|
|
在新能源和汽车之后,AI和机器人很可能成为下一个中国经济与科技增长点。
+ @" P9 _& C' q: R: E5 x
( e. }3 W4 T& x3 T+ y6 d: V6 y" MAI的天花板有多高,世界有多大,现在真是看不清楚。机器人也一样,但从上菜机器人可以管中窥豹。4 z+ q F; n. T) ?) ]# t* }
. J2 O+ A$ g# K3 I6 a
0 {1 r- M6 D0 R8 W4 X( o7 Z
2 v- S I0 Q; s& ~# o) d上菜机器人已经出现好几年了。初期主要是“轮子上的架子”,再配上有中国特色的萌萌的两个大圆眼睛,有的还会嗲声嗲气地说几句问候语,比如说“不好意思,借光了”。# a0 W4 m q2 N7 R7 K1 ^& }' O
( `1 \' t: a( J; Z6 c* v' m9 m这个设计简单、易用,但有一个关键的问题:机器人只是把菜从出菜口送到桌边,还是需要有人把送上桌的菜从架子上端上桌子。这事还必须是服务员,否则洒了、烫着了就麻烦大了。本来用送菜机器人是为了节约人力,现在人力根本没节约,还多出本来就拥挤的过道上客人-机器人的避撞问题。这麻烦不值。
4 k$ ?, w, o5 N1 q4 t r) }
+ `2 o$ o, w5 g \ j可能就是因为这个,刚出来的时候火了一阵,然后就没消息了。不是太贵了、用不起,或者太不可靠、老要伺候,而是因为基本设计没有理解使用场景。! M# V; o: {0 u6 v6 D& _
4 _* K. G3 H* ~: Z+ R9 ?
, E9 v) y1 O* t' e: p8 g
7 U ?- P2 F, `( O; L
但是改一下,上身改用一双机器手,就解决了端菜上桌的问题,真的解决了人力问题。尽管架式机器人可以一次运几盘菜,双手端菜只能一次运一盘菜,但未必是损失。一次出一盘菜才是常规,而且更有仪式感,不至于后面上菜的顾客感觉是“顺带”的。
1 I1 g V4 ^2 S- g: K! l+ x! _: [+ j1 v8 {* ?
架式的思路很自然,也貌似更加高效,但实际上是闭门造车出来的东西,属于没有真理解上菜机器人的使用场景。在实用中增加了理解,关节、手臂等也白菜化了,新一代上菜机器人就有用多了。
% ^+ V, v2 Q7 V6 v t6 i$ b
6 T2 o% p. B5 Q# I# i1 K结合桌上扫码下单,餐饮的店面里真可以无人化了。节约下来的人工不仅不用发工资,还没有节假日、病痛、失恋的问题。
3 Y7 p/ n6 ^ E. o4 I3 g4 v( F+ h% R# A6 }0 S# {( M* z
要紧的是,真可能形成规模经济效应:靠量大来降价,靠低价来增加产销。) Z R# S# S4 Z8 i* O' Q* x5 e
/ Y, M% i, [" c
上菜机器人在机器人里可能相当低端,但也需要规划路线、机器视觉等。会出现一个机器人服务行业,专门维修、升级和赋予新功能。从业人员从直接端盘子变身为控制机器人端盘子,技能要求高,收入水平也高。就业质量就是这么提高的。5 \, T# i' _- ?8 F+ ` `6 T4 D
; t2 G( R) F) ~ e另一方面,端盘妹的工作没了但餐饮店更多,从种植/养殖到供销物流,从机器人设计制造到技术服务,就业增加了,就业质量提高了。更多的餐饮店也意味着更多的外出就餐消费。这大概就是螺旋形上升吧。 |
评分
-
查看全部评分
|