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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20* a& u4 [1 d5 }3 E- E- v* |
    不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

    ' R* K1 D6 n" N5 H; Q  E7 q' ~准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
  • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑 / g3 d) R7 q: b4 v
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    1 P3 W, k: J, |# y  u2 o6 V/ L智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
    - d5 Q3 z8 a* M; W: x# E0 F

    / z  j% V/ }, L智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 2502 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。/ \' S( a) N  }* X) X

    - \. e4 [) {* w/ _. D但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。; `/ X8 Q& X6 f2 o! r; e! m
    + ^$ {* k4 R, I7 t: P
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:545 P6 r$ a" R. v0 O% U" h, L
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
    + ?* C5 M$ w7 A& D! b$ Z
    全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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