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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
+ U. X3 E  ^5 e+ H& Y# u" y5 h
2 y# C1 @% \3 t" y
安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的8 X/ {! v% _8 k2 W: ^* q$ l

! N  z3 J* ?2 X% ^( d
. r7 H4 v* E. l9 ?. K但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机% m+ M1 Y- S7 m9 c+ l

  _! O7 x7 A8 d8 r9 M6 q2 R 3 T, G- G- z2 S- @
这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
8 R# J5 }+ ~6 e! f1 a) |* i3 J! N
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' d* L% F% J( Y: c; E' A$ @" i, a+ C4 W% B  h

/ k& Q( E+ r, \' M/ c是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用4 L7 I1 r$ D( B: D7 H: Y

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4 a( f0 x; m1 G2 q& g9 `; }# U这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
3 A- m  V* L! _# s' v7 T% s6 t( G6 F" N" d5 b9 D( m; ]/ g

5 w* d/ Z( k- j4 h! a挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的: X$ R( K# \! m& K& Z2 L% A/ u

3 U6 {: S3 a8 v+ |3 d/ { 8 e& ?/ s7 {  i; n- i4 }% {5 w, ?
现在连亲妈都不待见

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    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    ! S( L" @; X4 _* a7 C--- 前无古人,后无来者
    回复 支持 反对

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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16* J/ f; a6 g) }2 U: e- m- N5 K" F
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    # I8 \9 A$ x, T6 l# j$ b
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    郁闷
    前天 00:04
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。
      g: F/ y5 I7 p. A2 G4 v) b运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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