|
战时美国潜艇技术只是一般,谈不上多好,也谈不上多糟。战绩主要在太平洋,针对缺乏反潜能力的日本。说战绩辉煌或者胜之不武都没错。战后潜艇是以核动力为分界线的,美国跨过了核动力的门槛后,就一骑绝尘,一直领先了。苏联潜艇技术一路猛追,但冷战结束的时候,“塞拉”级(945型)和“阿库拉”级(971型)已经很接近美国核潜艇了,但苏联追不动了,垮了。这里的核潜艇指攻击核潜艇,弹道导弹核潜艇是另外一个问题。
7 _; L9 c- I& L- H8 a$ T' D
/ }" L6 |' Y& i: r
W7 T( |2 }6 `) H; f* h! f: d
“洛杉矶”级是美国最成功的一级核潜艇,一气建造了62艘,这是早期型,后期改为艏舵; B0 J" d c) V/ A
1 ?% h/ s! u" }- W0 V- ]0 U
3 b% f! @% K) c% [4 Q0 n“阿库拉”级的静音和性能已经很接近同时代的“改进型洛杉矶”级了
0 f/ L5 x0 B4 m, g8 l6 `7 Q
J6 H, S9 a7 S% f3 ?3 X# U, P: \这时美国核潜艇的主流是“洛杉矶”级,这是美国对核潜艇“速度vs安静”之争后,以速度为主、兼顾安静的产物。实际上,“洛杉矶”级的安静也足够出色,是70年代最先进的核潜艇设计。" O- ^( @9 F' X" j# p8 w* d
- U. y F+ q* i“洛杉矶”级出现的时候也是“鱼叉”反舰导弹初出茅庐的时候。在苏联大力研发反舰导弹的60年代,美国是不屑的,舰载飞机的航程更远,突防能力更强,炸弹威力更大、更精准。但在1967年“埃拉特”事件后,欧洲和美国都被迫重视反舰导弹,法国的“飞鱼”和美国的“鱼叉”就是产物,两者也都在设计的时候就考虑潜射的问题。“洛杉矶”级可以用鱼雷管发射“鱼叉”反舰导弹。' J6 G1 d: s% H5 Y
6 v2 ]7 A5 z {0 g" L' q这也是“战斧”巡航导弹开始崭露头角的时候,这使得核潜艇第一次具有对地攻击能力,从单纯的制海利器变为准战略平台。最初“战斧”也是像“鱼叉”一样,通过鱼雷管发射的。但“洛杉矶”级只有4个鱼雷管,在反舰和反潜的鱼雷、反舰的“鱼叉”、对地攻击的“战斧”之间换来换去匆忙不得,很费时间。通常为了基本的反潜和自卫,必须留2个鱼雷管装填鱼雷,所以可用于“鱼叉”和“战斧”的鱼雷管更少了,火力密度较低。后期的“洛杉矶”级加装固定用于“战斧”的垂发管,鱼雷舱容量腾出来,全部可用于鱼雷和“鱼叉”,反舰、反潜火力和密度都增加了,对地攻击的火力和密度则是飞跃式增加了。7 v7 Q9 a' ?7 z- y& \& p w
# c8 u5 u" M) \! B% ^% Y+ J+ J, K
. _$ }0 q8 H' }加装垂发管后,对地攻击火力大大加强了,使得核潜艇首次成为有意义的准战略打击平台
. Q# c+ [. i" ~1 W$ j8 h6 [3 I$ o7 Y) ~
第一批31艘“洛杉矶”级(SSN688-718)为基本型。第二批8艘(SSN719-750)小改,增加了12个垂发管,用于发射“战斧”巡航导弹。最后23艘(SSN751-773)是大改,连围壳舵都改成艏舵了,便于在北冰洋穿冰上浮。这是美苏在北冰洋争霸的高峰。3 ~( k! l, V9 k% p9 U
8 O" M: _+ l8 M9 f3 q8 Y9 c
“洛杉矶”级非常成功,建造一直延续了20年,直到90年代中,计划建造66艘,实际建造62艘。只有当前的“弗吉尼亚”级计划建造66艘(已建成19艘,在建11艘,订购8艘),大大超过“鲟鱼”级的37艘和“长尾鲨”级的14艘,其他都是个位数。4 \0 z9 x: ~$ l; I& L
0 M1 X4 X A" }+ i" k+ a& f
