杜鲁门号损坏情况新图

晨枫

: S& V8 x" O. M5 S" C. z2 M
/ M5 x5 n+ c% W3 h右侧靠近舰艉也有一点碰伤



; ]! N9 o7 o( s$ y这是换一个角度

2 e8 K: ^* x6 d  a9 u& n5 W看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

住在乡下

避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

晨枫

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
- z1 ]* L% d1 R避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

# g' S7 Q) Q% j, a% ^但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

住在乡下

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
* E, Z' q4 Y& G9 c) \* m, ~但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

; ~+ @( }8 d7 i8 J9 O6 q发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。