|
|
新近有报道,中国研制成功水下-空中两栖的无人机。水下发射的无人机早已有之,但都是有去无回的一次性使用。中国的厉害之处在于:水下“游出”、游动到水面后,升入空中飞行,完成任务后落到水面,然后潜水回到潜艇,回收后可再次出动。- K$ k; }/ \( g$ R1 k$ f
3 ?" j5 V) G) T. K" x, l; t3 V" e
3 b- C; Q! G0 h* c
6 h/ k% _. S! ^% b% q
中国的潜艇无人机是可回收的9 \/ Z4 a! T! U" a5 Q8 m! o
3 h" X+ `1 T Y7 A8 u# H9 r
7 j9 r% {9 c; s2 @% X; H5 ~; |
6 l; ?# G9 |* ^' x: w9 p在水下用尾部螺旋桨推进,在空中用四旋翼产生升力和推力7 k( P9 `% [( e5 k( |! R
9 I" G1 Q; {0 w! s7 D8 e5 f% f- G
这对潜艇有极大意义。$ G+ U+ E- r: i
6 [. s7 S3 v4 ]2 o9 e7 T潜艇最怵头的是航空反潜。直升机反潜可以用吊放声呐搜潜,飞机反潜则用声呐浮标搜潜。潜艇一旦被发现,就凶多吉少了。可恨的是,潜艇即使知道有直升机在上面,或者有飞机投放声呐浮标了,除了悄悄溜走,几乎无计可施。5 l4 [! L7 j1 j5 T5 j0 `5 M
V- J6 \- Y. R* r: ^( h6 Y4 {
可回收两栖无人机有可能改变这个被动。
, K$ }/ J' A" o* F# C6 v& l: m3 c6 [. s+ z, A! b: x; y9 t( p
可回收两期无人机用电力推进,在根本上解决了水下能源问题。在水下,用尾部螺旋桨推进;在水面,打开四旋翼的支架,准备升空,或者收拢四旋翼的支架,准备潜水;在空中,用四旋翼产生升力和推力。两端都是成熟技术,收放四旋翼支架也是现成技术,整合难度低,使用可靠。
7 S" D8 ]1 m- \- k" N4 J; G7 }3 x1 E. }4 O
水和空气的密度相差很大,水动力和气动力要求迥然不同,强行通用螺旋桨-旋翼会两头不讨好。既然折叠技术解决了,各用各的为好。电动螺旋桨在水下噪声很小,电动旋翼在空中红外特征很小,雷达特征则受到极低空和海面浪花的掩护,隐身较好。无人机不需要远程作战,速度要求不高,有利于节约电力。
" T% a f/ p/ W) R/ r
8 b! F) N' _, P+ W i对反潜直升机来说,两栖无人机跃出水面后,目标小、发现难,但威胁很大。无人机既可以直接自杀攻击,也可以发射小微导弹攻击。反潜直升机应该离出水位置不远,无人机不会潜航很长距离。要是距离很远,潜艇应该溜掉,而不是主动交战。但距离近的话,直升机就很难躲开无人机的攻击,直升机还缺乏反击能力,猎人变猎物了。# r- _4 h! T. u$ g! X5 P
; n; J3 J6 _+ V" n2 T) R
对反潜飞机来说,不管是主动声呐浮标,还是被动声呐浮标,都要向空中连续发射信号,“汇报”所听所闻,这是理想的定位信号源。无人机锁定后,声呐浮标即没有机动性,又没有自卫能力,收拾就容易了,就近放下一颗遥控的小炸弹都行。
b8 a+ N) S) t
# J+ R$ T& b& N7 Z更重要的是,潜艇可以在不明海域释放无人机,到空中搜索一下附近的情况,再回来汇报,供潜艇艇长决定自己的下一步行动。空潜数据链依然是不好解决的问题,但无人机可回收后,情报回送就好办了。实时性还是差一点,但比两眼一抹黑、态势全靠猜要好多了。
+ U! ^6 D9 d' k* w t! i$ p5 Q2 x4 @ Q9 h1 u
释放无人机有暴露的风险,但无人机很小,又没有红外信号,容易实现隐蔽侦察。不仅可以在海上侦察,还可以飞到海岸线附近的陆地进行侦察。如果潜艇上升到潜望镜高度,还可以实现数据链通信,为潜艇上的导弹、巡飞弹指引目标。
$ f% w: E: \3 v8 A) A, _) t% e" k9 V$ {' q8 I
潜艇用“安静游出”的方式发射导弹、巡飞弹的话,暴露目标的问题都解决了。包装桶自带电动推进,无声浮出潜艇上的发射管后,安静地游动到发射位置出水,然后可以立刻发射,也可以延时发射。发射位置与潜艇保持安全距离,还留出时间容许潜艇安全撤离,根本无法顺藤摸瓜。
8 {7 ]+ X2 j% `: E& n9 X& K+ n8 T$ a u4 F
美国也在大力发展潜用无人机,但没有解决可回收问题,还是一次性使用的。这只是低成本巡飞弹,奥特曼啦。要靠这打赢反登陆战,还不如滩头上一字排开卡车式蜂群无人机发射系统来得靠谱。 |
评分
-
查看全部评分
|