|
|
本帖最后由 晨枫 于 2023-12-31 18:34 编辑 " I# O) U1 ~6 m/ Y% d
8 T$ F7 T- i/ J8 i1 H
吉普是美军赢得二战胜利的大功臣,也是艾森豪威尔钦点的“二战三大发明”之一。
- r. {9 }9 X* q5 r. Q0 v1 Y5 T- _: S! F' W% n. N8 Q4 ^3 V
在中国电影里,吉普是高级军官乘坐的,但在美军里,吉普是妥妥的“万能车辆”,高级军官乘坐,大头兵也乘坐;加上机枪,就是SAS的突击车;加上担架,就是巴斯通保卫战里的救护车;堆上物资弹药,就是运输车;连上发电机,可以为战壕里的官兵发电;甚至在战后,还有挂上犁头耕地的。0 a/ V# A5 @3 B! p7 G( v
% ~4 X1 a0 D8 n! K" T
![]()
; ~4 q7 k: t1 I) R' ~史迪威在缅甸乘坐吉普度过伊洛瓦底江" z, Y+ @; i; | X* c
6 D% e4 O* K$ ^+ j U/ \# \- o& r 8 t7 @( P) z- s8 q! N2 S7 K( X
SAS创建人大卫·斯特林和他的吉普突击队在北非沙漠里
d% C+ L' S; n+ M" g1 f( \+ K! E$ k3 ^1 Y$ M% p3 t% q$ ~0 \( ]% A
' `% P- c4 J6 ]8 x
吉普常作为侦察巡逻队的车辆,突击敌后
1 J$ n( F( I! m P, i: Z9 `' _2 m4 X! w* _
& B) l! M" c" h* l
简单、皮实、多用使得吉普在每一个角落大受欢迎* r' O h9 \3 a: j1 r
+ P4 S% I" Y) W# S5 ?1 ]4 ?
吉普在战后依然流行,一直到越南战争,美军依然装备大量吉普,当然在机械上改进了。简单、皮实、多用,但缺乏防护,除了爬山涉水,道路性能上也不炫,更是谈不上舒适。作为武器平台,吉普的载重量和稳定性也不再满足机械化步兵的需要。4 A# ^; H0 }3 s9 i: h
# x8 F. N# s& D: S' d1 D
悍马接替了吉普。更大,更稳,具有良好的防地雷保护(原始设计指要求对反步兵地雷的防护,反坦克地雷连坦克都受不了,悍马当然不行),可以装甲化,还能搭载更大、更重的武器系统。$ W$ V- M( M, \3 |
7 _9 ]+ z" c( q1 I% T
![]()
% e" |" R* {1 G T) t海湾战争是悍马的时代
3 s/ h. a- P2 ~& {0 ?- x
# j/ o4 l* W( t2 N5 Y3 x* q' l在海湾战争里,美国海军陆战队搭乘悍马,率先冲进科威特城,悍马从此扬威世界,各种“仿悍马”也成为各国军方的标配,中国“东风猛士”也显然受到影响。* g: m! |+ M4 U* c1 l1 E8 S8 E9 ~
0 o9 w0 S$ Q' L. D8 g
悍马本来就壮硕,现在更加如此。“东风猛士”甚至有6x6版,可以直接装载122榴弹炮或者火箭炮,完全直奔当年“嘎斯69”的替换去了,远离简单、轻巧的吉普。但是简单、轻巧的战场价值依旧,俄军在乌克兰战场上尤其体会到这一点。6 M; m" c9 o x `! o+ A9 U, `
. H( Y4 J/ N4 l$ C+ q+ C
在狂飙突进阶段,俄军大量重型装甲车辆被打回零件状态;在扎波罗热反攻中,乌军碰到同样的问题。但乌克兰战场和世界上很多地方一样,还是需要机动车辆帮助部队和装备的机动。并不一定是大部队或者重型装备,技术进步使得小分队和便携式装备也能派大用场,但现有车辆大多不符合要求。7 t$ M& i/ K# E" g/ d( i+ u
; v+ {* C3 v; Z0 H# R8 w8 q$ L
无装甲防护其实不是太大的问题。机动灵活、不被打到,才是步兵生存力的真谛。8 x# Z) r7 \! e0 R7 h; q7 y9 K
& a6 H2 d$ f# ^' R1 M
不知道俄军是怎么发现山东猫的,这是山东淄博奥德斯工业股份公司的出品。没错,淄博不仅有烧烤,还有正规名字为“沙漠穿越者”的农用全地形车,被网民戏称为山东猫,从解放军的山猫全地形车得名。
1 N8 n8 O E# M' e- l; x( }
6 L1 k, _. x' ~3 l2 Y `2 m K* ?解放军的山猫在性能上更加强悍,但山东猫更加简单、皮实、廉价、多用,得到二战吉普的真传。. ?7 @7 M# H. k. X$ Y
8 _& J4 M3 E) Y ( a# B" Q! C4 s1 i+ C- x; ^
