波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜

xlan1976

晨枫 发表于 2013-1-22 05:21
那只能指望保护壳不可能烧穿了，降温设备或许可以延长保护壳耐高温的时间？ ...

% r' n$ h0 w9 y' P从那个损坏电瓶的照片来看，壳倒是没烧穿。不过看照片感觉上这个锂电瓶的壳没有以前的镍镉电瓶的壳结实，不知这方面是不是会改进一下。

xlan1976

" y  e2 R/ W/ I. S, X$ C' L  j: c

晨枫 发表于 2013-1-22 05:56
787已经有烟雾探测和排烟口了。根据AvWeek，现有SOP就是：发生电池冒烟，自动打开排烟口，然后寻求紧急降 ...

+ ^3 R/ _3 V9 a目前787的设备冷却系统是这样工作的，正常处于自动工作模式，不需机组操作，当管路上的烟雾探测器感受到烟雾状态时自动转为超控/排烟模式，或是通过机组操作P5扳上的电门转为超控模式。但烟雾探测器是装在冷却管路的货舱段的，电子舱内是没有烟雾探测的。从BOSTON那次事件看，这个系统工作没有能够避免烟雾进入客舱，因此是否需要对设备冷却系统进行改装或增加操作程序是一个问题。此外，这个烟雾探测器只提供设备冷却系统工作信号，不具有报警功能。也就是说787的火警探测系统不涉及电子舱，因此是否需要在驾驶舱显示中增加电子舱烟雾/火警的警告功能也是一个问题。

xlan1976

晨枫 发表于 2013-1-22 07:10
  |3 I. C% s+ J; b* Y& ~! D! W4 L具体的肯定你比我清楚，估计会装进一步的报警。

嗯，既然波音是这个思路，从现在看，设备冷却系统存在两个问题：
1.没有及时探测到烟雾
和/或
- @* T, A  m/ y" X+ J/ _. t, N2.排烟能力不足以将烟雾及时排出机外。
再加上考虑是否需要增加驾驶舱警告。
: y6 K% b- i: k" q8 a我想除了电瓶和充电机本身的改进，其它地方就是从这几点着手吧。当然，我也是瞎猜，看波音的最后结果吧。

xlan1976

holycow 发表于 2013-1-22 07:56
波音现在的设计就是靠气压差。客舱的压力比设备舱高一点，烟进不来。

) x7 l0 u1 Z8 S  j这个在空中基本可以，因为电子舱没有空调管路，气是从客舱和货舱以及机外引过来的，但实际相差不大，空中是可以从客舱进电子舱，有些飞机甚至可以从货舱通过电子舱进入客舱，但787给改没了。但在地面就不行了，BOSTON这次就是在地面冒烟的，针对这一情况，波音得有些措施才可以。

xlan1976

誉行 发表于 2013-1-22 09:17
民航机里crj就是很典型的电控飞机，当然液压系统也还是存在的，不过它的襟翼控制是纯电动的，实际结果嘛 ...

787也一样，舵面是电液伺服的，襟翼跟其它飞机没区别，正常液压备用电动。只是其它方面大量用电，比如刹车、空调、发动机起动、大翼防冰全是电的了。

xlan1976

誉行 发表于 2013-1-22 09:21
这个不是新东西，波音一直都有这个设计的。
. o: I- B! g/ H. A
我觉得你们讨论的有点远了，还是回到电瓶本身来比较还好，因 ...

: }0 t1 M" o0 R3 S1 l' i% J
对，787设备冷却气冷部分跟传统飞机差不多，但在后电子舱多了一个液冷系统PECS。
其实嘛，我后来仔细想了想，如果真要对冷却系统改进，可能不用那么麻烦，因为787基本是软件控制的，只要改写一下设备冷却的控制软件，有可能利用现有设备提高排烟能力并提供驾驶舱警告FDE，这样升级一下软件就可以了，很方便。当然没有数据，这个就只能是瞎猜。
# k" g+ j6 |1 q1 k3 `5 D& L/ k/ S$ D对回到镍镉电瓶，我当然愿意啦，而且我也觉得这个很容易实现，但搞电瓶组太夸张了，我觉得体积或重量大一些应该可以。不过锂电瓶的好处也是显而易见的，我翻了翻波音最近下发的MT和FTD，发现对锂电瓶的维护波音也是很小心，就这样它还用，可见波音的决心之大，从holycow讲的波音总工的说法就能看出，但凡有别的招，波音不打算放弃锂电瓶。

xlan1976

groovy26 发表于 2013-1-23 10:12
, B. v0 R8 i+ ~) r5 [5 g- N4 `解决了安全和可靠性问题之后锂电池的优势是显而易见的 能量密度高，允许瞬时电流大，维护好了寿命还更长 ...

嗯，这个也个符合787给我的一贯印象，维护能力能达到它的要求，就是一架不错的飞机，否则就是一架让人很痛苦的飞机。

xlan1976

groovy26 发表于 2013-2-13 22:23
+ ~- H( F" p! Q" q& u6 q+ `787开始重新试飞，似乎用的是南航的那架彩绘开的头。。。

$ _8 `" m' U; e& u' P: k3 e9 o怪不得，听说那架前几天解封飞走改喷涂去了，不知道南航还要不要了。。。

xlan1976

誉行 发表于 2013-9-2 09:42
: D3 J: J( `9 c9 W% o0 R* X我们787的事情彻底黄了，以后只会买737和777了。

, U0 r& B; B; t3 E8 e7 o! F2 o# e/ k话说都说好了去看新飞机了。 ...

没来好啊，少受很多折磨啊

xlan1976

隧道 发表于 2013-9-3 15:42
% w; F+ b' z+ r& U  A最靠谱的就是向Tesla买锂电池组的冷却技术。好像是用液冷的。

有关这个的改装波音已经完成鸟，并且FAA已经批准鸟
0 Y: I" T+ g" p7 h; i% y所以呢，波音不会再有其它措施鸟