运-20可以改轰-20吗

晨枫

( Q  p8 {3 y( O% |
运-20谁都知道，但此轰-20非彼轰-20，人常说的轰-20是高度隐身的飞翼，这里说的轰-20只是从运-20改的高亚音速常规轰炸机。不是轰-20光听声响、老不下楼吗？索性把型号名占用了，也没话可说。

8 |1 b8 W! p! m% F
运-20是熟面孔了

, g# P! [& S4 T, ]$ ]3 w1 W
( u. A+ b( r9 O: E+ c轰-6也是熟面孔了
3 d+ s0 X4 U% r+ q- ~! w
) {$ o/ H( I& `2 q7 s轰-6N是不是名正言顺的战略轰炸机，还是有争议的。从打击手段的投送距离来看，轰-6N是战略轰炸机了；从本身的航程和载弹量来说，很多人还会认为轰-6只是增强的中程轰炸机。在惊雷-1惊天面世的现在，很多人在想，要是中国有更大的“超级轰-6”，就可以携带更大的“惊雷”，就具有更加可靠、有效的洲际打击力量。现在这样需要轰-6前出到鄂霍次克海才能达到覆盖足够多的美国本土，总是有点靠不住的感觉。

全新研制四发高亚音速重轰炸机完全在中国的技术条件范围内，但多快好省就是一个问题。高亚音速轰炸机只能作为导弹载机，这决定了有限的用途和用量，只有新轰炸机能做到低成本，才有意义。可巧，运-20是现成的起点。
3 x% W, s- v$ f% b2 q, y4 N
运-20的起飞重量达到220吨，载重量66吨，航程7800公里以上。降低载重量加上空中加油可以获得更大的航程。直接改用做轰炸机不合适，翼下和机身两侧增加挂架也不行，本身结构强度不够，要加强就不是具备补丁能解决的，发动机离机体太近，也没有翼下挂架的空间。

在这方面，B-52歪打正着，发动机离机体老远，正好设置挂架。

9 T8 T/ `0 Z5 o
: }; O) c, e+ \) [; m% f看看B-52，翼下空间多大

% U; s' q3 W" v# ?; i& U8 H1 D; p! [6 N
5 }( X: h9 R; n9 s% s再看看运-20，翼下没有挂架的地方
3 C5 z- W# R% N6 F
运-20可以改成轰-20吗？没有不能的，只有是否容易办到。在理论上，只要运-20地板上开个大口子，就可以当轰炸机使用了。但这个“理论”到现实有很漫长的距离。

1 m2 R7 s7 m& u. O, w. f* A: r机翼、发动机都不是问题，问题在机身结构。运输机的地板是承力的，坚固、完整的地板好像舰船的龙骨一样，把整个飞机“凝聚”成一体，开一个大口子的话，结构强度就“泄气”了。在理论上，把运-20的机体上下颠倒一下，地板变成天花板，只要不多的改动，就可以满足保持机体基本结构设计而同时保持机体强度的要求。有没有完整的“板”无所谓，只能受力结构在就行了。
4 V: x; Q3 N" j
/ W+ C# L/ v# `, K2 E7 {- |" m9 x天花板正好作为弹舱内炸弹、导弹挂架的承力点，炸弹、导弹是直接开门投放下去，还是用可伸缩支架探出去再发射，都是选项。同时，中央翼盒也不必突出在机背之上了，正好利用天花板和机舱顶部之间的空间穿过去，降低阻力。
0 r6 T% f; Y9 k( |
机尾好办，取消尾门、封起来、流线化，就完事了。可以把T形尾改成更加高效的低平尾，要省事也可以不改。

问题是起落架。运-20的主起落架是机腹多轮式，重量和阻力都大，好在离地低，装卸货物方便。但作为“轰-20”，离地太低未必是优点，要是导弹太大，需要像轰-6一样外挂，离地还真需要一点空间。
  W. R. H& s2 t- ~3 Q7 }
改成翼下主起落架的话，上单翼离地太高，起落架支柱就很长，重量和强度方面都不利。索性改成下单翼的话，问题解决了，但气动上就推倒重来了，运-20也就没有多少剩下了。
7 m! p, A) p2 v! x7 ^
这其实也是B-52设计时的纠结，所以B-52采用独特的四点式主起落架，沿机体两侧前后两对主起落架。这样的好处是受力均匀，省却了前起落架；坏处是横距太小，需要翼尖小轮辅助稳定。



对于运-20改轰-20来说，四点式有利于从现有起落架结构简化、改进。轰炸机对野战机场跑道的要求不高，现有的三柱三排双轮改成支柱较高、胎压较高的单柱双排双轮，像民航客机那样，可能就可以了。
* A. @" A5 U+ @
+ R* f1 L  t6 s
: L$ t0 E$ p7 a, n8 R
# ~5 \) D0 [, {6 B% ~$ [* n5 }这样改的坏处是机体可能比轰炸机需要的更宽，阻力较大；好处是改动量相对较小，也便于容纳各种大尺寸导弹、炸弹、转轮式挂架等。空间利用率高。

' h# ~" B: N# B2 }9 U. p! V9 C5 G; e换句话说，运-20改轰-20，没准真改成“胖B-52”了。

方恨少

这么速度么！

密银

你这改完也和重新设计没差多少了.
有的时候凑合并不省钱好用,例如,改进052B

晨枫

密银 发表于 2025-9-7 15:14
你这改完也和重新设计没差多少了.
有的时候凑合并不省钱好用,例如,改进052B ...

' ?* I* m+ K+ ]8 G是的，这样的“小改”依然是很大的改动，可不可行就看效费比了。

大黑蚊子

运20的速度太慢

隧道

这么个改法还不如重新设计类似歼8那种专用机型。估计设计成本与生产成本都低的吓人。
就是发动机+机舱+机身挂架，
- y, _- D* \) x+ E# f然后挂架外部弄个可拆卸外壳。想让人看的时候，就把外壳取下来。不想就装上。
# d- m9 w. P7 x5 ^1 ]- X$ }说不定，还能把导弹换成油箱，做成加油机。

MaverickZ

弹为啥不能学A5从后面拉出来呢？
2 U! z% y5 P7 C& F2 z7 y+ z: x货舱那么大空间，尾门也是一个超级大开口。

晨枫

MaverickZ 发表于 2025-9-8 01:53
弹为啥不能学A5从后面拉出来呢？
0 w& ]& W- [) R货舱那么大空间，尾门也是一个超级大开口。 ...

看这里：http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=162572