|
|
战时美国潜艇技术只是一般,谈不上多好,也谈不上多糟。战绩主要在太平洋,针对缺乏反潜能力的日本。说战绩辉煌或者胜之不武都没错。战后潜艇是以核动力为分界线的,美国跨过了核动力的门槛后,就一骑绝尘,一直领先了。苏联潜艇技术一路猛追,但冷战结束的时候,“塞拉”级(945型)和“阿库拉”级(971型)已经很接近美国核潜艇了,但苏联追不动了,垮了。这里的核潜艇指攻击核潜艇,弹道导弹核潜艇是另外一个问题。0 e+ k5 Y# W: Q9 J
/ b' X2 ~, F8 \2 ~3 Q4 G7 u, ~
( [" D# d7 y# z# ^- T“洛杉矶”级是美国最成功的一级核潜艇,一气建造了62艘,这是早期型,后期改为艏舵% n: x, ]% I8 }
+ m! Q$ Y0 i! z
! l+ a7 S5 T! o t5 V“阿库拉”级的静音和性能已经很接近同时代的“改进型洛杉矶”级了4 Y% L8 @" [( W' r; T( P
# b; Q( {) }. c/ `; P( ~3 _2 q这时美国核潜艇的主流是“洛杉矶”级,这是美国对核潜艇“速度vs安静”之争后,以速度为主、兼顾安静的产物。实际上,“洛杉矶”级的安静也足够出色,是70年代最先进的核潜艇设计。5 u5 g" `; q4 }/ B; @5 a/ s1 C
: A" N0 X. f5 C4 a/ Q$ I
“洛杉矶”级出现的时候也是“鱼叉”反舰导弹初出茅庐的时候。在苏联大力研发反舰导弹的60年代,美国是不屑的,舰载飞机的航程更远,突防能力更强,炸弹威力更大、更精准。但在1967年“埃拉特”事件后,欧洲和美国都被迫重视反舰导弹,法国的“飞鱼”和美国的“鱼叉”就是产物,两者也都在设计的时候就考虑潜射的问题。“洛杉矶”级可以用鱼雷管发射“鱼叉”反舰导弹。) _/ s T' \! w; X( v
4 A3 p+ ^- \9 l: B
这也是“战斧”巡航导弹开始崭露头角的时候,这使得核潜艇第一次具有对地攻击能力,从单纯的制海利器变为准战略平台。最初“战斧”也是像“鱼叉”一样,通过鱼雷管发射的。但“洛杉矶”级只有4个鱼雷管,在反舰和反潜的鱼雷、反舰的“鱼叉”、对地攻击的“战斧”之间换来换去匆忙不得,很费时间。通常为了基本的反潜和自卫,必须留2个鱼雷管装填鱼雷,所以可用于“鱼叉”和“战斧”的鱼雷管更少了,火力密度较低。后期的“洛杉矶”级加装固定用于“战斧”的垂发管,鱼雷舱容量腾出来,全部可用于鱼雷和“鱼叉”,反舰、反潜火力和密度都增加了,对地攻击的火力和密度则是飞跃式增加了。
5 X/ ?( v6 Q) A# M- n; R) T$ y# E# d# A* E' ^: a
- p+ z1 j8 d9 P: k4 c& V/ Z: l
加装垂发管后,对地攻击火力大大加强了,使得核潜艇首次成为有意义的准战略打击平台
6 x! ~# ~9 w9 g/ `) H7 [; x9 p. E- E% y
第一批31艘“洛杉矶”级(SSN688-718)为基本型。第二批8艘(SSN719-750)小改,增加了12个垂发管,用于发射“战斧”巡航导弹。最后23艘(SSN751-773)是大改,连围壳舵都改成艏舵了,便于在北冰洋穿冰上浮。这是美苏在北冰洋争霸的高峰。2 H& h8 F+ L( B0 b3 S
/ g8 ]9 @7 A9 y6 t; O% [6 S“洛杉矶”级非常成功,建造一直延续了20年,直到90年代中,计划建造66艘,实际建造62艘。只有当前的“弗吉尼亚”级计划建造66艘(已建成19艘,在建11艘,订购8艘),大大超过“鲟鱼”级的37艘和“长尾鲨”级的14艘,其他都是个位数。
: ~" y' t2 U/ g: n7 ^. {9 p+ G+ |
但在“洛杉矶”级建造的后期,苏联“塞拉”级和“阿库拉”级已经和“洛杉矶”级的静音很接近了,苏联核潜艇的速度从来都很高。在80年代,美国海军决定建造“海狼”级,一号艇“海狼”号在1989年开始建造,但要到1995年才下水,1997年服役。
