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不知道大家还记得不,前不久“马前卒”还在鼓吹美国铁路如何如何先进,中国应该学习,云云。我当时就认为他说的不靠谱。我不如“马前卒”学问大,只能说说自己略微知道的一点点东西。
我以前开卡车的时候,参加安全培训,学过这么一条:如果在公铁交叉地段,卡车跟火车,不管谁撞了谁,都是卡车的错,因为,那块地皮是属于铁路的“私人领地”。这是当初美国为了发展铁路通过的一项法案,铁轨两侧若干英尺内的地皮归铁路公司所有,还不用交税。美国不是保护私产吗,所以原则上,铁路公司想在自己的地盘上干什么你都管不着,相当的独立王国。
当然还是要管的。主要是靠自觉和同行竞争。一般的安全标准,也是铁路公司提交给主管部门的,大家有商有量。就跟波音一个意思。比较强制的,可能是客运,和危险品,涉及公共安全。但肯定人家会给自己留口子的。
铁路这一块的基建,原则上不归政府吧??我觉得某些大V,司马南刘晓非,好像也不该指责拜登这那的,是不是?
可梦之: 和国内的普铁能比吗
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