晨枫 发表于 2020-6-6 00:01:43

向巴基斯坦提供一批歼轰-7是好主意

本帖最后由 晨枫 于 2020-6-5 12:23 编辑

看到一篇文章,分析中国向巴基斯坦提供一批歼轰-7的问题,有意思。

https://img5.goodfon.com/wallpaper/nbig/5/74/kokpit-samolet-xian-jh-7-vvs-knr-istrebitel-bombardirovshchi.jpg

在中国空中力量大发展的现在,歼轰-7成为一个尴尬的存在。歼轰-7都没有真正当过网红,就过气了。歼轰-7是1992年入役的,正好撞上引进苏-27。然后是苏-30,然后是歼-10,歼-20出现后,歼轰-7成了“啊,你还在这儿哪”。

歼轰-7是在80年代设计、90年代制造、依据60年代的理念和70年代的技术设计的作战飞机,在技术上大体可对应于固定翼的苏-24或者欧洲“狂风”,或者重型的“美洲豹”。在21世纪的现在,歼轰-7还是有用的,尤其是较大的载弹量和航程。这也是中国可以配备最多种类打击弹药的作战飞机,从反舰导弹到制导炸弹,只要是中国造的,而且是定型量产的,就不大有歼轰-7不能携带的。

另一方面,巴基斯坦空军与早年中国空军一样,防空为主,说起来兼顾反舰对地,实际上基本放弃。F-16受到美国限制,没有携带非美制空地武器的能力,而美国出于政治考虑,不对巴基斯坦提供空地武器。JF-17“枭龙”是轻型战斗机,空地作战时航程和载弹量都受到很大限制。歼-7P/PG也是轻型战斗机,而且老式,限制比“枭龙”更大。“幻影III/V”是现行对地攻击的主力,但不仅技术老旧,剩余寿命也不多了。

但歼轰-7起飞重量、载弹量和航程就不是同一个数量级的了。按照文中说法,歼轰-7的作战半径达到1200公里,估计是作战航程之误,但这依然对巴基斯坦是很实用的航程。新德里距离拉合尔不到300公里,孟买离巴基斯坦边境也就400公里出头。歼轰-7有 11个外挂点,携带中线副油箱的话,还可在翼下挂载4枚C-802反舰导弹,同时在翼下挂载自卫空空导弹。这是很实用的无护航打击能力。中国空军在历次上合组织联合军演中,也充分展示了歼轰-7的性能。

https://i.pinimg.com/originals/76/a5/d7/76a5d7c8596ecff552f7627c60b2a9d4.jpg
歼轰-7可以携带几乎所有中国的制式空地武器

https://3.bp.blogspot.com/-SZ9Pc9RR6iw/UstmB_JA88I/AAAAAAAAP1Y/eKJSCg-h3sM/s1600/A+JH-7B+fighter+bomber+carrying+a+YJ-12+supersonic+missile.jpg
携带鹰击-12(出口型号CM-302)的歼轰-7

装备C802反舰导弹的话,巴基斯坦歼轰-7可以有效地威胁孟买外海的印度战舰和商船运输;携带KD88空地导弹的歼轰-7更是对新德里到孟买的整个印度西部的巨大威胁,速度M3.5、射程290公里的CM -302超音速反舰导弹更是残杀印度航母的利器。空中加油的话,作战半径可以增加几乎一倍。,那就覆盖印度本土和西海岸的一半了。歼轰-7的侦察、电子战能力也是很有用的。

具有有效的空中打击能力不仅有力地支援了地面和海上的作战,还迫使印度空军分兵防空。最好的防守就是进攻,部份原因就是迫使对手分兵用于防守,而不能专注于进攻自己。这也帮助巴基斯坦空军获得攻防兼备的能力,走出大陆军主义。

中国可以按照巴基斯坦的要求重开歼轰-7的生产线,但更加现实也更加经济的模式是将现有歼轰-7中状态较好的提供给巴基斯坦,中国空海军也正好需要用歼-16替换这些机龄并不很大的飞机。在交付前,可以进行必要的翻新,并对部份设备升级和去敏感化,毕竟中国的歼轰-7可能是具有核能力的。

据报道,中国空军和海军现有各120架歼轰-7(含部份歼轰-7A),巴基斯坦没有胃口吸纳全部240架,60-80架也就差不多了。歼轰-7既实质性地提高了巴基斯坦空军的打击力量,又不过度刺激巴基斯坦与印度的军备竞赛,激化紧张局势。印度已经装备了272架苏-30MKI,计划装备280架,60-80架歼轰-7在数量和质量上都属于合理国防需求。

但巴基斯坦会要吗?

