【原创】球型艏船型：未来船型的时尚？

有牙老虎

真是壮观呀！人类在大自然面前是很渺小的。

橘子和枪

TopGun 发表于 2013-3-19 01:29
请教DDG1000的船首是否算这种球型首？
2 W* [1 C7 w+ [6 T( b1 [) i# x  r
以下是我的看法，不知道对不对：

" P1 [4 [3 y/ I! G6 q+ Z: j给你补充一个照片，战列舰衣阿华号，这个就是你说的军舰的船型，尖头尖脑大肚腩。

tingsanguo

球型首在民间的例子：加拿大土著的canoe, 南美titicaca湖的芦苇船, 中国的龙船.

横渡大江俺老驴

MacArthur 发表于 2013-3-18 23:56
再给你添两张。。。

6 E1 @3 n3 _' o0 W+ I* O& l2012年1月9号，散装货船Rena号在新西兰近海被七米高的巨浪掰成两截。。。

麦帅，这上面明明全是集装箱啊

MacArthur

横渡大江俺老驴 发表于 2013-6-21 03:54
麦帅，这上面明明全是集装箱啊

+ l7 H) `. t. Q: j( @0 vCopy&paste pitfall...
7 A% }4 v1 @% N2 O" \

大黑蚊子

新鲜出炉的断船例子，也是个集装箱船
( D. Z. r, s" Y  f
7 Q) e& r$ K2 s9 n& c

北京时间6月17日下午1时左右，日本三菱重工建造的集装箱船“MOL Comfort”号在也门外海200英里处发生事故，船舶从中间断成两截，随即沉没。

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照片同样触目惊心
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“MOL Comfort”号是日本三菱重工建造的8000箱型集装箱船。该船设计载箱量8110TEU，2008年建造，悬挂巴哈马旗，船长316米，宽46米，排水量9万吨，最大航速17.7节。根据商船三井的发布的公告，事故是由“恶劣天气使船舶从中部断裂，海水进入货舱”造成的。事故发生海域当时有高达六米的强浪。

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一身轻松

大黑蚊子 发表于 2013-6-21 21:12
9 T9 `. \& i' Z6 v+ K5 y2 Q新鲜出炉的断船例子，也是个集装箱船

船舶工程里有“中拱”“中垂”说法，分别就是浪顶在船中部和两头
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5 L$ }0 d/ w- b出现这种情况，通常是浪的波长相当或者大于船体长度，但军舰碰到这种情况，大多是人为因素，比如龙骨下起爆的磁印信鱼雷，就是人为制造的中拱冲击力

英国巡洋舰贝尔法斯号就被磁引信水雷炸出中拱状态，幸亏是在河口，抢救即时，拖回港口修了大半年。

住在乡下

二战中不少自由轮在大西洋就中垂断裂了很多