五月 发表于 2013-2-28 14:51:17

晨枫 发表于 2013-2-28 12:36 static/image/common/back.gif
宝3不小啊,在美国都不算小车的,现在国内的人需要多大的车才够大?宝3要是小的话,那Mini就更小了。 ...


宝3一般算高端家用车,与之相比较的往往是价格30万左右的本田雅阁、别克君越等。

本田雅阁的三围是:4960×1860×1480;君越:5000×1858×1497,新宝3是4734×1811×1455,而老款宝3只有4531×1817×1421。在长度和宽度上比其他高端家用车少一大截。加上是后驱,车内空间更显狭小。作为家用车小了点。

看客 发表于 2013-2-28 15:08:25

晨枫 发表于 2013-2-28 13:49 static/image/common/back.gif
RCZ就是法国版的TT。据说属于“好看不中用”型,实际性能一般,而且那个顶使得后座空间高度痛苦。 ...

RCZ比mini宽很多,貌似也更低矮些。据说轮胎也比mini宽,貌似弯道上更稳当些。

抱朴仙人 发表于 2013-2-28 17:09:08

最近想换辆车。宝马奔驰太显眼,大众辉腾据说修理很难,陆地巡洋舰太笨......想来想去,居然看中了大众夏朗:L

晨枫 发表于 2013-2-28 22:18:03

看客 发表于 2013-2-28 01:08 static/image/common/back.gif
RCZ比mini宽很多,貌似也更低矮些。据说轮胎也比mini宽,貌似弯道上更稳当些。 ...

RCZ的车内空间肯定没有Mini大,做跑车很好,日常家用有点拥挤。

晨枫 发表于 2013-2-28 22:20:16

五月 发表于 2013-2-28 00:51 static/image/common/back.gif
宝3一般算高端家用车,与之相比较的往往是价格30万左右的本田雅阁、别克君越等。

本田雅阁的三围是:49 ...

这个东西不能完全看外部尺寸,packaging对车内空间的影响非常大。这一点上德国车的packaging通常比较好,美国车最差,日本车次之。你要是把Chevy Impala拉来,那尺寸可能都可以跟奔驰S系一拼了,但内部空间差远了。宽度足够,但前后空间一点不宽裕。雅阁也是一样。嘿嘿,因为我知道……

晨枫 发表于 2013-2-28 22:23:39

抱朴仙人 发表于 2013-2-28 03:09 static/image/common/back.gif
最近想换辆车。宝马奔驰太显眼,大众辉腾据说修理很难,陆地巡洋舰太笨......想来想去,居然看中了大众夏朗 ...

宝马奔驰现在北京上海满街都是,不显眼啦。{:191:}大众辉腾到底是哪一个型号,是Phaeton吗?那可是顶级大众,跟奔驰S系、宝马7系平级啊。仙人索性买一个路虎吧,不显眼,因为好多人都不认得。{:190:}

dragonnj 发表于 2013-2-28 22:42:21

晨枫 发表于 2013-2-28 22:23 static/image/common/back.gif
宝马奔驰现在北京上海满街都是,不显眼啦。大众辉腾到底是哪一个型号,是Phaeton吗?那可是顶级大 ...

辉腾里面很宽敞,外面看也不是很扎眼,低调的奢华

猪头大将 发表于 2013-2-28 23:43:29

Highway 发表于 2013-2-27 14:42 static/image/common/back.gif
老晨这篇好像是旧文了吧。

BMW这几年没出过3.5升的直六,叫35,是因为加了Turbo,但排量还是3升。从去年开 ...

奔驰在国内市场现在很不景气,一直被宝马和奥迪压着打

天边一只猴 发表于 2013-2-28 23:45:07

dragonnj 发表于 2013-2-28 22:42 static/image/common/back.gif
辉腾里面很宽敞,外面看也不是很扎眼,低调的奢华

需要修车的时候就知道有多痛苦了,大众的各种疼质量都不怎么样。再遇上250一点的4S店,有得罪遭了。

猪头大将 发表于 2013-2-28 23:46:55

晨枫 发表于 2013-2-27 22:19 static/image/common/back.gif
这是新文呢。

新一代的4缸turbo还没有怎么开过,以前的开过,马力和扭力都不错,但曲线还是不好 ...