但在“洛杉矶”级建造的后期,苏联“塞拉”级和“阿库拉”级已经和“洛杉矶”级的静音很接近了,苏联核潜艇的速度从来都很高。在80年代,美国海军决定建造“海狼”级,一号艇“海狼”号在1989年开始建造,但要到1995年才下水,1997年服役。) w1 I9 {! b0 G
: m8 d5 R3 w1 q0 E
“洛杉矶”级在潜航中可达30节以上的航速,有说法可以达到33节。“海狼”级达到35节以上。尤其惊人的是,“海狼”级的安静航速就达到20节。早期核潜艇的安静航速不超过8节。换句话说,“海狼”级的20节安静航速好比F-22战斗机的超巡,可以在不动声色中机动到有利位置,赢得极大的战术主动性。
- D, r/ m' m3 x
9 M5 @" r& h: t' M为了达到20节安静航速,“海狼”级采用12米直径的艇体,以容纳高度更大的大功率反应堆。反应堆要降低噪声,只有最大限度地利用自然循环,那就需要高度,别无他路。全自然循环的反应堆安静是安静了,但功率密度低。“海狼”级的12米艇体比“洛杉矶”级的10米艇体粗大很多,吨位从“洛杉矶”级的6927吨急剧增加到9138吨,造价因此急剧增加。“洛杉矶”级后期型的造价在1990年尾9亿美元,折合2019年15.9亿美元。“海狼”级在1989年就是30亿美元,折合2018年50亿美元。“海狼”级计划建造29艘,但冷战结束,只建造了2艘。1998年追加了一艘“卡特”号,插入了一段30米上的艇体,用于特种部队输送,水下排水量增加到12139吨。' P6 [9 ~; X4 f6 \1 Y/ ~
9 A, l: P3 G$ T
, z) x' W6 _) v2 j3 b! `“海狼”级速度和静音都优于“洛杉矶”级,这也是核潜艇上首次采用围壳填角
+ c6 M V1 L, }9 `9 g2 R$ D
5 u3 G/ T6 ?* X
) f6 U }4 S7 T B; n3号艇“卡特”增加了30米插入段,吨位超过12000吨3 v& @$ x4 s4 p% }2 Z" c
) u5 B) [5 h7 D/ Z$ ]如果说“洛杉矶”级好比美国空军的F-15,专心反潜反舰, “改进型洛杉矶”就好比F-15E,反潜反潜和对地攻击兼顾。“海狼”则好比F-22,回到专心反潜反舰了。由于艇体直径增大,鱼雷管从“洛杉矶”级的4个增加到8个,而且口径从533毫米(21英寸)增加到673毫米(26.5英寸),一边发射更大口径的下一代鱼雷。2 _2 `& @* C" U8 c1 y6 B" E* A
- v3 D2 Q" @# H1 O, \+ ~2 s
这是苏联核潜艇用极限速度和深度补偿静音不足的年代,“阿尔法”级的速度超过40节,P级更是达到45节,“麦克”级的潜深则达到惊人的1250米。主流的Mk48鱼雷已经在速度和深度上都无法确保击毁这样的潜艇了,美国海军计划发展更大口径的新一代鱼雷。苏联海军也在发展650毫米鱼雷,并在“库尔斯克”级潜艇上装备了。/ v/ B1 m& `8 v) z6 S8 I& [1 h" E
8 D$ N2 G% S' B4 T) o在新一代鱼雷还没有服役前,“海狼”级用Mk48鱼雷套上适配套筒过渡,使得533毫米鱼雷可在673毫米的鱼雷管里发射。但苏联解体后,极限速度和潜深的潜艇没有进一步发展,兼顾速度和静音的“阿库拉”级成为主流,新一代的“亚森”级继承了这个技术路线,所以美国海军最终没有研发更大口径的鱼雷,“海狼”级就一直“鱼雷带套”到现在。
/ w( P: L, I( n+ l. E$ X$ g8 u+ v& O4 u3 q7 \7 h
由于鱼雷管数量大大增加,鱼雷舱的载弹量也从“洛杉矶”级的37条鱼雷(或者与“鱼叉”混装)增加到50条,弹舱容量够用了。不管是从“纯反潜反舰”出发,还是从缩短长度、降低吨位、降低造价出发,都不宜再像“改进型洛杉矶”级那样增加一段垂发管舱,专用于“战斧”巡航导弹。“海狼”也因此成为“改进型洛杉矶”级之后唯一没有专用垂发管的核潜艇。
