奔驰、宝马与迷你
本帖最后由 晨枫 于 2013-2-27 08:14 编辑据说在中国有一句话：开宝马，坐奔驰。这点出了奔驰和宝马的特点：奔驰舒适，宝马操控好。不过没有提到迷你。所有的说法都是有一点道理的，不大会空穴来风。奔驰和宝马开起来的感觉确实不一样。
奔驰的代表作是E系，这是奔驰的行政级，宽大、舒适、可靠、耐用；宝马的代表作是3系，轻灵、快捷、充满活力。宝马3系开起来那是没说的，尤其是顶级的3.0-3.5升直6发动机，运转平稳，出力线性，上得厅堂，下得厨房。4缸的宝马相对来说就“面”了一点，好像Scarlett Johanson瘦身成Keira Knightley了。宝马最出色的是发动机，那马力可以一匹一匹地放出来，也可以一匹一匹地收回去，操控之顺畅好像上满机油的缝纫机一样滋润。底盘也是宝马的强项，精确控制则如手术刀，可以在柏油路面上划出精确的弧线。这是一匹驯服的骏马，只有你不敢想的，没有他做不到的。
奔驰则不一样。E系有V8的型号，也有4缸的型号，4缸的E系比4缸的宝马3系还要“面”，V8的E系则好像Daniel Day Lewis健身练过火，炼成州长阿诺那个劲头。E系的中坚无疑是E350，采用3.5升V6。奔驰本来也用直6，在90年代初改用V6，毕竟V6的packaging远远优于直6，尽管运转平顺性需要balance shaft来补偿。奔驰是世界上汽车的始祖，发动机肯定错不了。但奔驰发动机的性格和宝马很不一样。看过Downton Abbey吗？奔驰发动机就像那里面的管家Carson一样，永远是不紧不慢、威严端庄的。别以为奔驰发不了飙，在安静和平稳的行驶中，不知不觉就到了警察叔叔非要找你好好谈谈的速度了。奔驰的方向盘比较轻，但要是飙车起来，操控其实挺精确沉稳的，一点不飘。但这是一种stately driving，而不是spirited driving。在奔驰里，你感觉不到速度，好像坐在家里的客厅里看着窗外景色在往后退。宝马则不一样，你明显感觉到速度，但这不是一种感到快要力不从心或者快要失控的速度，而是“来呀来呀，咱们今天好好玩一玩”的速度。
迷你是英国品牌，但现在归入宝马名下。不过宝马把迷你摆弄得很好，既保留了足够的英国风格，又融入了足够的德国质量。迷你和劳斯莱斯现在都在宝马名下，现在也是这两个平台历史上最成功的时代，远远超过在英国人手里的时代。难怪英国人酸溜溜地说，德国人终于来到英国，不过这一次不是来轰炸我们的城市，而是来经营我们的工厂。如果说宝马像车中芭蕾，那迷你就像车中街舞。小小迷你在马力和速度上不能和宝马相比，实际上比奔驰E350的加速都慢，但感觉上这就像撒腿的兔子一样飞快。尤其是这小东西超级灵活，敏捷异常，永远那么快活，永远那么急不可耐。就主观速度来说，宝马使人感到兴奋，迷你就使人感到刺激了，而奔驰，还在问“元方，你怎么看”。 虽然这三车都没开过,但我喜欢MINI!{:209:} 本帖最后由 晨枫 于 2013-2-27 11:08 编辑
空气精灵 发表于 2013-2-26 23:57 static/image/common/back.gif
虽然这三车都没开过,但我喜欢MINI!
我还没有碰到过不喜欢迷你的！{:191:}（修正：我还没有碰到过看见迷你不喜欢的） 我一哥们儿开奇瑞和宝马飙过，低挡的时候两者差不多，但是总动力相差太大了。 猫元帅 发表于 2013-2-26 23:59 static/image/common/back.gif
我一哥们儿开奇瑞和宝马飙过，低挡的时候两者差不多，但是总动力相差太大了。 ...