难说。巴基斯坦在很多方面和印度是一样的毛病:好高骛远,可能还看不上二手歼轰-7呢。但歼轰-7对巴基斯坦其实是个好主意。

可梦之 发表于 2020-6-6 00:54:10

之前是美国退役装备都可以武装出个地区强国,慢慢中国也会的。

井木犴 发表于 2020-6-6 01:38:04

老大,飞豹最初是海航装备的,当初信奉早不如买的空军看不上

鳕鱼邪恶 发表于 2020-6-6 01:40:50

提供兔子空军自有的飞豹,剩余飞行寿命固然是个问题,但可以通过多买飞机的办法解决;比如只装备三个中队的话,可以买九个中队的飞机;平时不用的飞机封存,用的飞机寿命到期了就解封用下一批飞机,等于延寿三倍~{:233:}

鳕鱼邪恶 发表于 2020-6-6 01:42:13

本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2020-6-6 01:43 编辑

飞豹最大的问题是可靠性;几次大强度演习都有摔的。

晨枫 发表于 2020-6-6 01:47:50

井木犴 发表于 2020-6-5 11:38
老大,飞豹最初是海航装备的,当初信奉早不如买的空军看不上

按照《亚洲军事评论》的数据,空军、海军各120架。

pcb 发表于 2020-6-6 02:05:34

歼轰-7是全动平尾?

晨枫 发表于 2020-6-6 02:10:03

pcb 发表于 2020-6-5 12:05
歼轰-7是全动平尾?

是啊,现代战斗轰炸机不是全动平尾的没有了。

李根 发表于 2020-6-6 02:12:15

飞豹如果只用在对海打击上,还是可以的。不能让吧唧玩近距离火力支援,这种情况下存在摔飞机的可能,设计就不是干这个的。

问题在于吧唧好高骛远,又是旧飞机,又是旧型号,人家真不一定要。

把吧唧理解为信伊斯兰教的阿三就好了。本质都大差不差。

{:191:}{:191:}{:191:}

东中 发表于 2020-6-6 05:11:14

八十年代有一个超-7项目,后面没声音了,再后来歼轰-7出来,我还以为就是超-7改了改呢。炸弹卡车还是需要的,价格实惠量又足。巴基斯坦够呛能看上飞豹

井木犴 发表于 2020-6-6 05:31:21

晨枫 发表于 2020-6-6 01:47
按照《亚洲军事评论》的数据,空军、海军各120架。

那是后来空军要的

晨枫 发表于 2020-6-6 05:37:40

东中 发表于 2020-6-5 15:11
八十年代有一个超-7项目,后面没声音了,再后来歼轰-7出来,我还以为就是超-7改了改呢。炸弹卡车还是需要的 ...

歼轰-7与超7没关系,彻底两股道上跑的车

晨枫 发表于 2020-6-6 05:37:56

井木犴 发表于 2020-6-5 15:31
那是后来空军要的

但是空军还是要了呀,和海军一样多。

大鹏翔宇 发表于 2020-6-6 05:42:03

本帖最后由 大鹏翔宇 于 2020-6-6 05:43 编辑

飞豹是92年入役?有这么早吗?记得是98年珠海航展上首次公开,92年应该还在试飞吧。

晨枫 发表于 2020-6-6 05:49:14

大鹏翔宇 发表于 2020-6-5 15:42
飞豹是92年入役?有这么早吗?记得是98年珠海航展上首次公开,92年应该还在试飞吧。 ...

1988年12月14日首飞,92年可能是小批试点,但已经入役了。

小书童 发表于 2020-6-6 06:04:26

给飞机没问题,给导弹就不知道了

大鹏翔宇 发表于 2020-6-6 06:32:59

晨枫 发表于 2020-6-6 05:49
1988年12月14日首飞,92年可能是小批试点,但已经入役了。

查到的资料是94年开始服役,98年才定型

井木犴 发表于 2020-6-6 07:07:33

晨枫 发表于 2020-6-6 05:37
但是空军还是要了呀,和海军一样多。

后来舔着脸要的,开始没看上,海航一看这玩艺可以,掏钱支持下去了

猫元帅 发表于 2020-6-6 07:53:41

巴基斯坦可能养不了那么多飞机。歼七和幻影都是战斗力兼顾对地。单独养一批专职攻击力对巴基斯坦来说可能不划算。

鳕鱼邪恶 发表于 2020-6-6 08:09:13

本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2020-6-6 08:11 编辑

猫元帅 发表于 2020-6-6 07:53
巴基斯坦可能养不了那么多飞机。歼七和幻影都是战斗力兼顾对地。单独养一批专职攻击力对巴基斯坦来说可能不 ...

兔子可以搞一个租借法案。。以对应中印边界冲突~{:221:}

这样相当于扩大兔子空军规模,美帝玩儿烂了的把戏~
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