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[武器展望] 中国高超音速飞机大爆发

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 楼主| 发表于 2024-12-19 11:49:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-12-18 21:59 编辑
/ X8 |3 x* X% v  N% X$ s, |1 J  M+ A7 s$ v# _
中国高超音速飞行和动力世界领先,但到底怎么个领先法,外界不甚了了。公开信息里,东风-17是一个例子,这是助推-滑翔技术的范例,采用先进的乘波体技术。但助推-滑翔已经是“陈旧技术”了,连美国都搞明白了,日前号称发射成功LRHW有望成为美国第一种实战级高超音速导弹,尽管这用的还是古旧的双锥体,还不是乘波体。# i6 {, G( F! S' T, `+ X# N3 M
9 M2 L+ X/ `* _$ b. c
近日中国接连公布先进的高超音速飞机和动力:
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+ Y6 B: F1 q% B! s# q. n- 中科院力学所钱学森青年突击队的“鸣镝”系列“临近空间宽域飞行器”,最高速度可达M7
; v; \, d. u- F/ \/ U- 凌空天行的“筋斗云”M4高速冲压发动机( Q+ [6 w8 e; M. v4 B/ F
- 清华的冲压转子爆震发动机; {  S- z" {3 K( c3 L) R
6 o' O) }: q" y9 l
“鸣镝”已经到MD22了,湖南卫视里还揭示了较早的MD19和MD2x(后一位数字被遮挡了)。MD-22长10.8米,翼展4.5米,最大起飞重量4吨,是可重复使用的高超音速技术试验平台,用于天地往返空天飞机的技术验证。MD-22可以兼容不同动力,适用马赫数0-7,可以使用自主起飞或火箭助推发射模式,最大航程8000公里,还具备中高速条件下实施6G稳盘过载强机动飞行的能力。/ e* h1 {2 _3 n4 O& ]+ p; Z/ J

- t. g# Q" Q# H& z1 m% x寥寥数语,信息量很大。# B5 O$ ~3 ]( ~; S! o

: j2 z, X- y  J0 K% _1、可重复使用,这就不是导弹或者一次性使用的了。必须说,这是世界最先进水平,美国到目前为止,才勉强搞成了一次性使用的导弹。
0 Y7 V: U% X4 i2、高超音速实验平台意味着这只是平台,搭载什么载荷就“看心情”了。会搭载什么载荷呢?很多人马上想到导弹、炸弹,实际上最先搭载的可能还是雷达和光电侦察设备。这东西比无侦-8好使多了,全程动力飞行,航程远,机动性好。5 N; |) b# |1 o1 ^0 G* b8 x% r
3、可兼容不同动力。这也是奥妙的地方:报道始终没有说清楚用的是什么动力。早些年热门的超燃冲压现在不大提了,但多种爆震发动机已经在试验中。此处可以发挥想象力。. s7 D! s2 x1 e7 W0 ^5 P) Y# p
4、适用于M0-7,也就是说,可以自主起飞,这是高超音速飞行器里头一份。这是人更加好奇,到底是什么动力。只有爆震发动机有可能做到自主起飞到高超音速通吃。9 x1 B4 M2 q% m- w) a7 n
5、可以自主起飞,也就是说,跑道起飞,这个稀奇,高超飞行器里头一份;或者用火箭助推发射,这个就不稀奇了。
1 k/ h/ k/ l( s. C2 k6、航程8000公里。这很可观了,但还是现在的水平。最终能达到多少?开动想象力吧。% S5 P. }( c( h7 z7 H
7、6g稳盘机动。这个就是大牛了。相信没有任何其他高超飞行器做得到。这也对潜在对手的导弹拦截提出很大的挑战,在那样的速度下,高g机动是不可思议地难,要保证不解体就不容易。
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“鸣镝”系列明显已经飞起来了。可以从大型飞机上投放后自主飞行,当然也可以用火箭打上去。从气动外形来看,是带有边条的大三角翼。特别高速的飞机使用延伸到机头的边条,是从SR-71时代就开始的做法。随着速度的提高,气流在上翼面加速的时间延长,气流速度最高发生在较后的位置,升力中心向后移动,形成“压头”力矩。边条形成自然的补偿力矩,速度越高,边条升力越大,自然平衡。
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% d; X5 R7 }1 |- x看不出来的是进气看设计,视频有意掩盖了这一关键技术细节。当然,用火箭动力的话,就不需要进气口,但那也就无所谓“兼容不同动力”了。
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" Y, ]% r8 E/ T3 c7 \0 k现在这还是较小的技术验证机。作为比照,无侦-8机长11.5米,高2.2米,机宽6.7米,超音速飞行状态下速度可以达到6马赫,最大飞行高度达50000米。显然,MD-22的尺度接近无侦-8了,技术成熟后,首先替换的可能就是无侦-8。从火箭助推、滑翔的无侦-8,到MD-22为基础的无侦-xx,中国的战略侦察能力将更上一层楼。
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6 I% u% v* ?5 j  w# K& s卫星侦察不能替代航空侦察。如果低轨道卫星能看清汽车牌照,高度只有1/4的高超音速侦察机能看清什么,就只有开动想象力了。肯定不只是能看清航母,说不定能做到VVIP的人脸识别?然后呢?
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7 V- f9 t1 G: V1 G6 J5 @1 T+ B当然,“鸣镝”的目标是空天宽域,也就是说,有可能一级入轨,然后水平着陆。这是要完成航天飞机未竟的事业啊。当然,那是遥远的目标,无侦-xx要近的多,也现实得多。3 j8 e( n) n$ p2 d+ P. O$ c# H
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有意思的是,“鸣镝”系列对发动机秘而不宣,另外两个团队都是关于发动机的。
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凌空天行的“筋斗云”M4高速冲压发动机推力超过400公斤,在20公里以上高空实现了4倍音速飞行(约5000公里/时),采用爆震燃烧技术,引入模块化设计,结构紧凑、功能独立、维护便捷,在临近空间高速飞行领域拥有巨大的商业应用潜力。当然,也有巨大的军用潜力。: A# U8 ?7 [+ u- M" }8 H' ]1 D

