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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜
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楼主: xlan1976
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[工程技术] 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜

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groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    21#
    发表于 2013-1-21 19:57:49 | 只看该作者
    本帖最后由 groovy26 于 2013-1-21 20:03 编辑
    : s0 U2 t- n. h* u9 s. y. A* k7 E9 s0 B; A2 R* \
    我选1，4，5
    ( r5 M& \1 a2 `3 Z8 u9 i锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池种类但不动电池数量和相关的机体结构，电源系统所带的电能会有较大幅度下降，相当于也影响了飞行安全和正常使用。所以我的选项还是围绕改善锂电池的。+ E; u& Q9 B  c$ J+ Y

    - _3 N9 V1 o# f2 c. D& k1 ~当然这是针对目前的情况…如果复飞了之后再出相关问题…老老实实大改之后用镍镉吧{:2_27:}
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    22#
     楼主| 发表于 2013-1-21 20:02:49 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-1-21 19:57 : r  U5 ~. {( a! X2 C. i9 u. |
    我选1，4，5
    5 l$ j5 r6 G2 O% Y, P锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池，不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...
    " n( `. V' P# D$ u7 b6 c  i
    嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    23#
    发表于 2013-1-21 21:58:55 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25
    3 y& Q4 K3 `5 l嗯，也有道理，波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...
    ( c+ V+ ~) E! l0 R6 Q1 i* z! S7 T
    要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设计和认证过程出现大漏洞，这也是要通报全世界的，谁也不敢隐瞒。
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    TopGun

    该用户从未签到
    24#
    发表于 2013-1-21 22:00:50 | 只看该作者
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。
    # h- C4 `1 f9 |' @$ f5 L
    4 c+ p* b' Z; z# E3 ?只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生类似故障。而F-35又反过来可以为787如何处理这个问题提供借鉴。
    . R$ T; f+ t7 K( B3 C0 U4 w9 L1 I& P% z! m$ I0 f) R
    因为F-35是迄今为止最彻底的电飞机，连操纵面的动作也是电动的。所以可以将787和F-35的相应系统做一个全面的对照。& |, l* d7 X- S& _/ ^: o' D; R8 |

    0 s( L( y& h! ?- J$ S" H' F
    6 p: U/ ~# T0 B! }. b
    & s3 K9 Z5 H  u3 I$ B% [, T; D, j. E7 A+ G1 t3 X) ?
    9 W5 u- I( k* V

    ( B+ O3 J. D3 G+ d& g
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    晨枫

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    25#
    发表于 2013-1-21 22:02:28 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02 ; B# _4 Q1 [0 y+ @# S4 p
    嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。{:231 ...

    ; T1 S/ k! q- Z7 h' t% N如果复飞后再出问题，波音和FAA都要吃不了兜着走。
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    晨枫

    该用户从未签到
    26#
    发表于 2013-1-21 22:03:06 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 08:00 ; B- O" `" m0 _( c4 d* D& X
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。8 K& `, D  K6 ]. J. v9 k
    5 l9 |7 D5 [. }& Y. z: P9 d
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    / Q0 S1 X; v% a' E& h$ D' h$ o
    F-35的电气系统和B787很相像，也是全电，采用锂电池。

    点评

    xlan1976
    受教：）  发表于 2013-1-21 22:49
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    27#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:39:24 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-21 21:58 ! X$ H0 t% L' K- b7 W2 C
    要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设 ...

    3 r; p; |% e& G0 i- b; j道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好
    . s' b& ?3 ]/ s我是担心一旦这个问题短时间得不到解决，临时找个镍镉电瓶替代也可以，当然波音肯定是希望继续用锂电瓶。
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    晨枫

    该用户从未签到
    28#
    发表于 2013-1-21 22:40:18 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39 6 f. _0 D! A3 r  O
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...
    ( x# \) r8 G/ x+ W
    说是可以尽管说的，就是别急着下结论。估计不会是简单的结论，否则这错误太低级了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
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    [LV.10]大乘
    29#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:42:50 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 22:00 / s3 G8 c7 e. B0 t) l- ?0 S
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。" o# F- o" y0 H2 ~# E' P
    , q3 E( R$ {/ {$ x
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    1 S/ o7 {/ L# {/ H/ \' ]
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的，那液压系统是不是只管起落架收放和前轮转弯？还是干脆连液压系统都省了，来个全电飞机？
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    TopGun

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2013-1-21 23:14:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42 / ]5 }6 @& h, W/ @# j) ?/ \) `
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...