5 A5 J! X( v0 S" I3 J6 C5 C, L2 I$ l
在某种意义上,“海狼”级的早早停产和F-22的早早停产一样,是美国对战略大势的误判所致。美国空军决定用“廉价”的F-35作为下一代战斗机的主体,美国海军则决定用“廉价”的“弗吉尼亚”级作为下一代核潜艇的主体。类似地,F-35是可以作为战斗机使用的战斗轰炸机,“70%为对地攻击设计”,“弗吉尼亚”级是可以执行反潜反潜任务的濒海作战平台,侧重对地攻击、情报收集、特种部队投放等“副业”。
% q0 c7 X6 k) g( {
8 u1 j' s0 z Q
& d7 S5 S9 U2 o
“弗吉尼亚“级是当前正在批量建造的核潜艇
% r0 b% C. h T1 A0 g. w B8 r/ N6 x- F* y' [1 W* c9 b' z4 W- `
$ n9 g" k% x: f; a2 u, ^“弗吉尼亚“级Block V将增加25米长的VPM插入段,进一步加强多用途能力,由于艇体直径不足,4个大桶只能一字排开 |6 c* V1 V' _' R
3 s1 i7 c; n' i) M降低造价的主要途径是缩小艇体直径,“弗吉尼亚”级回到“洛杉矶”级的10米艇体。反应堆当然是新一代,功率增加了,更主要的是,自然循环状态的静音功率增加了,但最大速度降低到25节以上。尽管艇体回到10米,“弗吉尼亚”级的吨位还是增加了,基本型达到7900吨,Block V增加25米的插入段(用于大桶垂发的VPM),吨位增加到10200吨。但由于增加的艇内设备,与“洛杉矶”级同样的艇体直径,更大的吨位,同样4个鱼雷管,但只携带25条鱼雷(及混装的“鱼叉”)。6 u- ^ l8 h x& w
# ^" v9 K% G& Y0 N' E' A2 \( H就技术而言,“弗吉尼亚”级无疑是先进的,就像F-35无疑是先进的一样。但先进不等于够用,先进要先进得对地方。“弗吉尼亚”级和F-35一样,是美国对中国崛起战略误判后的一段弯路。) R, u; z. O6 G8 r5 a
: N2 T9 R2 `2 ^/ w! M
$ z3 u2 T+ P+ A$ H2 g0 q/ j
美国海军不愿犯美国空军同样的错误,被中国的突破性技术发展弄得手忙脚乱
: P; n8 [0 G2 R! t: g( u) o7 u& n
中国核潜艇的现有技术水平还落后于美国,但中国的发展势头太快。这好比中国空军还没有歼-20而美国空军的F-22已经停产的状态。问题是中国空军有歼-20了,美国空军不仅感到F-22的数量不够用,在性能上对标F-22、在技术上对标F-35的歼-20更是使得美国空军有点手忙脚乱。美国海军不愿意重复这样的窘境,在“中国人只要存在技术上的可能性,哪怕很遥远,也会突如其来地突然给你实现了”的思维指导下,在11月18日,未雨绸缪地推出SSNX下一代核潜艇。必须说,美国海军不是在瞎操心,中国在高超音速技术方面使得美国一惊再惊,美国海军不想在核潜艇上犯同样的错误,继续碾压要从现在做起。
* B) e, e( G# F! s. c# u: z/ F
! e$ ?, F3 t8 U" \美国海军的说法是,SSNX要重回蓝水作战,速度要快,维修要低,静音要好,还要带上大量鱼雷。换句话说,需要“海狼2.0”,当然不等于直接把“海狼”级拉出来接着造。' q/ ?' b4 Y7 v4 g V$ e
3 o8 o0 C8 ?3 s9 r% T( _. Z x
据说有4种方案:- _- k9 P, q/ n% D+ k" x, D3 [
* }4 V1 d: ?7 [- H( T
1、“海狼”级改进型
6 e) g1 g: p i8 m# @# F( o2、“弗吉尼亚”级改进型