宝马动力线性好，在低端不显，但到高端还是源源不断。这和美国车、日本车相反，美国车、日本车在低端好像动力很强劲一样，到了高端就上气不接下气了。这是发动机和变速器mapping的关系。 TYPO: 宝马和劳斯莱斯现在都在宝马名下 mini 的可靠性怎么样？ 老晨这篇好像是旧文了吧。
BMW这几年没出过3.5升的直六，叫35，是因为加了Turbo，但排量还是3升。从去年开始，BMW在美国也开始上四缸Turbo了，2.0升，240HP, 255ft-pd@1250 RPM的扭矩，非常的省油。
宝马的口头禅是：“别人往车里装个发动机，我们是在围着发动机在外面搭个车”
MB和BMW这两年都开始玩小排量的Turbo了，算是业界的一个新方向吧。去年两家公司争北美市场豪华车的头牌，打得头破血流。都11个月奔驰领跑，结果最后一个月被BMW超过了，那个窝心啊。。。
今年一开始，奔驰的势头不错，BMW还是在后紧紧跟随。。。 部门里三位小姐分别开宝马、奔驰和MINI，我都坐过，感觉都是买菜车。 Mini车主不得不顶啊~~ 不过必须是S才有晨大说得乐趣,其它的都很肉... mini的动力其实也挺澎湃的 晨枫 发表于 2013-2-27 13:59 static/image/common/back.gif
我还没有碰到过不喜欢迷你的！
小车里我喜欢 VW Beatles，尤其是现款，阳刚又有点精致。
空气精灵 发表于 2013-2-27 13:57 static/image/common/back.gif
虽然这三车都没开过,但我喜欢MINI!
我正在玩 冰蚁 发表于 2013-2-27 14:38 static/image/common/back.gif
mini 的可靠性怎么样？
总体还行，但欧系车的＂通病＂也是少不了的 韦红雪 发表于 2013-2-27 18:06 static/image/common/back.gif
小车里我喜欢 VW Beatles，尤其是现款，阳刚又有点精致。
我感觉目前的这个阳刚，已经让披头士失去了原有的可爱。
其实mini现在的4驱也有这个趋势。
玩Mini及Beatles 的人，主要还是相中它们的可爱 虽然我个子小开不了打车，可是我是真心喜欢大车，对mini从来不感冒。 Highway 发表于 2013-2-27 00:42 static/image/common/back.gif
老晨这篇好像是旧文了吧。
BMW这几年没出过3.5升的直六，叫35，是因为加了Turbo，但排量还是3升。从去年开 ...
这是新文呢。{:198:}
新一代的4缸turbo还没有怎么开过，以前的开过，马力和扭力都不错，但曲线还是不好，尽管纸面上和6缸一样好。说不出来的感觉，就是缺底气，有点脆弱感。
奔驰看来要打不过宝马。本来C系打不过3系，但E系还是稳压5系的，现在E系全面吃紧，只有S系还占上风。主要差别是宝马是self made的形象，而奔驰是old money的形象，前者在美国很吃香，后者只有在中国会吃香。 白天爱黑夜 发表于 2013-2-27 01:12 static/image/common/back.gif
部门里三位小姐分别开宝马、奔驰和MINI，我都坐过，感觉都是买菜车。
奔驰如果是C系的话，确实是买菜车，内装标准好像都低一号。宝马3系的内装和5系、7系一样，比奔驰C系要棒。但三家都可以买菜，这是肯定的，就像LV包也是可以用来买菜的。奔驰、宝马要6缸发动机才能体会出差别，Mini的强项不在发动机，S最好，Cooper也成。 晨枫 发表于 2013-2-27 13:59 static/image/common/back.gif
我还没有碰到过不喜欢迷你的！
我碰到过，一个女性朋友，觉得这个和甲壳虫这类的小东西丑s了，就爱大块头、孔武有力的SUV，俺说，mini的大眼睛多好看啊，人家说，丑，丑s了{:198:} 知之后哀 发表于 2013-2-27 02:23 static/image/common/back.gif
Mini车主不得不顶啊~~ 不过必须是S才有晨大说得乐趣,其它的都很肉...
Mini的强项在于底盘，S当然好，但Cooper也能体会Mini特有的乐趣。