日志
雄猫党有威龙J20独特的导弹发射方式和最新的高速滑跑照片
热度 20 ||
红外制导导弹在对抗隐身战斗机中有独特的优势，而威龙J20的红外导弹发射方式非常独特，极富创造性。
另外，春节之后，经气动修形的威龙J20第2011号机进行了高速滑跑。照片中昂首而行的威龙棱线分明，非常威武。
请到雄猫党查看上述两个内容：http://www.aswetalk.org/bbs/group-190-1.html
附一张成都过去诸多创新尝试之一的照片：
这是为了让J7能装下更大的雷达。这个进气道也是超音速无隔离板进气道。进气道中间的竖墙结构是延续J7的固有结构，从而可以继续使用J7的前起落架。
虽然这个尝试并未直接投产，但成都就是这么一步一步地探索，从而有了威龙J20这个令人耳目一新、眼前一亮的重型隐身战斗机。
全部作者的其他最新日志
发表评论 评论 (2 个评论)
- 回复 TopGun
- 成都开始大概也是这么想的。
njyd: 歼7FS这样设计的好处是可以将老歼七改装，只要动机头就行了，新造没什么意义。
但是这个新的机头因为尺寸比原来的机头大，导致需要更大面积的垂直安定面稳定飞机。虽然成都可以参考贵州歼教七因机头加大而增加腹鳍来稳定飞机，但这毕竟导致了后机身的结构变化。
另外J7的后期型号使用了双三角机翼外加前后缘空战襟翼。这个改进的初衷是早期J7在改装新的电子设备后机头重量减小，如果用原来的简单三角翼，就需要在机头安置配重。西北工业大学的沙伯南教授带领一帮学生弄出了这个双三角翼来改变机翼升力中心。结果在成都配合下，这个双三角机翼外加中国航空历史上第一套前后缘空战襟翼，使新的J7不但取消了机头配重，而且赢得了小F-16的美名。
但是照片中这个新机头的J7则因为要装大得多的雷达而机头增重，导致双三角翼的升力中心不适合这个新机头。我个人的看法是需要在前机身增加前翼或者类似T-50的大型可下偏边条。但是这已经是非常大的改动了，有这个功夫还不如下在枭龙和J10上。
下图是T-50：