    $ M  w& V; y0 H( C. R
    7 p: J. l9 N) K3 ]9 ]7 ]7 A好像是全电的？但是我不敢肯定。$ ~8 j1 P! y) u4 n7 z2 ^
    0 S, E7 V& h$ Z9 X  y/ w( t

    / }) g& j  a# ^0 G# t) ^
    * D0 B2 X, _4 f/ Y5 i1 s5 Q$ ?7 X/ o
    - Z, ^1 I* Y  c' `4 E, p) A. k
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    31#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:23:25 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:14 9 o9 U1 m; H* o6 m$ p1 s0 f2 Z
    好像是全电的？但是我不敢肯定。

    " z) D5 w2 f/ ~起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
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    TopGun

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    32#
    发表于 2013-1-21 23:25:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23 , z6 K: @- G/ b
    起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
    " Y/ M( K. h/ F! Y! x, C) F
    我不知道。
    - s" [6 z8 }% C2 v1 ]# S# k6 D+ x, \/ o
    * e6 v# m0 ~2 f- G  ?2 S4 [6 }7 @+ W" @9 `; H1 N( w" {" A
    7 n. H$ M. ?; m" ~4 E

    - K' B+ }. @" w- L- T6 m
    0 `  Y0 U: R, C$ `$ d
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    33#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:35:08 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:25 * h, ?' ]5 R( K
    我不知道。

    # [; L; I: p4 l2 S+ Z( M那天找个清晰的F35起落架图片来看看，电动和液压驱动还是不一样的。
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    晨枫

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-1-22 00:29:24 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42 / m7 b4 a) Y; q
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...

    2 p' W. h" ]2 p% P$ ?全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    35#
     楼主| 发表于 2013-1-22 00:32:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:29
    3 H5 A) i- d5 T* D6 ]6 T: W  }0 J% a全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。

    , b. f4 e4 {0 ~+ q8 q起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
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    晨枫

    该用户从未签到
    36#
    发表于 2013-1-22 00:58:44 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32 & b0 V( T% a2 s1 \/ z3 C" G' d
    起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？

    1 f0 b! l- e3 u% s4 k起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU、空调等。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    37#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:19:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:58 . Y) x, g% x* E- y! a6 F$ r
    起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU ...
    5 U: x* g3 s/ {7 F( {4 K1 P% [
    嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕竟空间有限，又不必像客机有这样那样的限制，能整合在一起最好。不过应该会搞个备份系统吧。
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    晨枫

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-1-22 01:44:22 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19
    + |9 _# w& m0 s" D4 ]嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕 ...

    % u& K- `# p' @1 p有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。

    点评

    石榴
    坐等包子  发表于 2013-1-24 21:21
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    39#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:54:42 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 01:44
    3 w; i; w" U6 V' c; t- `有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。

      i- {/ u$ q2 I( _3 t2 N% B9 a是说F35的备份系统有问题？

    点评

    xlan1976
    那就恭候您的大作喽：）  发表于 2013-1-22 02:41
    晨枫
    从IPP到备份都有问题  发表于 2013-1-22 02:11
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08

    • 签到天数: 2051 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-1-22 03:21:48 | 只看该作者
    我也选2和5。这个组合其实是现在波音能过关的最低标准，其他方案都要搞大。1 w: K7 _; A4 ~6 e6 C* ^

    ! t6 Y' f( J7 S+ s7 O# ^' l" w( uANA那电池是过充电了，所以充电回路和保护系统非改不可。设备舱起火不加灭火装置也过不了关的。
    6 o% U! P5 U! _' f* I& o  y6 E0 A
    5 t  |$ E# x+ |" k至于波士顿JAL那个电瓶在正常电压下起火，姑且先认为电瓶制造过程中混入了杂质。如果是电瓶设计问题，那就麻烦大了。
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