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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 % e0 C! b4 w: c" R6 `' f( N
; j" z1 f4 h8 I2 W
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。7 V/ P4 w* {$ v/ R6 P, D  R8 R
2 _5 x6 f. b+ Q. [' s6 Q5 d
0 G. g& e! @- g' S' {5 w/ d
1948年的F-1506 Z9 t4 G1 n3 A7 c( X, F( f

8 A' f* q% F2 c5 N: j5 \
# K7 m1 B/ L4 W8 e8 B# l- n2 E+ [1953年了,样子变了,又没变
3 r1 p. @. R5 p) U* G" |' [9 R, ^* G

% N% z- I8 a9 R) t/ Z1961年款的基本格局30年没变
; h5 L/ B/ F9 B/ R# F
) s4 c: Y7 l& }% {$ Z8 [5 X) d/ E( w( _, a/ z6 n/ X0 V+ A1 b
1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了% r& s3 b; a6 z/ g

' G9 t. N2 u" s
7 b9 _. t! S0 b6 [* l; @2012年款除了现代化了,还是一脉相承5 p; X. ?9 ?; E% V! H5 W! @

# O' n  L3 J9 F1 f+ W, A" r" j: O2 @+ I- k/ f$ Z% d, H/ q
2022年还是能认出来F-150的样子
1 n$ x8 ^. N4 ^6 H. l% o
/ e( [! k+ V+ P几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
+ {% V' h2 N1 q- m! e$ ^5 g. |2 |5 d; N1 N4 i. p8 ~! }* ^
6 z& A  H$ [; [) b; r
大皮卡里相当舒服4 N. H! Z" C% P' E9 p5 \. N7 Y0 I
- S2 A% ^2 H/ w: [/ D* F

: f4 i0 s( x2 K7 J7 D还可以玩这样的花活
9 A, \8 `0 |6 a) J5 x7 i1 p6 E/ y4 p+ k( [9 F4 v4 A
! \: }# N$ P' O6 a3 {  |
皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的9 b# R& ]  Z" o% y, s5 N7 t: G

4 J0 N- F" z# P5 t* y8 V  K- Y# _5 _' T- Q
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
/ d# Q! X6 v, K
; G: R: f, I7 P' F
3 L+ w5 A$ r8 I' |还可供妖艳女子在超车的时候作妖
2 [9 G5 x4 E+ v+ R& G6 k
; A! B/ \' L4 t# U但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。0 G$ N3 X( o* x6 y
4 K( @0 j( f  H# X6 O5 ^9 O
" A/ ]$ \  n7 l- O$ R
这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
7 y& i6 c" a" y* W. V' w
! p. ^$ C" ~8 c2 M! o7 `  ~2 z0 x# c- s, @8 o
现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
- `9 U+ ^  q5 V( w' ]6 M0 C2 Y5 n" @8 i
# H8 i  w- C/ b2 {8 y) f
这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做$ A. u7 R' O9 u+ p8 `

! u& Z6 C3 c) E* l& X& j1 d8 b
! ]& q# H! [/ U. l2 Atail gate也是年轻人卿卿我我的好地方1 \* c2 H5 ~0 r8 v/ G$ v2 u/ q

2 q5 Y! k% ]5 C/ I; N3 \
9 |- `2 m0 \& j+ k5 W: [) Z躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉% {1 A! [3 d( a0 h( d% U& {
+ w' L. V+ W+ s9 p. w& t- c; N6 l

! {9 `, G: G% G1 l因地制宜的话,车头也不错嘛
) `7 W% Y9 F0 \
9 k# ^8 k! L2 V7 p% W在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
/ A& i3 ?* n7 R! w( w; S/ M6 R; S6 u+ i% v/ a! v  P; D$ |/ V$ Q

5 ~' Y7 f5 H: U  L2 ?一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了& a/ W8 c7 U+ k2 V' }

- f8 e9 L6 F: B& a0 `, n# Q: i; V; I  z% R6 K! k8 v
“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷3 e/ x3 X6 S3 S2 L
9 _2 z/ [8 V. D

4 Y' \1 j  d5 O- u湖边、海边则是这样的
. q. S: S$ {, S: w" r7 W+ K! V7 S
- J  t8 r& U# f) X* n
拉上ATV,则可以到山里撒野" `7 n& A% T  s+ G9 a% j" }
8 R( s9 _* |' L
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
1 F+ a4 Q/ Z# b) j) v
( C5 s! }5 _5 Y' T
: H. S' X; Y2 p1 ~! d9 \6 I  C很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来5 ]1 l2 o/ V* [* R& H
( A4 J9 {; p' o: x5 Y
7 c1 {) M: v! w, r+ N
也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
2 n! E) l' N2 y. E
" K. |: X: Z0 N% c" M% D
5 D1 l& g5 R! r1 X# g或者架一个可锁的工具箱) Q0 _& \( ]: Q' i5 W

