为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

+ I2 d0 \9 m, F, b. T" V# F好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
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除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

( I! {) J7 o$ x+ V. A( _6 z0 d莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
5 H  b- D2 a# G+ K/ {  l我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

+ e4 }8 T2 J* D4 K3 u- ^5 G; o: O 这个有道理！！！

4 e' p2 p( z& ?5 J$ n! I$ H也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

/ v' m& G$ |. T: W7 [. f. f6 f未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

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$ z2 x4 m) g. l0 x比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”


就像崂山道士

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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
$ [* z$ d! x9 m" f4 d! G未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

* ^0 T$ j5 Y6 v/ }" ?2 u* ^史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
7 G9 i; u* C; f4 j8 Y3 t2 w这个有道理！！！
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

. ?! J9 `# ^+ ^* U歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

$ D8 W1 Q3 e% E: R$ Q. C4 e可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
/ [$ o0 H$ f9 B3 O; J% D" ~  g# X# y伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。