奔驰现在在内地可一点都不吃相,外观少创新,保养维修费用居高不下。新车定价过高,上市后又拼命减价保销量,损害了老车主的权益。本来奔驰的形象挺适合做官车的,奈何高端官车都基本被一汽奥迪垄断了,家用车市场又做不过宝马。无论是轿车还是SUV,奔驰现在都缺乏拳头产品。

晨枫 发表于 2013-3-1 00:03:19

猪头大将 发表于 2013-2-28 09:43 static/image/common/back.gif
奔驰在国内市场现在很不景气,一直被宝马和奥迪压着打

在全世界都差不多。奔驰太守旧了。

tanis 发表于 2013-3-1 03:40:35

dragonnj 发表于 2013-2-28 22:42 static/image/common/back.gif
辉腾里面很宽敞,外面看也不是很扎眼,低调的奢华

W12~ 非常野兽~~稀饭稀饭!!

东湖珞珈 发表于 2013-3-1 04:13:22

tanis 发表于 2013-3-1 03:40 static/image/common/back.gif
W12~ 非常野兽~~稀饭稀饭!!

W12, 3 bank, 那是闲得蛋痛,在汽车里面整这个花名堂。
下一步该不是搞星形发动机了

tanis 发表于 2013-3-1 06:04:00

东湖珞珈 发表于 2013-3-1 04:13 static/image/common/back.gif
W12, 3 bank, 那是闲得蛋痛,在汽车里面整这个花名堂。
下一步该不是搞星形发动机了 ...

转子算不算星形~~

tanis 发表于 2013-3-1 06:06:15

东湖珞珈 发表于 2013-3-1 04:13 static/image/common/back.gif
W12, 3 bank, 那是闲得蛋痛,在汽车里面整这个花名堂。
下一步该不是搞星形发动机了 ...

这个算是彻底的星形了~~

tangotango 发表于 2013-3-1 08:47:45

五月 发表于 2013-2-28 14:51 static/image/common/back.gif
宝3一般算高端家用车,与之相比较的往往是价格30万左右的本田雅阁、别克君越等。

本田雅阁的三围是:49 ...

其实宝3、奔驰 C 系, 奥迪 A4 都是紧凑型入门级
豪华车,和 雅阁 、君越 在尺寸上不是一个级别。你看在国外没加长的这三种车长度只有
4.5-4.6米,长宽高都算上和同一代的速腾差不多大。大约十年前的宝5才和同代的雅阁一般大。




看客 发表于 2013-3-1 08:55:36

晨枫 发表于 2013-2-28 22:18 static/image/common/back.gif
RCZ的车内空间肯定没有Mini大,做跑车很好,日常家用有点拥挤。

这个有可能。我也没见过RCZ,我的一点印象都是来自国内媒体的“测评”,比如这个:
标致RCZ与MINI COUPE对比导购
RCZ的发动机应该跟mini是同一款,这俩车放一块应该有可比性。不过国内的mini可以喝93号油,RCZ却只能加97号,马力也才156匹,不知道PSA是怎么想的。

tangotango 发表于 2013-3-1 09:03:40

晨枫 发表于 2013-2-28 22:20 static/image/common/back.gif
这个东西不能完全看外部尺寸,packaging对车内空间的影响非常大。这一点上德国车的packaging通常比较好, ...

我倒觉得日车的packaging更好,至少不比德系差,德系车给人的感觉是围绕机械设计的。
以后排空间为例,个人体验:
紧凑级Hatchback, 骐达最好,标致307次之,高尔夫再次之。
紧凑级sedan, 科罗拉和速腾相仿,都是刚刚够用,宝来最坑爹,往里钻就很费劲,坐进去膝盖就顶到前座靠背了。
紧凑、入门豪华:奔驰宝马因为是后驱车,加长之前的3系和C系后排空间真不怎么样。这个级别的日车没试过。
中型车:帕萨特、凯美瑞、雅阁的后排都足够充裕。
总的来说,其实紧凑级车的packaging最体现设计功力,到了中型车,总体尺寸摆在那儿,好点差点空间都够用。

长叶林 发表于 2013-3-1 10:04:16

奔驰和宝马比,还是奔驰舒服,有钱就买E350了。
不是所有的女生都喜欢MINI和甲壳虫,我老婆想天天开着去上班的车是:

F-150

hotwing 发表于 2013-3-1 10:11:31

猫元帅 发表于 2013-2-27 13:59 static/image/common/back.gif
我一哥们儿开奇瑞和宝马飙过,低挡的时候两者差不多,但是总动力相差太大了。 ...

是奇瑞哪个型号?只开过朋友的奇瑞A3,感觉1档离合点太高提速慢,有点像现代伊兰特的设计,变道响应也不算太快.
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