ~$ |6 `% E( z5 L
( h" i3 ^) P' A; b S0 l& r . [! k% \' S: N9 _
' k% I; T2 }8 m% a5 Y 2 @5 v4 k( R, Y) A8 Q' X, U; [
- g% p# Y. h3 s6 X 5 I, g2 z; o% l9 J
F-35A、“台风”、F-18E/F都是候选
& ~ ^4 s/ B, g0 w% g$ C7 Q) m5 M& \1 [# z
“狂风”基本型IDS是战斗轰炸机,以对地攻击为主,衍生型有ADV防空截击型和ECR电子战型。英国皇家空军的“狂风”全部退役了,德国、意大利、沙特还有现役的,但也都接近退役了。+ u- H3 o* e$ t& X$ C! B
, [( m) ^- d- w1 L9 d, ]1 j( I n德国“狂风”有IDS和ECR,现在首先需要替换的是IDS。不过德国IDS有一点特别:这是北约空军里担任战术核攻击的部分,以投放B61核炸弹为主,所以替换的时候比别人要多一道需要有投放B61能力的要求,问题也恰恰卡在这里。
0 [) ?- U* N7 Q9 b% z4 P7 O3 \. D; P1 G. d& y
德国的候选有三个:
4 A" ^. L3 R# v. O6 H" V. X1、F-35A
# h4 t' V: r! s& s; G5 l7 w2、欧洲“台风”
9 G& P3 Y5 ? X$ e. O8 b Z3、F-18E/F7 M& m4 o& G5 t: C
- W" k/ T( q/ e9 q" N德国空军最心议F-35A。这很自然,IDS本来就是战斗轰炸机,F-35A替换最合适了,而且B61本来就在F-35A的适配武器清单上,只是需要一点时间。但德国正在与法国合作NGF战斗机,法国坚决反对德国引入F-35A,因为这将迫使NGF与F-35A相容,而且F-35A的空战能力甚至可能使得德国降低对NGF的数量要求,使得计划的经济性成问题。说到底,法国对NGF能超过F-35A多少没有信心,要是差别不大,德国不削减NGF才是不讲道理。法国不仅反对,还威胁将德国踢出NGF的合作,这是德国不可接收的。这不仅影响欧洲的政治团结,也关上了德国航空工业晋升的大门。
Z$ h+ j1 F9 v" g/ `% x. y
: e: e$ l1 q- d; ^ / T8 [& c" L, ^' V7 J+ ~6 K
NGF不是替换“狂风”的,但却是对“狂风”换型的选择有影响的3 {4 [1 }& R9 ~2 @$ i4 S
" P2 r* W6 l9 P2 v7 F8 N) N5 A
英国对德国大力兜售“台风”。德国本来就是“台风”的成员国,但在冷战结束后,一方面由于统一的财政负担太大,另一方面由于苏联威胁的消失,对“台风”的热情一下子退潮了,“台风”本来照牌的翼尖拖曳诱饵(DASS)差点因为德国的退出而取消,最后德国的“台风”是简化版,取消DASS,但英国和意大利版保留。
) @4 {3 L+ t/ v* s1 V
: h, B4 h% @( i" o2 R# w2 W英国拍胸脯,要把空战为主的“台风”发展为双任务型,适合德国空军的换型需要,但“台风”适配B61需要美国点头,各种迹象表明,美国会作梗,以此迫使德国选择美国战斗机。德国是可以彻底放弃战术核攻击能力要求的,但那是德国还无法做出的政治决定,所以还是要保留。这就引出F-18E/F了。
( q8 c9 ^2 u% @$ t T; |' o5 f4 C" P N; }* v/ t
F-18E/F其实也不能携带B61,因为美国海军早就放弃战术核攻击任务了。但一般认为,只要德国选择F-18E/F,美国会很快放行B61的适配和认证。F-18E/F还有一个好处:可以包括EA-18G,这是“狂风”ECR的理想替换。但全部订购F-18E/F不符合欧洲团结的原则,也使得德国无法得益于已经投资的“台风”计划。 Y! V' e7 y- y0 {. V4 N
, n( I- F$ r/ G' ~" }8 b
![]()
, @( e" X+ U# X) U0 a" f$ ~澳大利亚空军是美国海军之外唯一的EA-18G用户,德国空军如果也选用,将是第二个+ s- v ^: _' c2 t3 b: @" w
( D* E" v: b, ?8 [. l3 i# ?因此,德国很可能同时订购双任务“台风”和F-18E/F,45架“台风”,30架F-18E/F,15架EA-18G。如果30架E/F中一部分甚至全部为双座的F,很可能会像澳大利亚一样,预留接线,随时可升级改装为EA-18G,这将大大延长F-18F的使用寿命,电子战飞机是“不会过时”的,及似乎NGF开始装备,EA-18G也还会继续使用一段时间。3 R8 a3 O. \# ~5 Y( V* R$ j
% k8 i$ U- ^7 R( Y$ L0 R
但这样一来,德国空军将维持两个半不同型号的机队,大大提高训练、支持和运作成本,已经遭到军方和朝野的反对了。
# f* Y* a. u1 F7 K- N& `7 `
* B% B+ @3 ?3 @ ~ M7 @" J但德国“狂风”的剩余寿命已经不多了。风停之后怎么办? |
评分
-
查看全部评分
|