; k# c- {' z7 v, ?0 L这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
% l% q% s. W, {, B9 t% m' R% G( N, o
% f2 g9 m6 \% L( q$ X9 M' y$ K8 g' _1 d
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计5 i. ^3 g' f' a$ X
5 X& @" a8 u3 F' I, f  [( R! U

" U/ j8 Z/ t+ K; A4 I' b# _打开时,整体扬起,便于存取东西
, d( R* d1 Y1 n! q4 v$ K" [% ?; u9 I# Q3 n$ [2 b

) J( k( F( f" E, P
' p8 q+ T  M1 e, J& l7 @
6 Y$ v: _1 V- M, B& @9 A2 m) S最大的外观特征是横跨车头的灯饰
' n5 v: w6 G' c! _; J; U" g1 m- u( I4 V

. c3 K4 H6 I" n" C' c: K$ o) z车尾也有横跨的灯饰作为呼应, X* T& H$ u4 @6 m7 H* d* h
' B7 f  D8 n  ~0 E8 h. g& ^, M" N
* B) ]0 U9 P; A/ P0 q( }3 D
有快充和慢充多种模式+ C/ T4 v( t+ M8 o: c( c1 |

0 v7 ~+ z& m8 y3 V2 _# ~8 @! {$ o3 ]- ~) J* v* A0 x7 `: |  C

( v  d9 C8 {: b! ]" a
6 t; P* f7 z; X& _1 i, Q: u7 t/ I& O" A
! b3 _0 C/ ^( [6 M% ?% L: f/ @5 t
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便: ]" j0 M" I: E- D

7 ~! j( v& o. H
* t2 |' H' g/ R8 B5 V3 G1 J车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
! g. _8 Z6 t/ r0 h
& `2 }9 \& H4 F9 f2 R9 ^) k' V- F: f
/ F2 i: I  Z6 k3 W

% T$ _0 `7 D9 ]  E" Z或者給自家的电动摩托车充电
  i5 T; A5 z4 m8 x" \0 m# u7 C! l) W9 f& d

  |7 s, c0 k- i断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
5 l1 h6 L' q3 P% `7 p! I1 \
; b7 f4 z* [2 c
2 Q8 d, b7 f8 N& o. L1 P" J* C8 _3 ]3 E% d3 ~1 W- i
+ A: r  L4 u( j! E& i. A! F

% g4 j: E$ m+ _2 s, o' [: @$ ?
3 p6 G3 i2 X' l3 ^7 P4 _1 {+ t电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力
+ ~) A' F+ [/ K9 X8 Y( Y. h1 P! h% H3 G: N  m1 T
# _* v4 T1 U( ?2 ?3 y

+ g1 r. \& C$ ?+ U$ W: I1 Y! ?* n6 l3 a
爬坡、玩沙子也格外给力
) `. G/ r) K1 k; E+ L' V! r' m# B6 d9 {* O$ P/ V

$ C% I5 H* Y. p  n9 o* @1 n3 a& T# ~% D& X! |
2 J4 ^8 c5 b7 {1 U" l0 `
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱. y7 q' ?5 [/ ]0 V5 A5 C
* Q" Q2 P, B; c" R
$ p( T$ ?+ z  a! A1 u2 e! [
脏了直接用水冲6 M" a% c+ {- M) f

% t2 B/ w$ O8 Z. V% R5 J1 l# }9 j  ]" {2 G' g
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙( m% t& K5 W/ n3 N& t( S/ p
( o8 s1 T! n- |" m
4 |8 W* G6 f5 e! H0 g- V
车斗里很贴心地安装了LED照明1 \3 N3 t2 G8 D2 U; Z

9 p; S1 s; c- r3 _& S) ?" }; |2 j
( _# t) ]4 v* m8 Z7 J可以在高速公路上脱手自动驾驶5 R' [: z8 p/ j  `  h
. T4 T1 p1 B& g) n. d

) b* R" P- w. ?2 a5 ~4 l加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善8 o8 x( }' f- S/ n- I. p
+ i  B/ Q4 O: I  k
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
9 K7 B9 M- ~" E0 X8 ?
  h9 R& h- L; b& N这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。* M& M8 h8 N  J* v

- z" n/ y! z  R. K$ V+ j( C- z3 ]好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
住在乡下 + 2
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水风 + 8

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    发表于 2022-6-5 03:18:13 | 只看该作者
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
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  • TA的每日心情

