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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
, @. W' I. }. ?, c0 J3 O7 j
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图$ L0 y0 I8 s4 G- B) V7 b

7 O  G$ Y4 a% R5 Z/ C4 I7 i8 h4 f" x. u$ L% U9 c
% o2 [* F# `1 `6 x3 S, M' [) \
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-10-4 22:18

    • 签到天数: 2186 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑
    2 t+ w3 H. A) A2 g8 c. r  W; G. F3 v" k+ n
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    * b  }- C7 D( ~! n/ F' a; J% ~前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    5 `" X% `) W& L1 C! _/ J
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。/ W& e1 S3 e/ O' }" q0 U
    $ L) c, o4 x' R6 w0 T7 a# s8 p

    $ K$ t6 x5 n0 {6 G2 H5 o$ [
    6 k; [1 `8 C3 }1 O6 a4 K  e: B4 I5 [3 z, u( p( A6 J& U' {

    ( d$ {# Y' B' Q2 X/ _, ^应该是这样
    # }0 I! C# D- }. x4 ]6 m$ p7 X1 ]. G5 S* I7 ~

    0 x$ l7 v9 b$ u$ U4 T) G3 u; z6 @+ r" U& t

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    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:154 s1 s- w4 Y9 L  i7 o
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    % ?9 ~4 k# h5 z( E/ G. s
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-10-4 22:18

    • 签到天数: 2186 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46% r" x* E9 ?2 y- }( [" _
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

    6 e0 \( W) p; K/ Z& I6 B4 F7 e, ^好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    5 v# H! b' }# K; R! G  l3 J( D好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    * b( h8 \3 u3 L0 `
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185( w/ n9 j: H4 g! u9 j3 W# z

    1 K. w9 Q& y1 P) ?看17秒处
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