|
|
7 \# G6 i! Q7 Q, o# d$ K9 S7 j
东风17采用乘波体+ _2 m; k' I% o% X
5 B9 S% Z# M" P/ q
* z2 j& f* m+ ?1 \% N8 n
美国陆军的LRHW采用CHGB弹头,还没有达到实战部署,还是最有古风的旋成体; R" B$ f. d U8 x, [ S. d
( K2 C; i" k3 C* E3 G' D8 T2 @ m
东风17是世界上唯一可以确认的实战级高超音速武器,俄罗斯的“先锋”说得不少,但从未展示过。东风17是助推-滑翔弹,采用了升阻比较高的箭簇形乘波体,滑翔性能大大超过锲形体,更是比颇有古风的旋成体领先两代。美国着急上火想赶紧部署的LRHW的“通用高超音速滑翔体”(CHGB)还在用旋成体。# `3 o4 g& ?3 M/ J. ^) ^5 G7 Q
1 ]/ P) ^7 N" Y$ G$ E' w
0 }- K0 Q. ]% r
典型的箭簇体- ]6 H+ b& r4 |( S
, a+ A) l! o! v$ ]; y但东风17又不是纯箭簇体那样的乘波体,而是有一对小小的弹翼。俗话说,反常即妖,这一对小弹翼有讲究。
/ G1 a9 i. V& w3 N4 ]
5 Z4 T# }. ]8 y; {- A$ }" M& P4 k在高超音速下,箭簇体产生的激波“屏蔽”了弹翼,弹翼在激波的尾流里,不能提供多少有效的升力。反之,没有激波的保护,气动压力是要把弹翼撕碎的。在高超音速段,估计箭簇体是产生升力和用激波变形实行机动的主要机制。但滑翔弹是要减速的,全程高超音速既没有必要,也不能达到最大射程的目的,问题是箭簇体一旦速度降低到M3-4,升阻比恐怕就不行了,箭簇变秤砣了。但M3-4依然是很高的速度,继续滑翔还有好大一段射程可以实现。高超音速下,精度也难保证,突防成功但没有准头,这样的高超音速导弹用处不大。' [8 b$ m8 Y7 ]- J& u% u" @
, l+ `8 i2 Q* L1 \在理想情况下,在较低的速度范围里,比如M1.5-3,专用弹翼产生气动升力,延长射程,并精确控制最后命中点。
% \% O B/ O% {' P; V- N8 R- b5 l: m% b2 R' w: a
问题在于如何在高超音速机制和常规机制之间平顺转换。, H$ G% a' I! F _& ?
# o; l+ ~, R4 v5 N, Z猜想:% ^1 q( t) e: L7 `, g$ p
) u; C; Q! v$ W* @
东风17在高超音速滑翔到箭簇体速度快要hold不住的时候,实际速度依然较高,但高度也有所损失,这时拉起,用动能转换为势能,然后改平,在较高的高度但较低的速度下转入气动滑翔阶段,继续飞行。在接近目标的时候,转入俯冲,利用重力重新加速,直至命中目标。气动滑翔段弹翼的控制效能很高,容易实现精确命中。这样在突防、射程、精度之间达到较好的平衡。+ g! J! S% e# }) q: [ L, I9 n
3 i) X% u4 o* B0 ~缺点是末段的速度可能不超过一般的高空超音速巡航导弹。突破一般的点防空还是没有压力的,转入俯冲攻击的时候,角度和速度都在典型点防空系统的弱端。但要是有S300、爱国者一级的重型防空导弹的保护,在高空末段超音速巡航的时候就被拦截不是没有可能的。如果牺牲一点射程,在高超音速段还有很大存速的时候就拉起,转入俯冲的高度更高,俯冲速度更快,但保留了气动控制的精度,可能还是可以有效突防的。
, Z- P+ ~" A$ R) Q# N+ b3 N
* T7 L; x/ {; x1 o \- X. A: y这也在突防和射程之间可以有效平衡,不错的选择。 |
评分
-
查看全部评分
|