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    发表于 2022-6-5 03:23:15 | 只看该作者
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
    ; Y9 [& q, X; C! g/ l. ~6 ^; P) S. x( Q
    https://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/7 f" e. l% d$ v/ Q, e! Y
    5 r$ Y! [9 q" V% X. K
    福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。
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    地板
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18
    / s# D0 N1 p0 ?F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    $ `  L( T  j% D- I! EF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23
    ! R, L& @2 r, C. \9 U: U7 T6 AFord CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price4 n0 r8 F! ~% Q  o
    $ g( I$ u. b. S3 o: ], M
    https://w ...
    . x2 R3 U; F" _5 y+ Y
    中国不也有4S店这么个怪胎嘛。3 h/ U" `* S% z+ E, M1 j

    , G+ r: }8 W0 a$ ?' ?+ j* D2 {网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。: \. }. ~' w1 [4 B6 X3 l' g( K

    8 B5 }, V. B5 h7 L  r# G7 B- L当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-6-5 00:39
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
    4 k1 X, J8 @# h  G
    / ^! E* k8 f1 @$ f- B+ o6 m真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事  H2 c1 A$ i- t/ E0 |7 t' h

    6 V# p. z$ n& ?0 ~" ]* w
    ; Y0 o, ^9 a2 W! J5 F) v# T( J
    ; x" K, m2 ^$ K1 ?3 y
    6 w! G4 |; s2 j% s& E8 O/ X5 \5 ^
    2 b, U  x: W/ \2 B% D) O特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。/ e- O$ H8 H- N3 Z0 h  r3 s! e

    0 G, w& T* u" y7 Z. C+ h$ [( _
    + J% ]7 k0 a+ @* f  K2 H) a8 zCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    + |% c  i' L, }' d中国没戏啊,卡车不准进城。
    . r: _# ^- \0 r+ u4 H1 q- A6 h: |- f$ J' P6 p' |
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。
    ! `# o# d- o* Q( T2 B
    & ~- e( A+ D/ h: B8 C也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 1104 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:/ V. @0 a8 Z$ ~/ y) Z: D2 G$ _
    1 X) c0 y* A6 v3 g
    . D$ H/ B, d4 J$ v/ S, x- }
    ! r# }* N* y- E
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃
    / b! V7 U8 E6 B* @# L9 v9 M  y# o4 Z/ i8 F
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    0 a' ?9 O" }9 o7 c  c8 W' J3 t+ _! w$ |
    这是小姑娘给NYT拍的名人照:
    , p9 T+ B& ^( s5 V" w6 p
    $ ^& j  U8 {2 g6 E: C

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04" R8 J* }! F4 p$ H  u" R; R
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
      L' x4 m& Z8 h" M9 H9 x
    truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:153 G4 a0 d3 E: E0 K2 K' m+ A
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    7 g" I  f0 [3 R
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52+ J, X: w! u8 C
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    1 I* V9 L8 b6 A. b# P- F7 l0 l/ {
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46# B0 b3 U5 z# d  c. j3 g6 e
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    , R' e8 {& A. N4 U+ t9 E. x2 y
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
      V3 L2 \% t1 E, f
    我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。
    / [9 V% G) H1 c0 d# z8 y; b
    * G0 ?3 s, u, h: [, l' M6 Q& l8 n2 _( e" @" i$ v/ X

    ) ^. M7 {0 T3 `6 P* a& Q你心目中的皮卡' T( B, i! F. B4 \; ~8 x- d) t

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    7 P# l8 N" ~+ K/ m我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。9 z3 M  @8 A7 Z# k7 J
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    Cool Factor 瞬间破功。。。5 t7 z8 b+ m6 p: R

    7 d3 J9 S. l! c# q! x" t8 L6 p* \/ L) b  j! d( l
    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。0 h' G% L. B3 ~1 c2 [4 x" n

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
    ! F; d. B. W  ^+ x9 `我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

    * l$ s' E- _* ~4 p# K" ?- H8 S5 l( A" ]0 Z3 s) H$ m( R1 Y$ ?3 l
    电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 3234 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08; z& t) n4 A9 B9 z3 u, G' p* h' l
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    8 @; `- S- J2 Q# a
    1500km?8 L+ t% w" B& `/ }
    不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:00
  • 签到天数: 2157 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 # y' S( ]2 _$ a$ B! H/ r' h% C
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33
    0 v" \/ N" x# m0 H7 k7 N. Y4 f) E" F1500km?4 t; l- @  g: l3 m0 c
    不愧是咱们不识数党

    7 l3 Y1 M2 R6 K5 O4 J4 }# {
    3 h" |" h/ v( \: W; i是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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