冰蚁 发表于 2015-4-24 09:34( d/ \& E+ z! j2 |2 |
另外,toyota 用的储氢罐在wiki上是这么写的:# u: Z6 p( k2 }& c6 O- t: O5 r% j
3 }! e, Y0 C& R3 N# D
A Hydrogen tank (other names- cartridge or canister) ...
5 Q8 D" ?2 i$ i+ @* Q" Z& s
我们的管道的rating是按15-24MPa设计的,每年都要boiler branch来检查structural integrity。我们的容器和管道里还不是氢,是化学性质温和的东西。我们的是在固定的开放钢筋水泥基座上的,70MPa在机动、颠簸、密闭的平台上,uninspected, year in year out,只能说:good luck!
一个比较疯狂的想法:内燃机只在合适的车速范围内直接输出功率(现代汽油机的的动力曲线足以让车辆60公里/小时以上部分全部只用一个档位),这样可以把变速箱省掉。其它速度段,比如起停,仅靠电动机。 ; s% b) }7 a; P 7 g. ?4 G- T5 Y' v话说变速箱也是现在中国企业的一块短板。开发没有变速箱的汽车有利于中国企业弯道超车。