0 _: t1 M( ?- F. n' x
* U0 q4 l4 u0 F: K# e* A" _6 W1 z“洛杉矶”级在潜航中可达30节以上的航速,有说法可以达到33节。“海狼”级达到35节以上。尤其惊人的是,“海狼”级的安静航速就达到20节。早期核潜艇的安静航速不超过8节。换句话说,“海狼”级的20节安静航速好比F-22战斗机的超巡,可以在不动声色中机动到有利位置,赢得极大的战术主动性。
3 P7 `1 T, R, ~4 K1 ~9 f, _! s
% `; L0 f) w) i: z5 G为了达到20节安静航速,“海狼”级采用12米直径的艇体,以容纳高度更大的大功率反应堆。反应堆要降低噪声,只有最大限度地利用自然循环,那就需要高度,别无他路。全自然循环的反应堆安静是安静了,但功率密度低。“海狼”级的12米艇体比“洛杉矶”级的10米艇体粗大很多,吨位从“洛杉矶”级的6927吨急剧增加到9138吨,造价因此急剧增加。“洛杉矶”级后期型的造价在1990年尾9亿美元,折合2019年15.9亿美元。“海狼”级在1989年就是30亿美元,折合2018年50亿美元。“海狼”级计划建造29艘,但冷战结束,只建造了2艘。1998年追加了一艘“卡特”号,插入了一段30米上的艇体,用于特种部队输送,水下排水量增加到12139吨。: S+ r8 @& a% ]$ v1 j- L
C' T6 d# i# w% W
: ~7 c4 y b3 z% p% _" L“海狼”级速度和静音都优于“洛杉矶”级,这也是核潜艇上首次采用围壳填角
. ^, Y( ?* n1 q; C9 h* O8 ^1 b3 f7 R1 A+ k. Z" N" J
5 d. v! c5 q* K V& G3 x7 e3 \! v i3号艇“卡特”增加了30米插入段,吨位超过12000吨
) h! e8 J3 C g) h8 e+ U3 `7 ~: L8 `% y5 s; l" f
如果说“洛杉矶”级好比美国空军的F-15,专心反潜反舰, “改进型洛杉矶”就好比F-15E,反潜反潜和对地攻击兼顾。“海狼”则好比F-22,回到专心反潜反舰了。由于艇体直径增大,鱼雷管从“洛杉矶”级的4个增加到8个,而且口径从533毫米(21英寸)增加到673毫米(26.5英寸),一边发射更大口径的下一代鱼雷。
5 ?2 S4 ]# b/ B+ m7 D1 G6 S" A5 C& Y; d9 y$ M
这是苏联核潜艇用极限速度和深度补偿静音不足的年代,“阿尔法”级的速度超过40节,P级更是达到45节,“麦克”级的潜深则达到惊人的1250米。主流的Mk48鱼雷已经在速度和深度上都无法确保击毁这样的潜艇了,美国海军计划发展更大口径的新一代鱼雷。苏联海军也在发展650毫米鱼雷,并在“库尔斯克”级潜艇上装备了。% L9 Q8 i/ |' h1 K* B8 s6 S* i
I! T, o' Y$ v6 A% X在新一代鱼雷还没有服役前,“海狼”级用Mk48鱼雷套上适配套筒过渡,使得533毫米鱼雷可在673毫米的鱼雷管里发射。但苏联解体后,极限速度和潜深的潜艇没有进一步发展,兼顾速度和静音的“阿库拉”级成为主流,新一代的“亚森”级继承了这个技术路线,所以美国海军最终没有研发更大口径的鱼雷,“海狼”级就一直“鱼雷带套”到现在。
! h3 ]' c5 n3 L1 R6 f" P
# c3 x! M5 r8 P! A% g; V由于鱼雷管数量大大增加,鱼雷舱的载弹量也从“洛杉矶”级的37条鱼雷(或者与“鱼叉”混装)增加到50条,弹舱容量够用了。不管是从“纯反潜反舰”出发,还是从缩短长度、降低吨位、降低造价出发,都不宜再像“改进型洛杉矶”级那样增加一段垂发管舱,专用于“战斧”巡航导弹。“海狼”也因此成为“改进型洛杉矶”级之后唯一没有专用垂发管的核潜艇。7 p6 _) N7 ?7 s% }
- X* ]( d5 Q, J
