|
|
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-10 23:25 编辑 2 H9 E$ ]0 C' g a/ @2 c' C
( g+ W& T% ^0 f& Z2 |
塞尔维亚米格-29可以挂载CM400导弹了。这是中国制造的超音速空地导弹，射程可达240公里，速度高达M4-5，战斗部重200公斤，全重不超过1吨。很厉害的战术导弹，在世界上也算技术领先的。以色列的Popeye是最接近的，战斗部重量350公斤，但射程只有78公里，全重反而是差不多1.4吨。+ s( r- r3 h5 Z! M9 C
r B) W t' ~2 V8 o
+ ~8 z; w& E% } F% \: k8 V4 k1 X" p9 [1 \
CM400原来是转为“枭龙”研制的。有点“小机扛大弹”，但在印巴这样的战场上，特别好用。
& ~8 u9 a9 q% A5 o( L; F9 Y
: K; v! a. h# y; U7 l$ Z
1 A" v; i& E+ l5 K3 d
2 j0 O, m! m# i! Y: o; Z F塞尔维亚的米格-29很老了，但还在扛主力呢。带上CM400后，对地打击能力大增。$ w4 f# Q/ B4 D) r, [' X. F- w G& U
' X+ b+ }0 ]+ @3 b5 J! V# i" K
' [: t% R6 \0 b8 A6 v. u0 Z+ q
$ C1 j3 X, `3 \) r! ]/ n/ K7 t" ~
奥妙都在这挂架上。
Z" u8 c9 D' P* I5 h' P# Z. P5 ~( Y+ m2 \1 D; W
与一般概念里挂弹就是重量和挂架的物理匹配问题，电气和信号连接是大问题。
1 j! v6 C3 ?+ Z6 z' \1 D7 d
- d" A- F/ Y4 X/ @& V8 G7 h# V5 {7 G供电好说，信号是特别大的问题。导弹和火控之间需要双向联系，火控锁定的目标信息需要传递到导弹，导弹“看到”和确认的信息需要回传到火控。需要的信号线有特定规格要求。& c4 ]# O) s) h/ u7 F% o& N0 V, }
+ F3 H- ^ ^+ z# _( m' E- @8 c4 V过去信号线是专弹专用，后来用军标总线（比如1553B），可以在符合标准的弹药和火控之间通用。但信号要求越来越高，1553B都不够用了。战斗机升级的很大一部分是火控和电子系统，但最麻烦的常常是重新排线，牵涉到的拆线、布线工作量太大，有时需要拆除蒙皮甚至框架。不过深度翻修延寿也常常把每一片蒙皮、每一个框架统统拆下来，检查疲劳、裂纹情况后才重新装回去，这就是重新布线的好机会。但这样的深度翻修延寿耗时费力，更是费钱，不是所有国家都有这个条件，更不是所有战斗机有足够剩余寿命值得这么折腾。但短平快升级的需求还是确实存在的。8 U6 T8 B; p4 Y* w! q3 m
2 e, L5 M5 W! J5 O1 @/ Z$ |
塞尔维亚米格-29就是这样的情况。“阵风”买了，但不仅没有到货，到货了数量也不够用，还是需要米格-29补充。现在这样转用于对地攻击就很好，让“阵风”主打防空制空。6 s- p* k3 X4 `4 N) \1 v. b3 x6 I
$ m+ }9 {) Q9 E* t* `- h
中国方案正是米格-29所需要的。挂架解决了机械连接和供电问题，还解决了信号连线问题。奥妙就在不需要重新布线，直接改用无线连接了。不知道用的是什么具体的无线协议，应该不是民标的wifi或者蓝牙之类，可能是什么军标wifi之类。
& |2 _: T9 }; H+ `
+ o- d2 N$ f6 }+ o" Q# n/ f, Z4 QCM400是用于攻击固定的地面目标的，火控更新简单。实际上，都不用动雷达和火控，用的是手持控制器，就像游戏终端一样，直接输入目标坐标，直接控制弹药释放。5 |6 ]- ^( x- _& ?; c- P: I
5 {, ?( Q% c, }1 o' a% B
现在是用于固定目标的简单控制，但如果要与雷达和火控系统连接，在座舱里有一个“超级USB”那样的借口，再挂一个无线中转器，就可以与新的带无线通信的智能挂架互联，挂载各种新型弹药。潜力远远不只是CM400导弹。
/ c5 [( z7 k3 U ~( P
# ^. h+ A8 Z* ^不需要重新布线，这是非常重要的优点。- ]0 X, W5 Q1 }$ d1 k& m# }
2 d, Q3 g6 ]& [! k% i6 x, s其实在工业上也是一样，很多地方需要安装新的传感器，最大的麻烦是拉线。老东家那里新建工厂每个传感器连拉线是5万美元预算，老厂改造就可以高达30万了！ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2026-3-12 09:48:19
