澳大利亚人的搞怪无人机

晨枫

  X9 \& x( d! m
+ {9 L. e8 j; q  EBAe的澳大利亚分部推出新的STRIX无人机，航程800公里，最大起飞重量900公斤，载弹量160公斤（极限200公斤，包括磺石、地狱火、JAGM-MR、激光制导火箭等，或者ESM、ISR载荷），巡航速度140节（最大速度200节），留空时间5小时，悬停时间2小时。回收后，可以收起来放入2.6x2.2x4.5米的集装箱里。

有意思的是气动布局，看着怪怪的，活像一个螳螂。飞起来后，平飞也看着像在俯冲。
( W6 C) K3 D" W# K" n
  D# A: k1 @9 H& y/ L( p5 ~
+ V3 K) z% @1 w- e2 i8 l1 Z+ k像不像一个螳螂？


( t# K( X9 f) S) e平飞中都像在俯冲

9 C. H5 V, C' S* g% N: ]: [- f! h
起飞和着陆的姿势最奇怪。这是认真的吗？嗯，确实是认真的


可以自动折叠起来，收入集装箱运走

  ~( ?5 v4 W, `, F( ySTRIX的起落架看着像二战时代的后三点，其实是后四点，尾轮轮距比主轮小，但依然是双轮。后三点在地面的时候就有自然的仰头姿势，有利于在滑跑中机翼就及早获得较大的迎角和升力，加速起飞、离地。但STRIX是垂直起落的，并不滑跑。
% v0 t5 g/ j& b) @. D6 k
2 O; `/ d' L& G3 h& [- X* M+ z8 u' {
0 k( @+ f- Y" O/ Y倒海鸥翼在二战中寇蒂斯“海盗”战斗机上就使用，但那是为了保持较大直径的螺旋桨而同时缩短主起落架的长度。
3 |3 d( d+ ~: c4 l5 R/ [" R

STRIX的主起落架是直接安装在机身上的，并不利用倒海鸥翼较地离地距离的特点。

$ F6 w; _" s  \$ s" Z( f2 Q但STRIX的“倒行逆施”并不是故意搞怪，而是有道理的。

垂直起落的难题众所周知。航空史上，最千奇百怪的就是各种垂直起落飞机。有的飞起来了，有的只有纸面设计。但在飞起来的垂直起落飞机中，尾座式（tail sitter）是独特的一支。曾经有过很多期望，但也带来很多失望。

5 v& @# U' v7 I0 H' w
尾座式的康维尔XFY-1代表了曾经的希望

; ~1 ~0 b" K2 h% t  x尾座式的升力发动机就是推进发动机，没有死重。但机尾冲地，使得停放时的重心很高，在大风中或者颠簸的甲板上很难稳定。飞行员的坐姿不友好就不说了，视界在起飞时还好，着陆时看不到地面，很难保证着陆安全。这个问题在无人机时代解决了，反正用遥控，没有飞行员坐姿的问题。但重心问题没法解决。作为作战飞机，装弹也不好办。
4 r: {- H" |" U5 [9 [
$ [4 q# ?$ t$ MSTRIX用倾斜的尾座式，在地面的时候像螳螂一样，起飞时前旋翼首先达到最大功率，自然地把飞机提升到垂直状态，但不足以使得飞机离地；然后后旋翼也出力，实现垂直起飞。这样，重心高、不稳定的状态是过渡状态，时间不长，比较容易处理。

, M$ p, Z' a# U6 i  o; y# @着陆时，顺序反过来：首先转入垂直状态，然后减小后旋翼的出力，机尾首先平缓接地，然后前旋翼减小功率，前机身平缓、自然地“拍下”，回到停放状态。

) ^2 G( e3 J( h6 a0 p“螳螂姿态”也便于装弹和有效负荷。
7 q5 \4 f& b) e- r
8 H/ _  u/ W( V这样好像舍近求远，但解决了几个问题：

# q* ^* U5 d/ r1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落
8 O  {, n' X0 y3 Y( \2、不需要单独的升力旋翼就实现垂直起落
3、垂直起落姿势不雅，但相当平稳
4、在巡航状态，所有旋翼都可出力，没有死重
; b; F5 `: I) H
不过由于这个螳螂姿势，平飞时后机身抬得较高，所以收细，降低阻力。前后机翼构成串列翼，后高前低也避免前机翼和旋翼下洗气流对后机翼、旋翼的干扰。由于这好比转过来的四旋翼，姿态和航向控制都好解决。

由于STRIX以固定翼为基础，巡航气动效率较高，很小的机体和发动机就能实现不错的载弹量和航程。在垂直起落中，又结合了多旋翼和尾座式的优点，技术门槛较低。
& A3 d# S: f7 k* \% ?$ x
+ E/ Q; N1 _( W必须说，搞怪归搞怪，STRIX还是蛮巧妙的设计。

pcb

+ A. T& Z: x" T“1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落”
/ y7 x& M, A5 {" b4 ?9 I! R
不倾转，平趴在跑道上时，推力的水平分量怎么处理？直觉机轮刹车靠不住
有没有起飞降落是视频？
( P4 h/ p7 `2 e% E: e7 a
想起来一点，后面俩旋翼可以先反推

晨枫

pcb 发表于 2023-11-8 08:22
“1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落”
( ]5 q, q. c/ r3 k: |
- p1 b8 Q# M9 v! C$ \1 i! e' [不倾转，平趴在跑道上时，推力的水平分量怎么处理？直觉 ...

6 G6 A- p1 ?0 p9 a好问题！有视频，没看出滑动，可能确如你所说，后旋翼先反推。