在某种意义上,“海狼”级的早早停产和F-22的早早停产一样,是美国对战略大势的误判所致。美国空军决定用“廉价”的F-35作为下一代战斗机的主体,美国海军则决定用“廉价”的“弗吉尼亚”级作为下一代核潜艇的主体。类似地,F-35是可以作为战斗机使用的战斗轰炸机,“70%为对地攻击设计”,“弗吉尼亚”级是可以执行反潜反潜任务的濒海作战平台,侧重对地攻击、情报收集、特种部队投放等“副业”。1 G) K) f6 x8 Q6 Z
9 a' W, ]0 Q0 c
+ L' ^2 Z. \9 N8 ~1 C2 c0 G- n
“弗吉尼亚“级是当前正在批量建造的核潜艇) k; Z2 g Y$ a2 y% \( B2 c
* m+ m$ e! r: S9 x: j, M" s8 l G
# s* d8 L2 @1 @3 G
“弗吉尼亚“级Block V将增加25米长的VPM插入段,进一步加强多用途能力,由于艇体直径不足,4个大桶只能一字排开
9 c& V, r2 [# {9 o5 A3 p) r& ^& V6 ~7 A/ b
降低造价的主要途径是缩小艇体直径,“弗吉尼亚”级回到“洛杉矶”级的10米艇体。反应堆当然是新一代,功率增加了,更主要的是,自然循环状态的静音功率增加了,但最大速度降低到25节以上。尽管艇体回到10米,“弗吉尼亚”级的吨位还是增加了,基本型达到7900吨,Block V增加25米的插入段(用于大桶垂发的VPM),吨位增加到10200吨。但由于增加的艇内设备,与“洛杉矶”级同样的艇体直径,更大的吨位,同样4个鱼雷管,但只携带25条鱼雷(及混装的“鱼叉”)。% ~1 v2 ]$ @& W" o
/ }; B* k4 C0 T. u. q1 B就技术而言,“弗吉尼亚”级无疑是先进的,就像F-35无疑是先进的一样。但先进不等于够用,先进要先进得对地方。“弗吉尼亚”级和F-35一样,是美国对中国崛起战略误判后的一段弯路。
9 c# T0 r: ^+ J) _: K2 Z
. L% T+ U: k; L: |1 i* }- D. Q- R
. t. t$ F% J/ g
美国海军不愿犯美国空军同样的错误,被中国的突破性技术发展弄得手忙脚乱
, N" d2 {* f5 v6 Q. t1 L x4 U$ ^
中国核潜艇的现有技术水平还落后于美国,但中国的发展势头太快。这好比中国空军还没有歼-20而美国空军的F-22已经停产的状态。问题是中国空军有歼-20了,美国空军不仅感到F-22的数量不够用,在性能上对标F-22、在技术上对标F-35的歼-20更是使得美国空军有点手忙脚乱。美国海军不愿意重复这样的窘境,在“中国人只要存在技术上的可能性,哪怕很遥远,也会突如其来地突然给你实现了”的思维指导下,在11月18日,未雨绸缪地推出SSNX下一代核潜艇。必须说,美国海军不是在瞎操心,中国在高超音速技术方面使得美国一惊再惊,美国海军不想在核潜艇上犯同样的错误,继续碾压要从现在做起。
" H! r& z# }" |4 \- b/ d: U( K, o: R5 q4 h- X1 C0 p
美国海军的说法是,SSNX要重回蓝水作战,速度要快,维修要低,静音要好,还要带上大量鱼雷。换句话说,需要“海狼2.0”,当然不等于直接把“海狼”级拉出来接着造。* u h4 I/ {3 W4 P
0 ^! \7 i1 G5 N0 [6 ~1 p$ z6 s
据说有4种方案:" C) l+ a5 e* Q' d$ [7 J: J
! Z1 B% W+ ]0 b3 u3 M( O
1、“海狼”级改进型
% C V& a/ t: Q1 Z |8 g- H/ a2、“弗吉尼亚”级改进型
, s- p3 L0 ~5 n w8 e5 W3、“哥伦比亚”级改进型
