一切都依据俺的那个兵器模型，纯属笑谈，当真了，后果自负。

       美国在飞机的早期所采用的轰炸机策略也只是相当于远程火炮，他最初没有考虑到 歼击机截击的风险，所以研制的只是轰炸机。

      早期的战列舰上也是有飞机的，只不过主要是侦察机。

      例如  大和号战列舰 上就有零式水上侦察机、零式观测机等，日俄战争那会儿 观测、侦察，还是人登桅杆上，登高远眺，然后人吃某些东东，明目。（说实话有些人的身体素质确实比另一些人更好一些）

     一战后的大口径火炮对船体结构也有影响，二战时因火控水平极大提高,远射的垂直下落弹对水平装甲的考验变成更为重要. 第一次世界大战时，榴弹炮都很猛了，再不是加农炮的直射。这个看火炮的发展，装甲防护的重心也从侧舷扩展到水平装甲，弹道从低射角水平弹道，变为高射角较高的弹道，这都是第一次世界大战转为阵地战后火炮的变化。

      综上所述，其实航母就是 “大舰巨炮”的延伸而已。航空兵投弹相当于 大口径火炮榴弹下砸。大口径榴弹炮的威力来源于 它的炮弹。

      正是因为这种轰炸机理论，所以朝鲜战争中他飞机设计的防护装备是机枪，它不是和你缠斗的，机枪形成的弹幕只是为了把骚扰驱离。而中国空军由于是歼击机理论，所以采用的是机炮。

       那种误以为是美国飞机设计缺陷的看法是非常无厘头的，其实是有限性使然。并非人为失误，这本来就是理性思考的产物。

       是中国空军把它打蒙了，才在越战研制 歼轰机。最后诞生了完全脱胎换骨的  F15/F16 ，大平台/格斗也好，呵呵。

      中国飞机脱离歼击机模式首先来自民航，虽然我们早期也有轰炸机，但不是主力机种，标志性的革新是歼轰7- 飞豹的问世，后来又引进了su - 27

      作为一名军事爱好者，纪念宿舍里 夜话 su - 27 的岁月。

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       说实话，越战后期，中国已经打不过美国了，最后他选择和中国缓和，联中抗苏，其实已经到了美国国力的极限。

       我们和美国单挑，单挑不过他。


       一个猜想：如果四代飞机航发过关的话，有人发动机就到头了。下面就是火箭发动机的时代了。也就是说过槛了，它现在其实是壮的很。