|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑 ! ^( J+ q9 e1 g+ c7 i
- E# F4 K, t A1 W; F- d
在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。* u9 G3 c* n6 d. W2 A/ t
[+ q+ i8 d/ g- Q6 Q/ j% f ) w2 h1 Z& z6 r3 ?; p0 R
法国“布列塔尼”号,1857年5 N9 i8 c6 D) D
9 p0 G/ B3 c0 X$ ]' u) H* E1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。2 B W: B( W6 i# m7 Z. r$ X! S) R
7 g N: ?5 H5 Y2 Z/ L" z Y![]()
. h- h! @" | }: x0 @英国“武士”号,1860年! x' h! p6 L2 A" x
" v6 v3 ]0 a4 {6 F& R
这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。
5 R8 J# k& ^; `. [3 b1 z2 ]( _/ j1 L) c! v7 b/ v
![]()
* Q3 @6 u+ k5 ^. d/ s英国“名望”号,1903年3 ]% V4 O- s+ |8 E2 Z; p- }. N
* |5 H* W$ I3 R) J+ F
“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。
, F0 Z% C+ u! v/ x3 o
- @$ W: B4 O( [$ m+ U![]()
3 o1 M1 X* x9 ] c英国“无畏”号,1906年$ Y) d5 a. }6 q( U$ Z8 p/ Y4 i
& H2 t9 n) j( x
但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。( L3 L8 a3 |; A
! }3 v& D6 h( `6 e( ?* g; `( @
![]()
4 Q9 [- r; Q+ @英国“毛里塔尼亚”号,1907年; X$ h+ O+ M9 D3 m L9 f3 y
- \1 p- V; c z% g1 ~5 l* Q这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。6 }7 L% Q; B: ~6 d \; s) M$ j) z
" W# o. B& T# k* G9 c- `* S4 O
![]()
$ e8 n% [& ?/ l3 C美国“乔治·华盛顿”号,1959年) c! i4 g! o$ X A' `' Q9 S
5 a, W0 J1 |' A+ c! S
接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。6 C' I$ \/ [: {+ Q, s* z# V
( u6 y. M) j, l4 ^3 e0 R1 _4 j2 M K; E2 Z6 R, h0 t8 {
美国“企业”号,1961年
. u+ \, _7 R4 m4 A6 A) U$ M1 h% U B
然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。/ v# u# v( Y2 R6 i# A
; U g5 r' V8 k0 D![]()
! t' J" y+ q( ], |3 g$ E丹麦“爱玛·马斯克”号$ q, w7 j$ r/ ?5 C1 {6 B3 M! {, S
]! E" F5 B* x& Y进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性0 A9 w$ U- A/ g% S
) a- Z4 z: C) Y% D2 Y 0 h1 o$ o! q, T" p, f0 [0 S
比亚迪“一号船”
6 r+ w4 \, a |8 e* ^
1 e1 \. ]9 @3 T, Y7 J- A. S, G& U! _其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。
1 Y" e6 u, D6 h" L
- Q* H' {( \' J, G) T) R |
评分
-
查看全部评分
|