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舰船的世界,50年就是一次革命

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 楼主| 发表于 2024-5-3 00:07:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑
6 S. q, P5 c) d% N6 w* G) Z
" u- U. o, c9 K+ m3 h* v在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。8 ?) i% v& [9 Y+ n. \# r
( C) t0 y' B# m: g" r
6 y* W/ ~, e6 ^& x
法国“布列塔尼”号,1857年
" z% z- Y; x; z6 j* [* F; _/ S5 F( B* \; u; R7 I' m
1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。  G7 e& v  Y  h5 i
, u- t' d, i% O, E3 J
1 D0 u6 x! z# b3 N
英国“武士”号,1860年
; A: f# n/ q6 r  w. T7 o
: t% {7 x* b0 f9 u( b1 K这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。
* j$ a: _9 c9 _  Q( h& U. a/ {7 E3 U# r! b" E2 Z. ?

6 m7 f  w2 @6 V. m英国“名望”号,1903年
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“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。
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. Z* k* W8 U9 S" b3 R7 x9 A英国“无畏”号,1906年
; J) o0 z: T2 e& h) x/ d1 G
( `# B% Y- O5 F9 c$ ]7 L但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。
5 I  L- K2 _& V! D6 ]$ o% V+ S6 Q. V7 I% J- J

5 K  u' k3 M/ q! w英国“毛里塔尼亚”号,1907年
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这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。* z# y1 R1 h3 M2 }6 b

) t5 ^" L* y2 z4 V9 o& t& K8 F9 D3 N+ H* d1 b% N( m( c
美国“乔治·华盛顿”号,1959年3 H& A. f: D/ y

  T* J6 W4 L" E( h' `. l* k9 ?接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。
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; o5 v$ T8 Z2 _( u! b! e1 I6 E# v9 w8 i9 Y: x
美国“企业”号,1961年
# ~# y0 m5 L- \% O8 C! c* t7 F* }1 _& x
. c/ ?; c/ ~: O/ a) Q- b9 ^然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。/ t$ {. D& _- ^- T2 ^- |
* g. j0 Y) L3 q: U& H

  z# Y- V4 t! O% Y1 I$ m' A' X丹麦“爱玛·马斯克”号
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进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性3 j( ~- K( U+ B4 J8 N
3 A. C' r6 P0 W: @- H6 w  {

. x7 O2 j/ d& t2 F( _- i  @比亚迪“一号船”
! m! _& }) @* E$ t1 [  E- p' @3 _7 M, G; n/ T" M1 {
其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。% h' n; k' l& V2 `4 e
: K" l: ~+ }0 r" L

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-5-3 13:49:27 | 只看该作者
    法国“布列塔尼”号,1957年

    # O( v4 |9 {$ }, R" h1857吧
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 14:25
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    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2024-5-3 15:05:38 | 只看该作者
    布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过: G0 S- R7 y* y

    4 m- F/ G" d" ~! h( `/ u9 e7 I5 b+ t3 t' s# ?& w
    : J' W7 B" |. _% z
    布列塔尼号战列舰(法语:Bretagne)是法国海军建造的超无畏舰,同时是布列塔尼级首舰,其同型舰为普罗旺斯号与洛林号,该舰于1912年7月建造,1916年服役。/ l: {0 k8 f* e* m
    # \* S; Z7 d6 E4 I$ Q
      E$ J  k! z* u* k2 O  m4 c- Z7 E
    好玩的是,布列塔尼号虽然加入同盟国参加二战,但最后是被英国皇家海军胡德号击沉的   W1 j, B+ e4 `0 K2 M3 K
    / ^3 M4 u1 U$ S9 ]1 u
    % [0 L- X! w9 ?0 A

    & r4 A, f5 f" C- ~! V3 f9 Y" g玩游戏《战舰世界》,法国战列舰的特点都是:跑的飞快~     很适合见风使舵及时转移战场
    2 A  D3 z) g& e1 {, T; \, d2 s6 f( I3 ]* y2 l: N4 E: ^- v  Q8 O
    这个特点,真是感觉有点辱法了   
    4 Q6 s* r( s  [0 }$ V3 @' h
    3 F7 b2 ^& c9 \! o. W! ]! M- l
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2024-5-3 21:47:39 | 只看该作者
    所以,055停建了是在等新一波革命?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:14:31 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-5-2 23:49! k6 \* E5 h7 P% j" M6 E
    1857吧
    : {& s8 b. A1 p, }' @- f2 Q
    对,笔误,是1857年
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:16:53 | 只看该作者
    老票 发表于 2024-5-3 01:059 Q; }' G. H8 q% U
    布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过

    % f3 i5 P1 B) {& i1 }法国军舰的特点是吨位小、火力强,速度快,防护/生存力弱,意大利的更偏。  @- \9 w! O! l$ N7 \4 F; f+ M. V1 a
    / X3 I  d1 u& c! h
    德国反过来,所以特别抗打。
    ; H( ^* g* I; m1 O& \- t% Z3 g
    英国居中。
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