为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
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除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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8 H9 H* |6 _. }: O; n: \莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
; |, @: a# U9 \/ {& g! D+ h我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

8 M0 M, i1 D; y! j+ O 这个有道理！！！
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9 G8 R* ^6 U6 b也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

& k' ?2 J- X4 o' d未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间


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! O! X6 H) @- }: z( _% ^比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”


就像崂山道士


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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
) y( h# f1 |, T* ]& o未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

( c- z0 b5 b% w% v  W) s试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！

- `% b( j, i: [1 _, w7 d; }6 X也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

4 R, j% s( r3 _  J6 a7 O& D6 A歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
* S+ ^1 Q2 C0 X( K0 }  Q# }. l歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
, ]/ O9 d6 e8 q" c8 ~! t只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
9 k7 I: D8 h; d: t: Y伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

& C, d+ M) h0 V6 d, b一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。