* A' a# B* o+ J8 m( C5 {
![]()
0 Y2 P; M# W7 ?* J0 c0 G$ ], F山东猫在中国连正经的机动车目录都上不了
6 t7 N- t0 F+ K# A' x1 I# g3 z3 ^6 e1 I. B" }9 P
- x- J; t- u) i& ?. v0 s
但在乌克兰战场深受俄军官兵喜爱,弄得乌克兰都要制裁了
2 Y* f# P8 _0 f0 K5 Z$ g+ g( q* W' E4 |
4 C8 c5 c; I& w) a, c1 z
绍伊古特地带着普京参观这不起眼的小东西
( }+ |- l& [2 T$ t
9 x- P" e" ~+ x7 ?; l, D山东猫本来是中国农民的好帮手,在田头运点花费、农药、无人机什么的,开上正经公路可能还要被交警或者辅警呵斥。但这东西不怕风雨,不怕泥泞,逢山爬山,逢水涉水,全重1.6吨,1.0L汽油机85马力,载重550公斤,速度80公里,涉水0.4米。
q: ~; E$ J; M1 e# G- P8 }/ M) h
5 O) t& s8 W" f: v# t遇到反坦克小组,声音小、目标小,等到引起警觉已经晚了,一闪而过逃之夭夭了。遇到速度不过100多公里/小时的无人机,还能跑一跑、甩一甩,没准三钻两钻,就把需要克服遥控本质滞后的无人机甩掉了。二战中的吉普也是这样求生存的,哪有开着吉普去跟坦克拼命的?
D4 O% @: m5 _
: L1 Q* ]+ |; U! @. s4 K5 Z! K550公斤的载重量不算多,但一辆车拉一门120迫击炮,另一辆车拉几箱炮弹,就是一个挺像样的火力组了。装上重机枪,到地方放下来,也是现成的机枪阵地。运送反坦克导弹组更是不成问题。运输弹药或者工事器材,抢救伤员,火线穿越,这些二战吉普就玩的花活更是不在话下。
: a O2 S5 b f7 G8 Y {0 Z l+ T% b( _; m
据说俄军爱不释手,大量订购,还按照战场要求加强发动机和底盘,驾驶室封闭并加热,而这东西实在是妥妥的民品,只是在战场上超级好用,美欧要指责中国向俄罗斯提供军品都不好办。
! }; v% |. Y+ `+ ^0 Q7 N- y7 E6 @# N7 u- Z
其实欧美也有这样的东西,比如Kubota、Polaris都做。1 }0 F, q+ E. J( ]7 I1 v$ h& M
% r, Y! ^" [0 W% w# R4 Q3 B( C
6 ?' ]: T$ a8 S7 `6 X
在加拿大,Kubota RTV常装上推雪铲,在人行道或者停车场铲雪' O, U! W2 u2 W) i) u+ |
! R/ | D2 X6 J& }
![]()
0 C/ w: U1 s4 C; J4 ^: s/ C3 N0 W厂区或者农场里也用Kubota装点不大不小的东西
( h6 o" d0 u, g' e1 F0 s! P3 G3 T& D" U3 K1 S
: [7 X- q/ q8 T) B" ?
同样能爬山涉水
* C- o+ Y) {5 j' F; @" W x8 r! Z
& u) m) z/ Y$ I6 `![]()
. N# b \. t4 l5 p* [$ _还有人买来当作有货斗的ATV使用,钻林子玩; g' G& u2 Q/ T+ K. i" Q9 o0 T8 Q
1 h! [. W- N, K( Z+ {3 [' K
q4 \8 V" N% C
John Deere也做
% J# j; R. d/ j
# E9 }1 X+ s3 q$ d& p4 S, J1 @![]()
1 G: B- O5 `5 z+ I0 \还有Polaris
. I0 z, ~) S! X/ K1 C: A$ f3 J. z" [1 y8 Y+ B2 c' Z9 {
可是啊可是,这些欧美品牌大多把实际制造外包给中国了。中国倒未必拒绝卖,反正是农用车,卖谁不是卖。Kubota RTV标价大概10000-15000美元,但只有25马力,比山东猫小一号,对标的话估计至少翻倍。但还是便宜啊,一辆M1A2坦克在1989年就单价430万美元了。
) t% L. ?- n7 i5 N [
6 C/ f) h0 w2 i) l% z! c5 ~解放军或许也应该订购大批,平日用作营区勤务,每个哨位都可以配备一辆。战时用于战场勤务。这种不占编制的轻型多用途车辆有大用。远的不说,在台岛上,每个步兵连都配备十几辆山东猫,战斗地域或者防区的一般人员、物资机动就解决了,而船运过去的话,一艘登陆艇就管够一个连了。 |
评分
-
查看全部评分
|