中国在米格-29上整合CM400的思路有意思

晨枫

# D3 v- N3 [# b8 s0 O7 p; l塞尔维亚米格-29可以挂载CM400导弹了。这是中国制造的超音速空地导弹，射程可达240公里，速度高达M4-5，战斗部重200公斤，全重不超过1吨。很厉害的战术导弹，在世界上也算技术领先的。以色列的Popeye是最接近的，战斗部重量350公斤，但射程只有78公里，全重反而是差不多1.4吨。
# E$ `7 Z4 j, p+ G  `

# w& O1 v0 V% ?( w% t5 K2 r, v7 v; r
4 `$ m3 _# L+ G. `6 \7 g+ U: qCM400原来是转为“枭龙”研制的。有点“小机扛大弹”，但在印巴这样的战场上，特别好用。
: n% }8 N. o8 ?; j, q2 ~
! S9 ^5 E+ \5 D. q2 q& C
7 j& L9 T9 D$ R' k, w4 e
( f. }6 p* Q! ^* Q塞尔维亚的米格-29很老了，但还在扛主力呢。带上CM400后，对地打击能力大增。
' u9 q7 y8 w0 l4 q) G9 p6 A* {: e

9 `5 l9 D$ Y4 f4 a  p: ?7 T
奥妙都在这挂架上。

与一般概念里挂弹就是重量和挂架的物理匹配问题，电气和信号连接是大问题。
. a' n( P( a0 }. {; \
6 M" r) K" Q' p4 B6 F5 R' b! j; k供电好说，信号是特别大的问题。导弹和火控之间需要双向联系，火控锁定的目标信息需要传递到导弹，导弹“看到”和确认的信息需要回传到火控。需要的信号线有特定规格要求。

& O6 `" i% b* G过去信号线是专弹专用，后来用军标总线（比如1553B），可以在符合标准的弹药和火控之间通用。但信号要求越来越高，1553B都不够用了。战斗机升级的很大一部分是火控和电子系统，但最麻烦的常常是重新排线，牵涉到的拆线、布线工作量太大，有时需要拆除蒙皮甚至框架。不过深度翻修延寿也常常把每一片蒙皮、每一个框架统统拆下来，检查疲劳、裂纹情况后才重新装回去，这就是重新布线的好机会。但这样的深度翻修延寿耗时费力，更是费钱，不是所有国家都有这个条件，更不是所有战斗机有足够剩余寿命值得这么折腾。但短平快升级的需求还是确实存在的。

塞尔维亚米格-29就是这样的情况。“阵风”买了，但不仅没有到货，到货了数量也不够用，还是需要米格-29补充。现在这样转用于对地攻击就很好，让“阵风”主打防空制空。
& l* a: U7 Q! l+ K: k. Q+ }
中国方案正是米格-29所需要的。挂架解决了机械连接和供电问题，还解决了信号连线问题。奥妙就在不需要重新布线，直接改用无线连接了。不知道用的是什么具体的无线协议，应该不是民标的wifi或者蓝牙之类，可能是什么军标wifi之类。
; L! @7 F4 Q, ~
% V3 v0 M5 n9 T4 j7 p) ECM400是用于攻击固定的地面目标的，火控更新简单。实际上，都不用动雷达和火控，用的是手持控制器，就像游戏终端一样，直接输入目标坐标，直接控制弹药释放。

9 t- ^' s4 {4 ^3 M  l现在是用于固定目标的简单控制，但如果要与雷达和火控系统连接，在座舱里有一个“超级USB”那样的借口，再挂一个无线中转器，就可以与新的带无线通信的智能挂架互联，挂载各种新型弹药。潜力远远不只是CM400导弹。

) b' \: A2 F( x' Z不需要重新布线，这是非常重要的优点。
7 x) u. R+ {& B. W5 e/ i" I
* Q& v7 @0 f! O其实在工业上也是一样，很多地方需要安装新的传感器，最大的麻烦是拉线。老东家那里新建工厂每个传感器连拉线是5万美元预算，老厂改造就可以高达30万了！

nukearchie

工业上二十年多前就在讲现场变送器改无线，讲了二十多年还在讲。

晨枫

nukearchie 发表于 2026-3-11 19:48
工业上二十年多前就在讲现场变送器改无线，讲了二十多年还在讲。

可能还要讲20年

熊掌

感觉扛着两根电线杆就上天

pcb

nukearchie 发表于 2026-3-12 09:48
8 A$ F' i0 v. R2 _% K+ k; F8 t工业上二十年多前就在讲现场变送器改无线，讲了二十多年还在讲。

4 U5 S' u! P  ?4 ~# k3 B% O% Q汽车吊的遥控算不算？