军品生意还是赚啊

晨枫

在皮卡圈子里，福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题，但没有争议的是价钱：雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配，大约在45000美元价位。作为皮卡，很贵了。当然，皮卡的世界很奇妙，顶配还可以顶配，加这加那后，5万朝上没压力。
/ H  C3 ~0 q/ X- T1 ^

福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好？嘿嘿，别介入争论，可能会出人命的
, m/ ~( ~; o' n& v: [  ^

% k% W: t- T) t0 z: P8 @; m9 B* k但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡，这是没什么可争论的
5 h4 ]8 b# U. q2 _# D- f
, ?- B' m$ ?7 j8 F
爬山涉水、爬冰卧雪不在话下

% w) j' Q( a1 A  J+ f" c! t
在美国陆军招标步兵班用车辆（Infantry Squad Vehicle）的时候，通用汽车用Colorado ZR2作为基础，推出的ISV方案中标了

: O. _- F( x, l* F- q
4 O# s- g1 o# m说起来，这是二战吉普的远房后代。当然，二战吉普不能搭载一个班
% a5 _- S  ~0 ]" @% H

+ |! S* r# J" p; Q道奇（中国人成为中吉普）更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里，志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的
3 n/ F! ~: k3 R4 D: C* L! K
  k  c! q2 T' D; ]7 w0 f
. @+ E% ]# F1 h' l" ^在现代，悍马最接近中吉普


但悍马越来越重，远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后，防护是好了，但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说，最好的防护是迅速下车还击，而不是坐在车里靠装甲硬抗
7 `# n; R3 Y( _0 s2 B: ]
5 i1 [, l' ^8 z, F3 t* S
所以ISV反其道而行之，用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界，一有不对，立刻跳车，下车作战
5 @! H* R- ?2 p  G
' p, O3 J6 _/ w) F; I
所以全车敞开，无遮无拦，上下特别方便，而且车上的人有360度环视视野和射界

9 x; l& X7 m% x
$ e' ?: s. s/ }" h+ t9 f行李、额外弹药都绑定在车顶框架上，有方便的固定点
3 y8 o. S9 l4 c& C2 V2 ~( u6 X
5 N9 K$ i  y! N/ K1 Y" U
9 J1 l: E. ?, g* c6 v# I5 N1 p当然要能装进CH47直升机
/ Q$ h  K0 j' V3 m2 E: S
) [- ~$ |- a3 I4 ], T
! y7 ]) b% h8 H3 c9 j4 l: I/ J还要可空投
6 }/ Z$ @) n/ V+ T6 [

, J4 F" ^* P. j0 l, R0 _, u% g当然要特别皮实


) \* E2 c; }: K/ x+ v
# h+ O* ~, W2 {  D3 D& Z6 R/ G
$ W1 S+ j& s& t6 Y+ n4 M0 G在不远的将来，就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了

不过啊，不过，ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的，只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同，为美国陆军制造649辆ISV，那就是33万一辆！最终可达1700辆。
1 F9 G* y- D* ^8 e9 h3 S1 _+ [
90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用，这剩下的10%也太贵了吧？