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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
- ?8 C: @/ U8 G0 V* @. e. j# N( q/ |  d5 p0 ~6 Z

& \: A! W3 @1 _- [安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
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' O& X% I; \6 Y ! Q1 Y* O+ N4 C) ]
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机' F1 s8 c% q4 L; a1 L& j  k

+ C: d; [) Q1 [& Z
" F4 W  B+ s0 ?- k6 l这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的) D7 H" V. g2 j  D

$ s- t' g4 s- O. B5 u* ~( x
6 _) x4 ^0 I) }' ?2 A
, R, Y% r$ w8 i3 g7 ^/ U
( h' D  b6 |1 k1 _. M$ g是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
7 @$ D+ X( J( L7 j; m/ B1 r* J
1 X- ?/ |3 A5 ^: s( U + x) }% L8 \/ i5 r

# m9 d9 f# Z+ Q! i3 n! `. [% S+ N
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- K3 M8 Y4 k. D5 M4 g1 j* p+ { % o* ]1 H  M; B- F
+ J8 v& a2 v1 M
$ p- h9 b5 f5 Z# b. ~; O! `! m
这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
$ {0 s8 |" Z( f/ @1 L( T
: N, \1 P& x- R+ Q" h- @4 q 0 F0 [1 f0 w: R# d4 ]3 z! g
挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的# f9 m2 a  Q( y; K2 I/ B6 I9 \

& L! b3 V  d' D$ j3 L7 f0 M ; x2 h) z1 @2 k" O5 o' }
现在连亲妈都不待见

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leekai + 10 涨姿势
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    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    3 T. ^; h9 w) K, [: i$ l  l--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:169 u( V' q+ a# O, v: X
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    / B+ _9 r- U7 i+ M
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    郁闷
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。
    5 R( |- U% S3 k( n运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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