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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20) c0 e0 X: P2 u/ |- ~6 K/ ^
    不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

    * @" w# u, a! l" L- `  h准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情

    前天 13:19
  • 签到天数: 1611 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
    $ }# ?: V( H5 c3 |8 o* i" J& {
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
      S: I$ U2 C, d! C& u# e1 N智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    " c$ a: p: t) @1 J5 G/ {' F$ C# f" j+ Y7 ^5 ^
    智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    15 小时前
  • 签到天数: 2399 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。
    ' Q4 t% [( w6 @  ^" k. X' w: O7 o, S1 B0 h1 c0 s4 u4 s
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。1 ?& P$ g/ x. N5 c* D

    % X1 N2 [9 Z4 h, z) ~
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    1 w3 P. ^8 {( {; J* V. N智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    ( _6 J) @# K$ d全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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