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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑 3 h' Y& D7 _6 c  R( A6 O: n* s2 ]

/ J3 x/ c" i' t6 K
( k% `- q9 h. x8 Z, z安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
- p) i$ d4 G) A' O! A1 L5 B3 N6 c( |
: A+ G1 C# T) n0 Q# F" }
$ [  `/ }6 v/ J# u7 r' ?9 q但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机& d+ W  n, V: q% ^. A

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这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的( J' L* z) U' I5 J' r2 q! _
. S5 ^: R* S9 C! J7 K

, t2 f3 t0 z! `5 k6 Y% {, M6 u, c/ ~! X1 I* l# w' w8 L4 c

+ o8 r) k5 G& h* d是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用8 i6 _  A; s7 E5 t) D) ]# N& S) X
2 X" \( C3 W5 C6 E5 m

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% q, ?1 C* e8 S. A$ ^' w4 e
: R( F7 T+ c9 n% E& J- J/ k

4 y# N! Y3 R2 K! A这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
2 ]( b+ Q6 u. y2 `8 @) z, j* |9 @. @/ w/ V5 x+ Q' F9 q

  m0 o1 s* \& a' Y挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
7 E1 [2 K, W' h0 E) r' I# I/ @! f1 O# m
, h+ f6 G% z: J0 z3 n+ D3 _' ^* ~" u
现在连亲妈都不待见

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    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

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    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"% u+ u3 D$ k2 f5 A3 N
    --- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16  f. J9 f' A: q6 z
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...

    7 h0 y& k) s0 e  r可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    郁闷
    3 天前
  • 签到天数: 1382 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。( o) \4 x$ I: x
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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