. M& c( b& }, U4 @2 c- s有意思的是,“筋斗云”并不追求极端性能,而是从低成本出发,在制造选材上特地向大众供应链倾斜。如发动机外壳所用钢材,属于在消费市场随时能够买到的品类。更高级的材料可以达到更高的性能,也肯定可以超过M4,但不符合低成本原则。这样的工程化考虑已经很接近实用级了,比纯探索性的试验更接地气。& |, z7 A+ Z; u5 B) i1 N# l

6 ]4 e7 d7 n3 q5 g3 Y+ N# n0 i爆震与传统发动机完全不同。传统发动机是等压燃烧,首先只能在音速以下进行,其次热效率受到“一头进、一头出”的限制,亚音速燃烧也意味着进气必须减速到音速以下,排气需要通过收敛-扩散喷管才能加速到超音速。这样的减速-加速过程不可避免地要造成热效率和推力损失,也是涡轮类喷气发动机的理论速度极限也就是M3左右,速度再高的话,减速-加速造成的阻力抵消任何推力增加,速度再也加不上去了。
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爆震是等容燃烧,好比“憋在容器内”的爆炸。燃烧和做功的效率高得多,热工极限也高得多。可以想象,爆炸造成的推进力的速度极限要高得多,所以爆震发动机可以实现零到M4以上的飞行速度。
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超燃冲压可以看成用冲压制造进气端的“密封”,用连续爆震产生推力。技术难度非常高,点火和稳定工作条件非常苛刻,没有更多技术细节披露,不知道“筋斗云”的冲压爆震是否超燃冲压,还是“纯血爆震”。不管怎么说,把速度降低到M4不是技术不给力,而是要抢先落地。这是很值得赞许的技术思路。中国人工智能也是一样,不追求绝对的技术前沿,但要抢先落地,形成实实在在的应用,在实用中形成有益反馈,滚动发展,不断前进。9 ^6 c3 C- P& M, C3 s
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清华团队也是将冲压和爆震相结合,但这是旋转爆震。8 h* }' ?$ o' r" q! d* F+ V

2 e( d  [& h, T! m5 z爆震发动机有三个技术路线:% B; |9 K! S3 ]& W" v/ f/ j1 ?+ ~0 g% u
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1、脉冲爆震,效率最高,但只能产生不连续推力。
7 f9 e. N8 `' P' @- O9 Y1 B2、斜爆震,速度最高,可以达到M10以上,甚至M20,但启动速度非常高,点火条件异常苛刻。
1 I7 |: }2 G6 Y/ F- b# o3、旋转爆震,原理精巧,产生连续推力,但也最复杂。
. A; j9 r0 a( V& S( u* d! y5 t0 Q! Z7 I! W( L
清华团度将冲压和旋转爆震结合起来,但很诡异地还有一个带叶道的转子。
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冲压和爆震都没有可动部件,不需要旋转的转子。但旋转的转子可提供螺线一样的通道,这相当于脉冲爆震的燃烧室。冲压部分还是用正激波在进气端提供闭锁,排气端应该只有旋转到开口时才开放,此前都在密闭的燃烧室内等容燃烧。也就是说,像加特林机枪一样,叶道转动到对准排气口的时候才形成推力。) \7 U% ~- w  X( U5 T7 Y