4 R1 X/ h* p; `! g( q* k, ]4、全新研制
1 C. i/ G! d D4 B
( B3 g& S# k! `“海狼”级的基本性能至今依然是碾压级地领先,但在系统方面需要全面更新了。还需要增加一段插入段,使得SSNX具有大桶垂发能力。尽管SSNX不再以对地攻击作为主要任务,哪怕是反舰,高超弹也是必须的,而高超弹大概率不可能通过鱼雷管发射了。大桶还可以灵活地在导弹和UUV之间换装。垂发导弹不是“散装”在大桶内,而是装在集束多管的“芯子”里整体装填进大桶的,所以“战斧”、“鱼叉”、高超弹、UUV只是“芯子”的不同。大桶还可以发射特种部队使用的潜航器,特种部队人员则从鱼雷管“游出”,与潜航器会合后出击。. T! f* w- u# ~- N' ]7 }5 ]
/ O6 J5 j _- e1 I" m* ~! a
更加要命的是反应堆需要换成新的全寿命不需更换燃料的类型,既降低维修工作量,也避免动辄几年的中期更换燃料的不在线时间。这就需要很大幅度的改动了,还不如全新设计。这和美国空军的F-22一样,依然是顶级战斗机,但要升级、恢复制造,改动工作量太大,实际上只能全新设计。
2 j5 D1 G3 X2 o0 L
3 E# ~0 R$ y9 ~: J) z% ^“弗吉尼亚”级已经成熟了,成本也较低,基本型造价28亿美元,加长、带VPM的Block V已经增加到32亿美元,但还是低于“海狼”级的50亿美元(估计的现价)。问题是10米艇体的限制使得“弗吉尼亚2.0”级不可能达到“海狼”级那样的高速和静音,鱼雷携带量对于蓝水作战也太少。0 t& f; M/ @' B# \* s* v; j3 s( @
! |& S5 f4 o2 r" d9 p
蓝水作战主要是反潜和反舰,都需要鱼雷。鱼雷不是百发百中,不仅有自身可靠性问题,还有对方反鱼雷的问题。核潜艇一次出航只有带足鱼雷,海上补给靠不住,回港补给太费时费事。“弗吉尼亚”级是因为设计基础就是不认为有太多的反潜反潜任务,所以可以托大,鱼雷只有25条。SSNX不能这么干了。6 w/ R7 B8 \+ b% @/ ~
' U* g5 ~) t. _2 V! y% |1 Q, i7 A“弗吉尼亚”级改进型路线获得选用的可能性比重新建造“海狼”级还低。" M0 X2 g/ y, a* W; t5 c
& }+ n9 r% b& S5 ]
5 k& X: @5 O& S! f4 ^( f
“哥伦比亚“级是下一代弹道导弹核潜艇,设计已经完成90%,建造即将开始9 w9 w3 |. v5 t" c: v
[, p) x5 n2 x. s0 K: g
“哥伦比亚”级是“俄亥俄”级的下一代。这是弹道导弹核潜艇,但核潜艇技术在很大程度上是相通的。“哥伦比亚”级的艇体直径13米,比“海狼”级还大。这是搭载潜射洲际导弹的需要,但也为大桶垂发提供了天然的有利条件,最早的大桶垂发就是从“俄亥俄”级前4艘改装开始的,那是START II条约合规的需要,“俄亥俄”级数量超标了。/ m; C; E. C- X2 U; b- Q$ U/ c) z) \* z
9 N p- a5 o/ v$ z# Y- y
“哥伦比亚”级采用全寿命不需更换燃料的新型反应堆。弹道导弹核潜艇的静音要求更高,所以反应堆未必可以直接用于SSNX,但基本技术可以借用,而且更大的艇体直径有利于更大的自然循环状态下的功率,还是有利的。不过“哥伦比亚”级的全电泵推是可以照搬的。; {" E, V/ _( b% h: O* E
3 C' R Q, {" W) q3 ~( s
“哥伦比亚”级的建造预计在2040年前完成,造价高达91亿美元一艘,直接搬过来的话,对数量更大的SSNX是不可接受的。但沿用同样的13米直径艇体的话,可以实现规模经济,降低SSNX的建造成本,与造价的增加相对冲。美国国会预算办公室的估价是55亿美元一艘,但这还是基于“海狼”级9100吨级的造价,采用13米艇体很可能更高。- a( k4 ^' q" W3 a0 x
