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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜
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楼主: xlan1976
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[工程技术] 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜

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groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    21#
    发表于 2013-1-21 19:57:49 | 只看该作者
    本帖最后由 groovy26 于 2013-1-21 20:03 编辑
    ; [; W. m4 X1 H7 a. I# `1 f6 f0 M' _, l, f  d) Y
    我选1，4，5
      Y9 x, @) T4 h; E7 m" ~# ~锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池种类但不动电池数量和相关的机体结构，电源系统所带的电能会有较大幅度下降，相当于也影响了飞行安全和正常使用。所以我的选项还是围绕改善锂电池的。. x& ~6 @# E1 T+ e2 k8 _* b$ p
    ! Z+ ~6 ^& v, _" o
    当然这是针对目前的情况…如果复飞了之后再出相关问题…老老实实大改之后用镍镉吧{:2_27:}
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    22#
     楼主| 发表于 2013-1-21 20:02:49 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-1-21 19:57
    5 ^7 t5 H$ T! J1 P* U我选1，4，5+ X( R. m7 l7 s4 a" ]% ^& x% h
    锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池，不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...

    & }, f4 w, ?$ d5 P, W嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    23#
    发表于 2013-1-21 21:58:55 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25 ) P2 `! {- Z% i" t' O
    嗯，也有道理，波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...
    % V& I& S0 Z$ B
    要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设计和认证过程出现大漏洞，这也是要通报全世界的，谁也不敢隐瞒。
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    TopGun

    该用户从未签到
    24#
    发表于 2013-1-21 22:00:50 | 只看该作者
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。9 d3 M' b# s4 y9 O; c

    / [0 v8 b* G4 n0 A5 ^只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生类似故障。而F-35又反过来可以为787如何处理这个问题提供借鉴。9 A( R3 w4 P9 r! }
    3 M4 b; B4 r2 G. X( _* ]) w
    因为F-35是迄今为止最彻底的电飞机，连操纵面的动作也是电动的。所以可以将787和F-35的相应系统做一个全面的对照。
    ' w+ w: N- ~" R% t% k! M; O9 E( J" R: I2 B+ A/ `2 K
    ) M" a* v# ?) g* F
    # @' R! Z) U3 a* s( P3 t9 n

    + E* S' I7 n" r4 t# Y9 l1 a
    2 R! y. j& J1 W/ s& m
    ) @9 W2 R( V1 c; K" R( v9 u
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    晨枫

    该用户从未签到
    25#
    发表于 2013-1-21 22:02:28 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02 * T) j$ R7 U. M* _( j0 \6 B, u
    嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。{:231 ...
    / a2 A6 v( X0 A: C( O
    如果复飞后再出问题，波音和FAA都要吃不了兜着走。
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    晨枫

    该用户从未签到
    26#
    发表于 2013-1-21 22:03:06 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 08:00 - a( }+ K- K, ^# T! r# j
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。5 U% h3 U: k. X0 R9 t4 @0 {

    % z! F& F4 |% g, l只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...

    : }! \* U* |8 wF-35的电气系统和B787很相像，也是全电，采用锂电池。

    点评

    xlan1976
    受教：）  发表于 2013-1-21 22:49
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    27#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:39:24 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-21 21:58 8 @0 u4 L. q$ a$ C
    要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设 ...
    ) p8 C+ r$ W5 a$ @2 F
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好7 c- `7 W; s3 e5 j4 Q7 [  n5 B
    我是担心一旦这个问题短时间得不到解决，临时找个镍镉电瓶替代也可以，当然波音肯定是希望继续用锂电瓶。
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    晨枫

    该用户从未签到
    28#
    发表于 2013-1-21 22:40:18 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39
    7 L1 j, Y5 M7 Y4 Z2 h' G/ d5 R道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...
      k. l/ r* {: I: T  e0 V. o7 @9 u
    说是可以尽管说的，就是别急着下结论。估计不会是简单的结论，否则这错误太低级了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    29#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:42:50 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 22:00
    : m9 l0 O7 F; L( G0 H我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。
    1 i5 }! S* ?3 p. P, M: k, u2 k' }
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...

