马鹿在那篇著名的“独立日游加州”的游记结尾曾经这样描述在圣荷西机场坐飞机的经历： 到机场晚了，本来以为一定误机了，没想到进了候机楼就是安检，过了安检就是候机室，候机室外面就是灰机，登机的梯子就对着候机室出口，于是施施然正好赶上。

这是俺湾区第一大城市，世界高科技首都圣荷西市机场在候机楼改造前的真实写照，到站即走，跟长途汽车站一样方便。 咳咳，就是个长途汽车站。

十几年前圣荷西政府花了好些银子把Terminal B彻底翻建了一次，这下到了火车站的级别：有了登机桥，候机区有了商店，坐灰机也不那么方便了，从安检到最远登机口的步行距离从三分钟变成了十分钟。

再后来在苹果古狗非死不可等加持下，圣荷西又阔了，开始撒银子吸引国际航空公司，俺们科技公司的商务出行者不用往北跑到三藩市机场去受那个航班延误的鸟气。 之所以说又，是因为先前Y2K/Web 1.0的时候曾经阔过一回，也有过直飞东京和台北的航班，只不过后来泡沫破裂后又都玩完了。

这次阔起来比上次厉害的多，三年时间里就开出来到东京，北京，伦敦，法兰克福的航线，等9月1号还要直飞上海。 加上飞北边邻居和南边邻居的航线，凑成国际航线八大金刚。

这才像湾区第一大城市，世界高科技首都的样子嘛，三藩市见鬼去！

昨天LD从北京飞到圣荷西，出了海关一看我这不是走错了吧？不是应该去国际到达大厅的吗？怎么这就在街上了，面前是一溜乌八？ 海关的人一把把她推了出来： 你没走错，就是这个口子，还不快点走把后面人都堵住啦！

俺一把把她拉出来： 你还在那里墨迹个啥？俺90度大热天站在街上四十分钟，都没个遮阳的，等你出来容易吗？

据说年底之前圣荷西机场会改建国际到达区，加建一个两百多平方米的空调等候室，期待着国际长途汽车站升级成国际火车站的那一天