|
|
# t5 k9 X4 B# V/ @8 i
东风17采用乘波体2 ]# ~ [3 N- k/ ~3 y+ m5 l$ X
: G/ X' }, v, E
1 ^7 B" k* u" D9 x
美国陆军的LRHW采用CHGB弹头,还没有达到实战部署,还是最有古风的旋成体9 P+ D R9 h" _
3 D* B$ A7 W. l7 B4 H+ x东风17是世界上唯一可以确认的实战级高超音速武器,俄罗斯的“先锋”说得不少,但从未展示过。东风17是助推-滑翔弹,采用了升阻比较高的箭簇形乘波体,滑翔性能大大超过锲形体,更是比颇有古风的旋成体领先两代。美国着急上火想赶紧部署的LRHW的“通用高超音速滑翔体”(CHGB)还在用旋成体。
+ [; R# W. I# D! e
. @1 y- y" m1 v1 C7 x
5 I; s( j. ~( ?! }9 c/ e
典型的箭簇体. Q4 q2 V! }. {) \+ ?6 {5 p
& Y3 V6 ?6 v9 l( R- g
但东风17又不是纯箭簇体那样的乘波体,而是有一对小小的弹翼。俗话说,反常即妖,这一对小弹翼有讲究。
% g C2 m3 a" p- s1 n4 e7 c; X; O" {1 B; ]; K
在高超音速下,箭簇体产生的激波“屏蔽”了弹翼,弹翼在激波的尾流里,不能提供多少有效的升力。反之,没有激波的保护,气动压力是要把弹翼撕碎的。在高超音速段,估计箭簇体是产生升力和用激波变形实行机动的主要机制。但滑翔弹是要减速的,全程高超音速既没有必要,也不能达到最大射程的目的,问题是箭簇体一旦速度降低到M3-4,升阻比恐怕就不行了,箭簇变秤砣了。但M3-4依然是很高的速度,继续滑翔还有好大一段射程可以实现。高超音速下,精度也难保证,突防成功但没有准头,这样的高超音速导弹用处不大。
8 |* y( p& p; B- n4 N! |
. P/ A- w5 _' |1 J' ~0 v5 \ x在理想情况下,在较低的速度范围里,比如M1.5-3,专用弹翼产生气动升力,延长射程,并精确控制最后命中点。2 C* U# M3 }" l, q9 f% ]7 u
! E: s, N$ f( e/ B- j7 i9 \% h: c# T问题在于如何在高超音速机制和常规机制之间平顺转换。
) S% E, {9 K5 `2 ]4 g" p3 W, e+ X
6 \/ e1 }! M+ Y3 l/ n% N& O猜想: ~3 v. v- r, P; M
- O. ^9 k5 L8 k; A6 ~6 z
东风17在高超音速滑翔到箭簇体速度快要hold不住的时候,实际速度依然较高,但高度也有所损失,这时拉起,用动能转换为势能,然后改平,在较高的高度但较低的速度下转入气动滑翔阶段,继续飞行。在接近目标的时候,转入俯冲,利用重力重新加速,直至命中目标。气动滑翔段弹翼的控制效能很高,容易实现精确命中。这样在突防、射程、精度之间达到较好的平衡。* B) h6 A1 X9 E: [
& Z2 E8 _/ L& l0 r- I! @. a缺点是末段的速度可能不超过一般的高空超音速巡航导弹。突破一般的点防空还是没有压力的,转入俯冲攻击的时候,角度和速度都在典型点防空系统的弱端。但要是有S300、爱国者一级的重型防空导弹的保护,在高空末段超音速巡航的时候就被拦截不是没有可能的。如果牺牲一点射程,在高超音速段还有很大存速的时候就拉起,转入俯冲的高度更高,俯冲速度更快,但保留了气动控制的精度,可能还是可以有效突防的。; V/ s7 q. h+ `2 A
+ A L+ ~4 y* H( U& t; s+ a这也在突防和射程之间可以有效平衡,不错的选择。 |
评分
-
查看全部评分
|