. w, B+ Z+ }4 q! g3、“哥伦比亚”级改进型; ]- |* s& ~6 S' A; s& B! w
4、全新研制% W6 v3 Q/ g$ |
) \5 ]' P% O* n& I! k6 z“海狼”级的基本性能至今依然是碾压级地领先,但在系统方面需要全面更新了。还需要增加一段插入段,使得SSNX具有大桶垂发能力。尽管SSNX不再以对地攻击作为主要任务,哪怕是反舰,高超弹也是必须的,而高超弹大概率不可能通过鱼雷管发射了。大桶还可以灵活地在导弹和UUV之间换装。垂发导弹不是“散装”在大桶内,而是装在集束多管的“芯子”里整体装填进大桶的,所以“战斧”、“鱼叉”、高超弹、UUV只是“芯子”的不同。大桶还可以发射特种部队使用的潜航器,特种部队人员则从鱼雷管“游出”,与潜航器会合后出击。+ W+ [) n; S5 S/ w
1 p/ k; V6 i4 V7 P/ @% X
更加要命的是反应堆需要换成新的全寿命不需更换燃料的类型,既降低维修工作量,也避免动辄几年的中期更换燃料的不在线时间。这就需要很大幅度的改动了,还不如全新设计。这和美国空军的F-22一样,依然是顶级战斗机,但要升级、恢复制造,改动工作量太大,实际上只能全新设计。9 r3 K% |; M( \7 G* [
K' I* ?/ j& N5 D( I
“弗吉尼亚”级已经成熟了,成本也较低,基本型造价28亿美元,加长、带VPM的Block V已经增加到32亿美元,但还是低于“海狼”级的50亿美元(估计的现价)。问题是10米艇体的限制使得“弗吉尼亚2.0”级不可能达到“海狼”级那样的高速和静音,鱼雷携带量对于蓝水作战也太少。
% u0 u+ F2 y' Z8 J; I
b, \5 u3 m5 E! ~) x6 g9 b& `蓝水作战主要是反潜和反舰,都需要鱼雷。鱼雷不是百发百中,不仅有自身可靠性问题,还有对方反鱼雷的问题。核潜艇一次出航只有带足鱼雷,海上补给靠不住,回港补给太费时费事。“弗吉尼亚”级是因为设计基础就是不认为有太多的反潜反潜任务,所以可以托大,鱼雷只有25条。SSNX不能这么干了。7 U$ m. l( w" Y
! y* r, V& G# x9 A# p6 {“弗吉尼亚”级改进型路线获得选用的可能性比重新建造“海狼”级还低。
, g( y6 `- n: c0 X, d7 P& g% l! y; z" i% v/ N0 l
9 |- J r. I _, C6 q ]1 h! _
“哥伦比亚“级是下一代弹道导弹核潜艇,设计已经完成90%,建造即将开始+ Y1 w- B5 ~: Q; l& T: W
5 G5 n& ^" |. Y" ~5 A8 o- ^" g$ B2 t
“哥伦比亚”级是“俄亥俄”级的下一代。这是弹道导弹核潜艇,但核潜艇技术在很大程度上是相通的。“哥伦比亚”级的艇体直径13米,比“海狼”级还大。这是搭载潜射洲际导弹的需要,但也为大桶垂发提供了天然的有利条件,最早的大桶垂发就是从“俄亥俄”级前4艘改装开始的,那是START II条约合规的需要,“俄亥俄”级数量超标了。
+ ~! p: d: x8 o, u2 L
6 W. j4 Q2 }( f1 C“哥伦比亚”级采用全寿命不需更换燃料的新型反应堆。弹道导弹核潜艇的静音要求更高,所以反应堆未必可以直接用于SSNX,但基本技术可以借用,而且更大的艇体直径有利于更大的自然循环状态下的功率,还是有利的。不过“哥伦比亚”级的全电泵推是可以照搬的。
' w8 F/ q) }+ p1 Y0 p& ]2 A2 [+ |5 `0 ~7 H) c9 N
“哥伦比亚”级的建造预计在2040年前完成,造价高达91亿美元一艘,直接搬过来的话,对数量更大的SSNX是不可接受的。但沿用同样的13米直径艇体的话,可以实现规模经济,降低SSNX的建造成本,与造价的增加相对冲。美国国会预算办公室的估价是55亿美元一艘,但这还是基于“海狼”级9100吨级的造价,采用13米艇体很可能更高。
