中国交通运输部政策研究室副主任李扬前天表示，全球首部中文版的北极东北航道航行指南，已经由交通部海事局组织编撰后正式出版发行，该指南将为中外船舶提供北极东北航道的海图、航线、海冰、气象等全方位服务。

据《上海证券报》报道，此前交通运输部海事局副局长翟久刚表示，通过新航道抵达欧洲，有望比通过马六甲海峡、苏伊士运河缩短航程近2800海里，节约九天航行时间。

中国海洋大学法政学院教授、极地法律与政治研究所执行主任郭培清表示，到2020年，如果北极航线完全打开，用北极航线替代传统航线，每年可节省533亿至1274亿美元（1611亿新元）的国际贸易海运成本。

郭培清认为，北极航线改变的不仅是贸易格局，它还将影响中国的能源结构，未来北极的天然气等也可用船运运往中国。

最主要的是这条航道安全耐用。