8 k; W! ?3 C! j- b- o. }7 @9 C
8 q' e; @% @7 \- k- Z/ w# B w
SSNX现在还只是构想,但大概率是某种形式的采用部份“哥伦比亚“级技术的“海狼2.0“ ~. U7 O t$ D' o
/ m. M9 }& \' ^2 k6 c' G
全新设计的自由度就大了。很可能采用基于“海狼”级的12米艇体,基于“哥伦比亚”级基本技术的新反应堆和全电泵推,采用2x2的大桶垂发(与VPM一样数量,但比一字排开的VPM要短一半,VPM由于10米艇体没法2x2),8个鱼雷管,50条鱼雷,另加大桶垂发的载弹量。
7 B8 F9 ?) `, E i; g- z3 e, |! x: v4 S& o. a8 ~& f; G
这就有可能控制在60-70亿美元的造价了。; ?3 q' i0 X! d, T4 ^
+ x- z' C, A% h/ Z1 _# D
应该说,全新设计的可能性最大,“哥伦比亚”路线第二,“海狼”路线第三,“弗吉尼亚”路线的可能性最低。& k& {7 R% J+ m# O0 F) ~
0 ~3 f' N. h/ K$ q美国海军已经启动预研,准备在“哥伦比亚”级建造完成的时候,接上SSNX的建造,计划在2044年一号艇服役。但计划可能没有变化快。* v1 `( I) B0 P0 D$ ~
9 k9 z% Y, q7 b
“弗吉尼亚”级的计划建造数量是66艘,但有可能在Block V/VI/VII后不再建造,总数停留在48艘,时间大概是30年代中期。Block V(10艘)是大改,增加了VPM,VI(5艘)和VII(5艘)是Block V基础上的小改。3 o+ @; a, y+ x9 v- D# C
+ ^* o5 h2 a1 X+ q0 q4 j" Y9 K
中国海军的095状态不明,技术水平不明。要是像歼-20那样出乎美国意料,继续大造Block V/VI/VII就不合时宜了,产能转到及早建成SSNX才是正理。考虑到中国核潜艇还在小步快跑阶段,每一级的技术进步是一个跳跃,但批量并不大,因为都还没有达到目标状态。但中国的国力和技术都在以美国没有意料到的速度发展,目标状态的达到只是时间问题。2 D8 _+ G2 k' L: j2 z) y9 r
y( O; y3 c# @5 y
2 E s2 h- d( W* Q
- H7 `9 C& u1 O3 S6 L
( _6 X* P( R" @" d( U3 g+ Z5 t
对于095,各种猜测都有,但097呢?
4 _5 w2 G2 v+ C' x" R1 l1 s" z# i% @0 s. R7 `
中国不是苏联。苏联在冷战后期,核潜艇几乎达到了目标状态,但国家的财力崩溃了,社会也崩溃了。中国的起飞才刚刚开始。在上升阶段,快速迭代的发展速度是超常的。难说095能达到什么技术水平,但097的目标明确了:SSNX。就看美国先造出SSNX,还是中国先造出097了。& |1 }4 B4 r" i: E0 g0 L
: Q# e! ^: j: U
根据公开报导,中国在自然循环反应堆、全电和无轴泵推方面都取得了突破性的进展,在大直径厚板筒体成型和焊接方面也取得了突破性进展。中国的094已经达到12.5米艇体直径。这是双层壳,与同直径的单层壳不能直接相比,但至少说明095或者097采用相当于12米单层壳已经没有不可克服的技术困难了。美国海军的未雨绸缪是对的,因为大雨很快就要来了。
2 y; E7 z' n) ~; T
6 A; D7 f$ B" ]& Y* ~" y美国海军终于想起来,海军以海战为主,别样只能是兼顾的。美国核潜艇发展回到正路了。
9 ^% ` V' h5 C* p |
评分
-
查看全部评分
|