3 H# L& T+ H2 B( j% a' i3 X X$ Q5 I( V. z. f9 Y. l
0 z- q% {- C" }. SSSNX现在还只是构想,但大概率是某种形式的采用部份“哥伦比亚“级技术的“海狼2.0“" `" Z. T; _) d: h8 z
/ q& w. a; z6 `全新设计的自由度就大了。很可能采用基于“海狼”级的12米艇体,基于“哥伦比亚”级基本技术的新反应堆和全电泵推,采用2x2的大桶垂发(与VPM一样数量,但比一字排开的VPM要短一半,VPM由于10米艇体没法2x2),8个鱼雷管,50条鱼雷,另加大桶垂发的载弹量。( n/ s3 v! L- N: u( B `( Y7 [
6 |/ q. x% a* U这就有可能控制在60-70亿美元的造价了。0 i0 R4 F) {; k7 Y
- Q! E/ m% P& Q, Z应该说,全新设计的可能性最大,“哥伦比亚”路线第二,“海狼”路线第三,“弗吉尼亚”路线的可能性最低。: y, }' J% z4 R) w- s+ u2 I
! G- M" W" [; o4 K8 M美国海军已经启动预研,准备在“哥伦比亚”级建造完成的时候,接上SSNX的建造,计划在2044年一号艇服役。但计划可能没有变化快。; ]& L/ S" i& s
. N L' M8 |; ?' e/ ?
“弗吉尼亚”级的计划建造数量是66艘,但有可能在Block V/VI/VII后不再建造,总数停留在48艘,时间大概是30年代中期。Block V(10艘)是大改,增加了VPM,VI(5艘)和VII(5艘)是Block V基础上的小改。1 X% n- v9 ?* p% y
( M5 z5 t0 J7 K& u7 [; l; o" Q
中国海军的095状态不明,技术水平不明。要是像歼-20那样出乎美国意料,继续大造Block V/VI/VII就不合时宜了,产能转到及早建成SSNX才是正理。考虑到中国核潜艇还在小步快跑阶段,每一级的技术进步是一个跳跃,但批量并不大,因为都还没有达到目标状态。但中国的国力和技术都在以美国没有意料到的速度发展,目标状态的达到只是时间问题。
% L; g4 Y& T; @$ `$ I* a6 z1 @6 B1 g5 F& q4 v/ H
5 J2 f7 _( Q$ |/ T7 O7 V$ ^
" [, @+ e3 F9 H: \
* o; T; `! A3 C# _8 s# x
对于095,各种猜测都有,但097呢?
+ b0 a# K/ ^. K
+ K5 @- Y9 T1 V- U# L+ b* Q中国不是苏联。苏联在冷战后期,核潜艇几乎达到了目标状态,但国家的财力崩溃了,社会也崩溃了。中国的起飞才刚刚开始。在上升阶段,快速迭代的发展速度是超常的。难说095能达到什么技术水平,但097的目标明确了:SSNX。就看美国先造出SSNX,还是中国先造出097了。
) r# y/ i: B; g4 l% K a, X6 V8 K2 E4 [! b
根据公开报导,中国在自然循环反应堆、全电和无轴泵推方面都取得了突破性的进展,在大直径厚板筒体成型和焊接方面也取得了突破性进展。中国的094已经达到12.5米艇体直径。这是双层壳,与同直径的单层壳不能直接相比,但至少说明095或者097采用相当于12米单层壳已经没有不可克服的技术困难了。美国海军的未雨绸缪是对的,因为大雨很快就要来了。% V1 v9 ]# V- t( a; m: _/ A; F
5 T( n; x& @2 l( U! M: f
美国海军终于想起来,海军以海战为主,别样只能是兼顾的。美国核潜艇发展回到正路了。- B, L' C" `4 `6 D8 R0 q0 p
|
评分
-
查看全部评分
|