|
|
看到一张图,轰-6成四机锲形队形,挺奇特的。但这不是作战队形,只是在作秀。借用方方航空小筑的几张图,希望不介意。3 s3 ?! z/ K6 _; d% _* n
1 P. T* P- q% I H& {* q
' @' Y4 G3 Y0 V, F- A- _0 Z6 ]$ S8 i" [% u
轰炸机一般成三角队形。" O* e3 f2 s0 x5 L- {% k. I# O
, y- a( }5 Y% T
U& g+ n6 J. Z
1 u' G( z: l9 L. A" u
* A) C9 {3 X# F, x6 E
/ }5 Q2 m! P( c" [但现代轰炸机其实除了检阅和地毯式轰炸,就没有需要多编队飞行的时候。6 z2 x( V! @# B8 I, Y
) n" ~/ q: {" C; k
检阅是有意义的作秀,但作秀就是作秀,不是作战需要。& B% T r& N* G9 G B
4 f! U7 L# @- S+ B7 u9 a4 ]
在二战时代,轰炸机需要编队飞行,重力炸弹准头太差,只有大量投放,面积覆盖,才能可靠摧毁目标,所以需要大机群进行地毯式轰炸。轰炸机队形就是按照炸弹的落点分布来确定间距的,既要避免过度重叠,又要确保无间隙。% @4 f" U a* t( A
% d/ G. s3 O# }同时,轰炸机只有组织起严密的队形,才能在自卫射击中互相掩护,驱离逼近攻击的敌人战斗机。
% @% ^$ X/ b. p5 S S. k2 b: N3 F" } a
编队飞行也确保导航精度。领航机的导航员经验丰富,有时还拥有额外设备和资源,率领机群精确飞行,避免错失目标。其他飞机只要保持紧密队形,就不会迷失。这在夜间尤其重要,那时全靠目视保持队形,跟不上就可能飞丢了。: F8 j: Q: |! ?5 ^, h0 |
. ~/ E( C9 N- _
地毯式轰炸能力现在依然需要,但用得上的机会实在是凤毛麟角。已经很少有这样成片的军事性质的软目标,民用目标用地毯式轰炸则有违人道,天怒人怨。- z! h+ }6 C* `9 [! p
l6 B" p5 ]1 ?对于一般的目标,轰炸机要么用制导炸弹抵近攻击,要么用巡航导弹域外攻击。& {- s1 Z/ @! D% E6 a; d
5 m/ k) v# A; k( j/ k
域外攻击无所谓队形,实际上分散发射还增加对方探测和拦截困难。制导炸弹也不需要队形,即使是密集目标,都可以利用制导炸弹的滑翔横距和绕回攻击能力,在一次通过中密集攻击多个目标,而不需要单机来回穿梭攻击,或者多机分别攻击。
) h4 V( _$ _5 G0 L6 g4 Y
% @0 |" Q7 }6 ^3 `' k( `7 Q' z轰炸机隐身化后,更加不需要队形。
* E* d# R+ G0 F2 p# o! C# M# d
& h+ x, N) _1 K4 r( y队形曾经起到的作用,一个都用不上。
5 m# C1 m5 m5 T) h: n$ x7 O
( w/ l5 N( H/ S, g
7 R0 c1 X) {' N9 S% D
+ n0 Q4 v: D: z6 k* Z& w* _在中俄联合巡逻中,图-95和轰-6组成双机编队,得到两架歼-16的护航。这是必要的,但也是很特殊的情况。
; S, E9 ]7 ]+ q
7 O* L# A3 r! B; K0 v首先是公关照,必须要编队,才能拍照造势。 m" ?0 n% _5 q% h, ^
5 ^0 X8 `! x6 T7 Y其次,编队穿过对马海峡,面对日本空自的贴脸威胁,需要护航。只有这样紧密编队,歼-16才能贴身护航。
* T0 T& G- ~; C' P' D: D6 J
- o* l: s3 [4 H' L! \ [但护航其实不是战斗姿态,只是政治示威。真有敌人战斗机拦截的话,肯定是远远地就发射空空导弹,两架轰炸机之间是距离20米还是20公里,对AIM-120都是一拐弯的事,没有实质性差别。歼-16实际上也起不了多少护航作用,除非冲上去以身挡导弹。
" T ?3 [8 e* O6 ?6 k+ X2 s% }
: _1 l7 i9 C; F( r轰-6需要进入日本海作战的话,从东北穿越俄罗斯远东更近,更直接。本来就是中俄联合行动,穿越俄罗斯远东没有问题。穿越对马海峡,摸着空自的鼻子飞,还不是隐身轰炸机,哪有那样的打法?4 r3 V; {: ~, I/ M+ V
! c+ O9 X c0 A7 _( Z, s+ Q
回到四机编队,即使是海上的反舰作战,也没有必要编队。反舰导弹扎堆突防,用饱和攻击迫使敌人顾此失彼,或者分散突防,用拉开距离迫使敌人顾此失彼,都可以通过导弹的路径规划实现,没必要通过轰炸机队形。 |
评分
-
查看全部评分
|