    - W6 V9 ]3 m% U, X6 v: S) W% c这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的，那液压系统是不是只管起落架收放和前轮转弯？还是干脆连液压系统都省了，来个全电飞机？
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    TopGun

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2013-1-21 23:14:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42 ) z% o. i* G8 a5 t9 `: |
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...

    : s% q9 l( L: f( ~$ c4 E0 J" W  X* R3 M" S7 g
    好像是全电的？但是我不敢肯定。
    4 ^0 P% Y' o  ?3 d& r8 x; Y  f1 I  W5 C5 _$ [. i: ^) y' R4 }9 H
    ! z& U, c( W2 w3 x2 u. a: Z& a, Q3 o

    ( g: Y& k- ^" m/ F$ N" Y# K. `* n4 t9 e6 c1 b
    $ n1 A$ {1 K+ d5 Z7 {
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    31#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:23:25 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:14 . P, u5 O; M) Y; G
    好像是全电的？但是我不敢肯定。

    / K' {: q" B- X( b: J" r- K起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
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    TopGun

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    32#
    发表于 2013-1-21 23:25:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23 % e3 f: R" |3 \6 u( R7 T
    起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
    ! b1 m- k+ o0 O8 J8 y+ t
    我不知道。( g. h% o5 c! r  v" ^, ^0 ~$ H

    . {# D/ A+ u( C& L2 g6 a
    . P6 k# m: M2 T
    & q. V0 y7 a% u7 c
    9 |1 k) r' k2 }& ^2 e! P0 P( Z. W' ~. P' q9 f
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    33#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:35:08 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:25 1 j+ h  F7 A  R; Z
    我不知道。

    ( U, }0 {  {) {5 Z  L, t那天找个清晰的F35起落架图片来看看，电动和液压驱动还是不一样的。
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    晨枫

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-1-22 00:29:24 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42
    4 c4 r) H1 J. c& E* g, z; q这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...
    2 y, J" L+ D& k! D; R" p! N: V) d
    全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    35#
     楼主| 发表于 2013-1-22 00:32:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:29
      e6 W8 h8 ^' q0 Z# I/ b* q0 b7 f5 `全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。

    3 X0 n. N! `  c; t$ k5 [- i起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
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    晨枫

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    36#
    发表于 2013-1-22 00:58:44 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32
    2 T, R; n4 x% T9 ^* |/ T起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
    * Y. M* T" S( X- K- `4 m. ~! O6 v
    起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU、空调等。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    37#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:19:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:58 9 ]8 y1 b% u5 R  y3 T8 c9 [" J1 B
    起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU ...
      r  H! n+ q& D) ^
    嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕竟空间有限，又不必像客机有这样那样的限制，能整合在一起最好。不过应该会搞个备份系统吧。
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    晨枫

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-1-22 01:44:22 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19 # O+ D5 @. p# W  G0 c5 {1 Z1 u) [
    嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕 ...

    & V7 D6 N% h+ B有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。

    点评

    石榴
    坐等包子  发表于 2013-1-24 21:21
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    39#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:54:42 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 01:44 1 t1 J: q, D, o, Q3 ]9 ]
    有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
    / f/ p+ Q( R, ?0 r4 e' {9 l
    是说F35的备份系统有问题？

    点评

    xlan1976
    那就恭候您的大作喽：）  发表于 2013-1-22 02:41
    晨枫
    从IPP到备份都有问题  发表于 2013-1-22 02:11
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08

    • 签到天数: 2051 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-1-22 03:21:48 | 只看该作者
    我也选2和5。这个组合其实是现在波音能过关的最低标准，其他方案都要搞大。% \& Z2 ~- ^  j: S0 Q4 D2 s2 R

    7 h5 i. e; S: ?# E: g+ e& jANA那电池是过充电了，所以充电回路和保护系统非改不可。设备舱起火不加灭火装置也过不了关的。! O6 @# C& i# z' |1 ~
    % Q) _; X: S% V2 j8 a, I7 ?: d
    至于波士顿JAL那个电瓶在正常电压下起火，姑且先认为电瓶制造过程中混入了杂质。如果是电瓶设计问题，那就麻烦大了。
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