注：众所周知，在铁路还不发达的年代，海运对于滨海地区的后勤运输极为重要，制海权往往成为一场战争胜负的关键。甲午战争中的一个问题一直困扰着我，就是日本是依据什么判断认为自己的海军可以拿到制海权的呢？
      
        由于独特的地理位置，这场战争势必由海战开始，并对战争胜负的走向起决定性作用。日本在发动战争之前，陆军曾提出过一个在开战之初即与清军在直隶平原进行决战的计划，但遭到海军的反对而未被大本营采纳。就是因为参与制定作战计划的海军将领认为，没有制海权保障，陆军的计划不过是纸上谈兵。但日本海军对能否战胜中国海军亦无把握。因此，日本战时大本营最后制定了一个周密完整、海陆协同的作战计划。该计划分为两期：第一期派部分陆军前往朝鲜牵制清军，联合舰队则在海上诱歼中国北洋舰队，夺取黄海渤海制海权；第二期有三个作战方案，其选择取决于第一期作战的结果。即：如果海战获胜，则派陆军主力自渤海湾登陆，在直隶平原实施决战；如果海战不分胜负，中日双方均未掌握制海权，则以陆军主力占据整个朝鲜；如果海战失败，制海权为中国所控制，则将陆军主力留置日本本土，以防清军来袭。

        通常认为，制海权的争夺，是日军能否达到预定作战目的的关键。但是大哥，他是怎么夺取制海权的呢？

        其实说穿了很简单，因为日本新式陆军占优势，所以采用了陆军在明，海军在暗的方式，积小胜为大胜，逐步战胜满清的海军。

        根据这一思想，1894年 7 月 25 日清晨，在朝鲜丰岛海面，日本联合舰队第一游击队“吉野”、“浪速”及“秋津洲”三艘军舰突然袭击了完成护送清军在朝鲜牙山登陆任务正在返航的“济远”和“广乙”两艘中国军舰，追击途中又遇运送兵员和军械的“高升”号商船和“操江”舰，结果“广乙”重伤搁浅，纵火自焚，“济远”负伤逃回，“高升”被击沉，殉难者达七百余人，“操江”舰被俘，朝鲜制海权拱手让给了日本。这就是甲午中日战争三次海战之一——丰岛海战。丰岛海战是甲午中日海战的前哨战，也是甲午中日战争的序幕。丰岛海战后不久，8 月 1 日，中日两国政府在同一天宣战，甲午中日战争终于正式爆发了。

         这次海战的胜利，使对海军感到不放心的日本朝野欢欣鼓舞。

        日本帝国主义在丰岛海战取得的胜利，助长了它的侵略野心。在海军方面，公然发出了“聚歼清国舰队于黄海”的狂妄叫嚣。积极准备发动新的海上侵略战争。黄海海战就是在这样的叫嚣中产生的。1894 年 9 月 17 日中日双方海军主力在黄海北部海域进行海战，亦称中日甲午海战、大东沟海战。此役北洋水师失利，损失“致远”、“经远”、“超勇”、“扬威”、“广甲”5 艘军舰，“来远”重伤，死伤官兵千余人自此退入威海卫，使黄海制海权落入日本联合舰队之手，对甲午战争的后期战局具有决定性影响。

注意：日军的作战对象不是整体北洋水师，而是北洋水师的护航编队。这也是甲午海战日军率先撤出战斗的原因。

        由于意识到躲藏在威海卫的在黄海海战中残存的中国海军对预定进攻北京的军队的侧翼是一个威胁，于是，12 月 16 日大本营电令伊东祐亨率联合舰队“护送第二军上陆，并与之配合，占领威海卫，消灭敌舰队”以期彻底消灭北洋舰队，以除后顾之忧。

        从当时威海卫的海陆防御措施来看，日本侵略者要想单纯依靠海军力量，从海上正面进攻是十分困难的。于是日本侵略者采取海陆并进的方针：陆军由荣城湾登陆后，分路西进，夺占威海卫南北两岸海陆炮台，抄袭威海卫后路。联合舰队则从威海卫港正面实行攻击。以期海陆夹攻，占领威海卫，消灭北洋舰队。

        由于李鸿章坚持其“避战保船”的失败主义方针，命令北洋舰队“不许出战，不得轻离威海一步”，“如有违令出战，虽胜亦罪”。这样，从 1895 年 1 月 30 日威海卫海战打响的第一天到 2 月 12 日威海卫陷落的短短 13 天，威海卫海战便以中国的又一次失败而告终。至此，北洋舰队彻底覆灭。