1 c$ z) [8 O" f8 k' J4 w这样避免了常规旋转爆震总压增益较低的问题,也避免了脉冲爆震断续推力的问题。% Q3 F$ g6 M$ `! q/ W) C) O; h" i

# H$ w' m, Z& w9 ~# o+ k, o这些技术路线百花齐放,不好说哪条路才是最好的,都走通更好,有技术储备总是好的。) C* {  u; j6 u

& M9 Y. ]/ G7 f' r8 E重要的是,中国在高超音速方面不满足于遥遥领先,而是要比遥遥他爷爷还要领先。不是要美国吃灰,是要美国连灰都看不见。, h  N( B2 a2 J: f7 f" @

' F8 |& c  b. F" H: w用芯片做比照的话,美国高超音速大概好算28nm,中国已经在3nm了,而其他国家连90nm都还望尘莫及。
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4 s+ j' b- K) y; t最可贵的是,中国这是产学研三条路并举。力学所是相当于NASA的“研”,清华当然是“学”,凌云天行则是“产”。
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“学”的重点在于拓展理论前沿,并培养人才;“研”的重点在于技术验证,打通产业化的路径;“产”的重点在于产品化、实用化,形成战斗力,形成生产力,形成正反馈。
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三条路并举不仅说明中国高超音速方面人才济济,也说明行业发展有序、可持续。这是新质科技发展的最好状态了。
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中国高超音速飞机的大爆发还刚开始呢。

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雷达 + 10 这个真牛
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-4-8 10:45
  • 签到天数: 227 天

    [LV.7]分神

    沙发
    发表于 2024-12-19 12:57:11 | 只看该作者
    小小寰球,有几个苍蝇碰壁。嗡嗡叫,几声凄厉,几声抽泣。蚂蚁缘槐夸大国,蚍蜉撼树谈何易。正西风落叶下长安,飞鸣镝。& \. E( d. L6 P& D# O
    多少事,从来急;天地转,光阴迫。一万年太久,只争朝夕。四海翻腾云水怒,五洲震荡风雷激。要扫除一切害人虫,全无敌。4 p/ t, `' A6 D: \
    0 |# t+ a; R; w: V( `6 z
    这名字让我想起了教员的词,是啊,正西风落叶下长安,飞鸣镝!

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      发表于 2024-12-21 06:56
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      发表于 2024-12-20 06:39
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-12-19 23:32
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      发表于 2024-12-19 22:36
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      发表于 2024-12-19 13:17

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    风雨无阻 + 4

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  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 1069 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2024-12-20 20:56:24 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 1069 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2024-12-20 20:58:25 | 只看该作者
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-12-21 01:08:12 | 只看该作者
    ( h& d9 j" C- t2 z* a; n
    多谢好图。这是今年珠海?我怎么错过了?或许是在斗门无人机展区?那里没有过去,时间来不及了,也好远。6 W; p0 {: G. Q0 o( p9 ]; z
    / M& ]8 J$ e5 x; Z. U& w9 L
    这里能看到一点进气口,还看不出太大的名堂,要是能角度再低一点就好了。
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  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 1069 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2024-12-21 01:10:15 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-20 11:08
    & u; o1 k2 H$ `7 z! b多谢好图。这是今年珠海?我怎么错过了?或许是在斗门无人机展区?那里没有过去,时间来不及了,也好远。 ...

    * e+ K# b0 R" R转的图,不知道是哪个展。

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    是今年珠海  发表于 2024-12-21 02:27
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    该用户从未签到

    7#
    发表于 2024-12-21 13:05:25 | 只看该作者
    晨大看这个帖子,  多几张照片: https://k.sina.cn/article_637938 ... 0vbeo.html?from=mil% O1 J7 x$ [8 m$ W5 L* B
    ; q4 l% J2 J6 m& |6 n8 D
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    8#
     楼主| 发表于 2024-12-21 13:10:15 | 只看该作者
    hugo_song 发表于 2024-12-20 23:053 s. ?; \6 z. w3 W( s- s& w8 r
    晨大看这个帖子,  多几张照片: https://k.sina.cn/article_6379388705_17c3dbf2100100vbeo.html?from=mil! e3 ^6 M2 J7 z9 z
    ...

    ) T3 f1 Q! W$ \1 `这张图好!多谢!
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