比较歼-20和KF-21

晨枫

7 O6 W" x/ Z$ A1 ?
  F4 _% a: d4 E7 S- }歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
: w# r* W' M/ _$ v( [
% d% r. E. M% z3 h+ s
; j6 d$ J5 _6 r. y9 W( ]' c, i5 F


5 `8 h$ F$ J! O; S8 Z7 Q( }

KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

. _3 b8 c. k; v5 ^0 T这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
! K9 N9 P, s8 v7 v" a, ?
) H1 C1 S* D" \. R2 I6 }" @& ~现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
6 r* `: k2 ]8 V# t9 w这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
9 O( m" s  z$ @- Z) Y! U6 PKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

( n# i8 _8 W- U, Q- |: Y! c隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
# n% d9 G) ]. G7 P3 E5 N隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

1 z! b$ K$ U7 M- r不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
; c2 ]5 u4 N7 m# H* w9 b/ S
# ]8 O' [' @8 D* i+ ]8 shttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
! @$ ?( u; Z3 X# l- C0 u
) }! ]( g, g) {% y: T8 _http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

9 U: d; C* X8 t8 r& W# g对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
9 @1 f- \8 b& `就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
, j; }6 v- K+ I# A$ z1 E7 `只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
; H" |" M, z: [1 [. S5 a对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
. U3 T5 R+ e5 D就朝鲜半 ...

$ c2 G( e. u) \; I4 K* e韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。