电车可能是欧洲的分水岭

隧道

MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20
4 X: m# R  j& f1 O( I* c5 q不仅仅是电池生产能力，而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

准确de说是失去了工业能力，而且普通工业能力。

四处张望

晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...

+ f' e( A. R1 M' }3 f0 i- [
8 u9 T% L4 [- R智驾的能耗不低，在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池，纯粹的油车就没有优势了，额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量，这就是现在的电混系统。

李根

新世纪以来，欧洲的增长很少，已经远远落后中美了。
. K8 q5 i2 y' B/ i  j/ H/ z
. ]1 h: t$ n3 _# ]1 ~但是欧洲手里还有不少洋落，都给榨出来，世界上其他国家的人们，日子还有改善空间。
8 r0 v. {3 o3 `; J. y2 r

征久仁

晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
& g& h. V6 T1 W  u. K' `智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...

7 J) G, }+ M* a; V* R$ d) u6 }全车的电力分配比如冰箱，对于全车状态外部态势和各个部件的感知，电车在这些方面肯定是强于油车的。