1、 铁轮换胶轮，没有什么不懂的。为了保护嘛。最早   sFH18 150毫米榴弹炮 也是如此。

2、淞沪会战中，   sFH18 150毫米榴弹炮 就打过日军指挥部，只是因为日军向德国要了 sFH18 的参数，做了加厚。

     这种榴弹炮是要塞炮的一种，就是 “一战中 打工事” 用的。

   
      总攻一开始，就摧毁了天津守敌警备司令陈长捷的指挥部。还有长春 郑洞国的指挥部

3、打炮舰，这个淞沪会战也打过。

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       日军缺乏橡胶，有限的橡胶优先用于制造汽车与飞机轮胎，至于火炮轮胎大多采用的是硬轮挂胶的方式，这种轮胎结实，橡胶消耗少，但弹性差，如果轮子太小那就不能用牵引车以较高速度牵引移动，所以必须采用大轮，尤其是野炮。至于重炮反正不需要高速牵引小轮的倒还多，而采用大轮的野炮由于炮座支架过高，进行大仰 角射击时容易损害炮座架，所以通常仰角不大，这就影响了火炮的最大射程，而有远距离射击需要，又需要具备高速机动能力的野炮那就只好浪费点橡胶，采用充气 橡胶轮胎了，日军称其为机动炮兵.

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     这个没有什么可说，最重要的是 美国的战后物资啊，有好多汽车。

     我只能说 塞克特 说的是对的。


     我只是有点奇怪，关内的日式重炮到哪儿去了。

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一　吉人天相　有了加农重炮


炮团建立之初的一天，团长和政委在距离八面通2公里外的东山坡上，意外地发现了几座被毁弃的日本关东军仓库。原来这是一座弹药库。因为重磅炮弹都未组装起 来，是分开存放的。弹壳象个小缸。弹药包成圆型，象老和尚念经用的坐垫。弹头被装在木箱里，一箱装一个，一个20多公斤重，还有完好的引信。见到这些弹 药，内行的炮兵们乐得手舞足蹈。

我们听首长讲，才懂得这是重型武器加农炮的炮弹。加农炮是日本造的，当时属最先进的重型火炮，我全军以前还没有过这样的重型的武器。如果找到了加农炮，那真是如虎添翼，我们的战斗力将会大大提高。

功夫不负苦心人，终于在绥芬河一带的一个高地上发现了日军重型火炮永久性防御工事。终于在山沟的深雪中找到一些被拆散的加农炮残体和零件。

就这样，经过几个月的奋战、查找、搜集、维修、装配最后共获得完整的150毫米加农火炮2l门。经过打靶、试射，各项技术指标都十分令人满意。

加农炮按设计性能属于用在防御性工事中的固定阵地要塞炮。炮身的行走部分是一人多高，30多厘米宽的笨重大铁轮，不适合在运动中作战。我们为适应战争的需 要，对它进行了创造性的改造。在五一厂换成巨型胶轮，同时特制了16轮的超重型拖车，配以缴获的美制“达姆廷”大型牵引车，大大地增强了炮团的机动能力。