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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20! D5 w, \1 I' t6 Q( k. [, C  t
    不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
    $ ^" F6 t2 |2 l' O$ F4 c' }* ~
    准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-7-18 13:05
  • 签到天数: 1642 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
    ' x& H3 h% e* _% c+ T) n1 m6 z/ o" V
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    9 {$ O: |+ [% y7 w4 q- F# W智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
    % y$ p6 F% q* P+ V

    ; d' M7 B' e1 B! b# [智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 2428 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。
    6 c- o3 v1 u3 f$ i( V5 x% j$ c9 N' v6 a6 N3 N% m
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。
    ( @% h; ?  x4 K$ W6 ]; r  @# w4 v5 r& B# K1 C- A
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    $ d/ f4 J) K6 H智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    " Y- ?# g3 `" ]全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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