比较歼-20和KF-21

晨枫

% l  D8 E, J3 ?; V+ B5 w歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。

8 k2 f/ a) U3 J. h# p! E


5 ]- `: D% B" X- c: c0 n7 A


- W+ t. j4 v+ W! I% XKF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
& r0 m6 ~9 V# G7 N$ _
: `$ q# f; ~1 D! K+ ]这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

* r) L% u- w/ t; v; X现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

2 W5 R% U- Z5 U1 ^歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
% u1 J. [! U- L7 g# e4 }; e这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
; }2 a9 S* }9 J- `& r: d这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
6 H' M: }5 W  |) B; e. b3 YKF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！ ...

3 d* W8 S6 k. k, R3 Z; aKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
, n1 l" J, q! _4 `KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

. {; s0 |6 G+ L& ?# K+ @( i隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

- d" ?) x; a! u不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
3 b) ?( s: X* q7 ]0 a
http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
8 s2 F& T4 S2 d" V
http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

- t: J+ [8 M6 [对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
' k( M6 \, g8 t1 o# ^9 h: ^" @这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
# P) W" x& d/ F! y8 W' p: a对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
( @4 D  f# w* ?7 S0 S" K( k/ Z就朝鲜半 ...

韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。