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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20
    " @- \+ Q5 r* i- x2 g不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

    ( |; c, x* j  x准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    5 天前
  • 签到天数: 1642 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
    % X6 k( z0 ^& J7 i7 ]* e
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54& a" R6 N& m8 }! E" `7 Z  r9 s
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
    : k: m6 C4 ~- q2 y1 }% T  ~) F

    ) {/ A6 t) {$ f7 G智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 2428 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。" `7 X9 D  [1 Y1 t  i( i7 {
    " K7 H. t8 M' Q7 q  J5 ^5 p
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。
    / B0 V' s# l4 J5 I
    4 o$ V) z& F9 Q/ j, e8 q
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    0 Q' M+ |0 W+ [! M& D2 X智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
    ! l& Z  \  t- _% V4 Y: G/ H
    全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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